Nari Furi et Cycl’air : un an déjà!

  • 2009-03-21

T-shirt Nari furi Cycl\'air
Voilà un an que nous avons entamé notre partenariat avec le créateur de vêtements et d’équipements tokyoïde Nari Furi. Depuis, bien des choses se sont passées tant pour Cycl’air que pour cette aussi dynamique enseigne japonaise. Nari Furi compte maintenant plus de 40 points de ventes au Japon et se lance avec Bridgestone dans la conception d’un vélo destiné au monde de la messagerie express. Cycl’air, de son côté, poursuit son chemin dans une logique de forte croissance.

Il y a un an, Nari Furi a dessiné et produit un T-shirt Cycl’air (l’image ci-contre illustre le premier processus du travail de création) en édition limitée qui a remporté un vif succès tant auprès de nos coursiers que des amateurs de la culture “bike messenger” japonaise.
Pour l’année 2009, les créateurs de Nari Furi nous préparent un autre modèle de T-shirt ainsi qu’une veste. Le championnat mondial de coursiers à vélo qui se tiendra à Tokyo en septembre sera l’occasion idéale pour dévoiler le résultat de ce travail. Affaire à suivre…

Nari/Furi

Le Géophone

  • 2009-03-11

Logo de Géophone

Depuis quelques jours, Cycl’air teste le Géophone.

Ce téléphone mobile est équipé d’une fonction GPS.

Il permet la géolocalisation en temps réel et le suivi sur un temps donné de celui qui en est muni.

Le double objectif pour Cycl’air est :
-de systématiser l’analyse des déplacements des coursiers afin d’optimiser ceux-ci.
-de maintenir une traçabilité exemplaire des envois .

Le site du Géophone

Ressources humaines

  • 2009-03-02

Cycl\'air coursiers à véloPour faire suite au précédent message, voici quelques éléments de réponses à des questions souvent posées à propos du métier de coursier à vélo.

Si un coursier à vélo se distingue d’abord par son individualité, on peut dire que des attraits communs existent souvent pour :

-la ville et sa diversité : le contact avec les mille et un aspects de celle-ci est très ludique. Dans une métropole comme Paris, mille mondes différents cohabitent sans forcément se rencontrer . Le coursier télescope ces orbites et opère la jonction entre tous les quartiers et milieux. Telle une comète, sa trajectoire est unique et c’est ce qui fait son intérêt.

-le contact : au gré de ses missions, il peut être amené à entrer en relation avec plusieurs dizaines d’interlocuteurs chaque jour. Chaque rencontre, même brêve, est source d’échange. Un client, une gardienne d’immeuble, un top modèle, un éboueur, un agent de sécurité, un gardien de la paix, une photographe, un autre coursier …. un clin d’oeil, un sourire, une grimace, un débat d’idées….

-l’autonomie : Malgré toutes ces dimensions, dans le feu de l’action, le coursier est tout de même seul. L’équipe prend tout son sens lors des retrouvailles du soir ou du week-end.

-le dépassement de soi : La satisfaction du client est le socle du service Cycl’air.  Pour la constance de celui-ci, tous les aléas sont donc absorbés et gommés par une organisation souple et réactive.  Une implication appuyée des coursiers est parfois nécessaire, en cas d’intempérie, de circulation difficile ou d’urgence extrême… mais celle-ci sera valorisée !

-….. le vélo tout de même !

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