Les coursiers à vélo sont lents.Faux !
En agglomération parisienne, le vélo peut être le moyen de déplacement le plus rapide. Par exemple, un coursier à vélo peut traverser Paris en moins de 25 minutes.
Les coursiers à vélo ne vont pas loin.Faux !
Un coursier à vélo réalise à peu près 100 km par jour, soit 2000 km par mois. Cycl’air est la seule entreprises de course à vélo à livrer à Paris et toute la banlieue (exemples de villes où nous livrons regulièrement : Rueil, Plaisir, Roissy, Bobigny, Champigny, Créteil, Bièvres…)
Les plis transportés par les coursiers à vélo sont trop exposés aux chocs et au climat.Faux !
Les sacs utilisés par les coursiers sont parfaitement étanches et renforcés afin justement de transporter des objets fragiles.
La course à vélo est un phénomène de mode.Faux !
Les coursiers à vélo sont apparus à Paris à la fin du XIX siècle. Depuis, malgré le développement des véhicules motorisés ou les moyens de communication (internet, portables…) le vélo sillonne toujours la ville pour livrer des plis et des colis.
Les coursiers à vélo font un métier trop dangereux.Faux !
Selon l’European Transport Safety Council, les accidents graves impliquant des vélos sont 5 fois inférieurs en comparaison avec ceux impliquant des cyclomoteurs. Par ailleurs, nous communiquons en interne à travers l’élaboration permanente d’un protocole de prévention des risques inhérents à notre profession.
Les coursiers à vélo sont plus exposés à la pollution que les coursiers à moto.Faux !
La pratique de sport en général aide l’individu à être plus en forme et donc à se protéger mieux de toute agression extérieure. Dans le cas des coursiers à vélo, l’entretien du système respiratoire est nettement supérieur à celui de la moyenne. En ce qui concerne l’exposition à la pollution, malheureusement tous les citoyens sont concernés de manière égale. En tous cas, ce n’est pas en choisissant des coursiers motorisés (sous n’importe quel prétexte) au détriment des coursiers à vélo que les choses vont s’améliorer…
