距离近适合买dmi吗？
说实话，近距离出行Dmi不适合。原因有3点：第一，现有的主流纯电动新能源车型。其续航能力基本上在500公里左右。及时考虑打折的因素，三四百公里应该是问题不大的，所以城市周边出行应该是足够了。第二,纯电行时经济成本比较低，个别车辆可以做到每公里一毛钱左右。相比而言，最便宜的油车也在三四毛水平。第三，纯电车型安静舒适，加速能力，操控水平都要比dmi系统要高上一个档次。所以近距离出行建议购买纯电车型。
纯电动车跑高速，要是没电了怎么办？
纯电动汽车目前最大的难题就是续航，大部分纯电动车的NEDC续航里程普遍都在300-500km左右，但实际的行驶里程会由于环境等各种因素的影响，续航里程从而被缩短，而且充电也是问题，不同于燃油车般即充即走，整个过程不超过5分钟，而一辆电动汽车充满电大概需要一个多小时甚至更久。现在高速上虽然都配备有充电桩，但数量有限而且经常出现故障无法充电，在出行时就要提前做好计划，查清楚在经过的高速服务区是否具备充电桩，判断好什么时候就需要进行充电。否则一旦在中途没电抛锚，那么只能叫拖车，将车辆拖到最近的充电桩，高速上是不可能将两车停车应急车道上对充，而且充电所需要的时间比较长，不像燃油车只需要送油就能解决。电动汽车在高速上跑长途，除了出行前做好计划准备之外，另外也要尽量控制车辆的速度，长时间深踩电门高速行驶电量会耗费的非常快，应该尽量将车速保持在90km/h的速度行驶，这样能够最大可能的减少电量消耗。另外在电量低于30%的时候就需要找服务区进行充电，如果后续路程不远，那么只需要将电量充到80%即可，因为从30%到80%的电量的充电速度是最快的，一般情况下30-40分钟即可。很多人说电动汽车不能够跑长途，其实也是可以的，在跑长途前尽量使用慢充进行充电，这样电量会比较“密”，也就是比较耐用，然后提前做好计划，最重要的是一定要在30%左右的电量就寻找充电桩，因为你不知道下一个服务区是否还有空位可以充电，一旦服务区找不到充电的地方，那么立刻就近下高速找充电站充电，不要冒险开到下一个服务区。
特斯拉3月1日突然狂降20%，降价日之前提车的车主，将如何应对？
特斯拉，买这类车的人，要么是有钱人，不差钱儿，要么的是企业与政府间的扶植关系，或是返税的奖励！现在山东很多企业家都开特斯拉，基本上都是政府鼓励奖励的，当然身边也有一些人自己掏钱买特斯拉，比如北京也有补助，而且上号相对来说容易，所以买这种车的目的更多的不在于这个车的本身，调价降价，这对于车和电子类的产品很正常，咱们买车的时候，心里基本上就有明确了底儿了，买这种类型的车，根本不会在意降了多少钱，如果在意这些事儿，就不会买这种车！而且我的观点是这种类型的车，一定会普及大众化，新能源的车，如果不能够惠民话，那么它的意义在哪呢？所以降价，我认为很正常，如果是涨价了，反而是不正常！但这车从综合分析角度来讲，真的是贵了！
新能源汽车车险？
新能源汽车相较于传统燃油汽车，已经拥有了全新的三大件——电机、电池、电控系统。故保险公司在“保”他们的时候，所面对的问题也是全新的。而就目前而言，电动汽车因技术问题，故障率要高于燃油车，像电池这样的核心部件，一旦出现自燃、破损，很难修复，只能更换。所以，新能源车的保费看起来确实是要比燃油车更高的！但是，这并不是我们老百姓重点关心的，我们更需要关心的，还是新能源车的保险，应该怎么买？一、险种该怎么选？就目前的形势来看，保险公司暂时还没有为新能源车推出专门的险种，基本跟燃油车保持一致。也就是说，选险种的时候，只要保持和燃油车一样的思路即可：车损、三者险是必选品，不计免赔是可选品。此外，新能源车和燃油车有两个小险种完全不同：一是涉水险。燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种，在泡水后可以无偿修理发动机；而电动车根本没有发动机，所以根本没必要选这个险种。二是自燃险，一般燃油车不建议购买自燃险，因为其自燃率约等于中彩票的几率。但电动车则不同，目前的技术，电动车的自燃率要远高于燃油车，身边就已经发生了好几起电动车自燃的事件。所以，自燃险对电动车来说，还是很有必要买一个的！除了必须要买的交强险，建议车主们最好另外购买车损险和三者险，至于其他的附加险种，车主可以自行选择，不过根据以往惯例，自燃险和盗抢险也是众多车主会选择的险种。二、车损险的原车价要搞清楚！因为车损险的保费，和车辆的价格是有直接关系的（价格越高，保费越高）。所以在购买时，一定要搞清楚一个点。新能源车，尤其是电动车，其官方指导价和最终的补贴后售价是完全不同的。官方指导价一般会高出一倍甚至几倍，所以在购买车损险的时候，一定要跟保险公司业务员讲清楚这一点。我们用来够车损险的车原价，是补贴后的售价，也就是发票价，而不是官方指导价！目前纯电动车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，暂时还没有出台有针对性的保险险种。另外，新能源车保险的折扣与燃油车基本一致，续保时系统自动生成折扣。不过要注意的是，各个保险公司在各地的折扣标准会有不同，在这一点上车主朋友可以到当地险企进行详细的咨询。而且大家也都知道，新能源汽车是有补贴的，并且补贴前后的价格差异很明显，所以有人会问，新能源汽车的保险到底是按照补贴前的价格上，还是按照补贴后的价格上。在咨询过多家保险企业之后，我们得到的结论是，由于各个地方的补贴政策不尽相同，所以保险公司会统一按照补贴前的价格为车主进行投保。如果是全款购车，经销商大多会同意车主自由投保；但如果是贷款购车的话，有很大的可能会被经销商要求在店里走完保险流程。这种情况虽然会多缴纳一些费用，但是经销商那里的投保一般在理赔和修车是都比较方便，所以也未必是坏事。不同地区，不同保险公司甚至不同车型、不同4S店之间，都会有不同的保险方案和价格，所以建议朋友们在为新能源汽车上保险之前先多方打听咨询一下，货比三家，挑出最合适最实惠的方案。
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