吉利新能源几何a好开吗(几何A电池能开多久)

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几何A电池能开多久?

我们曾在2019年7月长测了几何A标准续航幂方版。电池容量为51.9kWh,官方NEDC续航410公里。从上海临港出发,一路直奔南京中山陵,历经了4.5个小时355公里。几何A表显续航从410公里降到了终点的38公里。计算下来,几何A的续航准确度高达95%,长途实际续航约390公里。试驾的工况为:车内载两个体重相近的成年人、空调中等、打开长途与节能模式、最高时速达120km/h、尽可能模拟燃油车的驾驶习惯,没有刻意省电。这相当于,你可以从北京充一次电开到石家庄、承德,从上海开到宁波、南京、盐城。基本上和油车接近了,而且高速的服务区都有国家电网快充,跑300多公里也该休息一下了。所以,吉利现在推几何C时宣传「真续航」是有道理的。不患短,患不真。另外,几何A的用电成本比较低的。南京国网充电站的电费加服务费是1.22元/度,几何A从续航38公里充到410公里,一共加电50度,花费了61元,计算下来长途用电成本为0.17元/公里。综合来看,稍加适应,计划好里程,几何A这样的电动车是可以胜任城际间的中短途旅行的。

宝骏RS-5、吉利几何A、别克VELIET 6,3款火热新车的率先到来,最便宜预售只要11.58万起,有喜欢的吗?

吉利的几何A,外观还真是几何难。我反正觉得有点一言难尽,如果你喜欢你可以考虑。velite是别克新推出的车,4月15号才上市呢。我倒是觉得宝骏RS-5真是好看,定价也还行。毕竟是1.5T再加上这一堆配置。

吉利新能源几何a好开吗(几何A电池能开多久) 热门话题

看中几何A,准备年前提车,开过的朋友能说说续航真实表现吗?

从目前市场上在售的新能源车型来看,几何系列的确有着无可比拟的优势,尤其是几何A,在续航方面可谓独树一帜,独领风骚。从续航方面来看,市面上大多数的十五万左右的新能源车的续航性能大多数续航都在400km左右之间,而几何A 高能超长续航版本,电池是由宁德时代产的,电池容量有61.9kWh,NEDC续航里程高达500km。从几何A上市这一段时间以来,已经对这款有划时代意义的新能源车型给予了多重考验,不管是高速还是市区或者乡间的路上,它的续航能力都hold的住,从来没有掉过链子。跑市区的话,基本上充一次电就能够在任性跑半个多月;至于高速续航方面,经过实测,这款车型的衰减也非常小,最近一次测试,充满电的情况下行驶400公里的高速,这款车所呈现出来的的高速续航能力相当棒,到达目的地后还有近60公里的续航。吉利几何A的新车均配备了ITCS电池智能温控管理系统,在零下30°到50°温度区间均可正常充电。另外,其配备的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67,即使涉水行驶也可以保证安全运行,这一配置无疑大大增强了几何A的安全性,同时也更好的保障了它的续航能力。另外,几何A极具科幻感与未来的外观和内饰造型也很受年轻人的追捧,外加上几何A的电池组质保是8年15万公里,电芯首任车主终身质保,这无疑大大加强了它的性价比,综合来看绝对不失为一款值得入手的好车。

吉利新能源几何汽车性能如何?

几何A除了采用全新的“量子银盾”Logo以外,还采用了大量颇具科技感的设计,例如车身的基于空气动力学理念,采用“多维流动体”设计,在保障外形时尚前卫的同时还极大的降低了车身的风阻系数,减少了电量损耗,保障了整体续航里程。内饰上,几何A运用大量悬浮式以及轻量化设计,例如中央通道下方采用双层悬浮设计,将功能区与储物区相隔离,中央区域的机械式按键也都转化为蜂窝式触控设计,搭配旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大屏,未来感十足。动力方面,几何A搭载一台最大功率为130kW(177马力)的驱动电机,最高车速可达150km/h。并装载宁德时代高容量三元锂电池,其NEDC综合工况续航里程最高可达500km;同时,几何A也是国内首款实现L2 Plus级智能驾驶的纯电动车型,而RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、BSD盲点监测以及车辆变道辅助系统等均有配备,充分保障驾乘人员的安全。

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