新能源汽车环保吗？为什么有些发达国家不看好新能源汽车？跟传统汽车相比，哪种更优于未来的发展？
现在的新能源其实就电瓶车，伪新能源
欧洲新能源汽车不行的原因？
2021年的一个特殊情况，那就是发生了能源供应危机。油价、煤炭、天然气价格都在起飞，电力作为二次能源，自然也好不到哪里去。这就直接导致了电动车在欧洲的滞销，因为电价太贵了，大家一看，买电动汽车，还不如燃油车便宜。这就太不划算了。不错，环保咱们谁都关注，但老百姓还是注重性价比的。仅仅只为了一个环保概念，就多掏钱买新能源车，大家可能就不干了，大家还是更看重自己钱包的。电价不但影响了消费热情，更大的影响是抬高了企业成本。本来欧洲就闹能源危机，再加新能源汽车不占优势，所以欧洲这些汽车制造商，对新能源汽车的开发，就没那么起劲儿了。本来，欧洲还想和中国掰掰手腕，2022年想与中国继续争夺第一大新能源车市场。可是现在来看，欧洲正在失去新能源汽车市场。别说超过中国了，就是能追赶上中国，现在都显得费劲。
如何看待德国化工巨头巴斯夫不顾朔尔茨反对，加码投资广东湛江？
广东湛江投资建设化工厂有很多有利的条件。一方面这里有很好的港口，同时又有面向东南亚的市场。而且从湛江到广西广东湖南的路都非常畅通，内部伏地很好。此外周边地区有石油炼化的产业链。可以为化工生产提供非常充分的有保障原料供应。而且工人比较容易招聘，毕竟湖南，湖北，四川，云南，广西，贵州等周边地区的打工者都很容易招聘来。最主要的是巴斯夫在我国的市场经营不是一天两天了，已经有很长时间了。我国发展化工产业有劳定动力优势，有环保优势，有周边的原材料优势，还有市场的优势，以及能源价格实惠的优势。这些都是巴斯夫到广东湛江投资100亿欧元所看到的，潜在的有可能收回成本的赚钱的依据。#头条创作挑战赛##家事国事天下事##夏日大作战#作者为高级#策划##创业##旅游##在头条看世界##写作##杭州头条##分享你的今日感悟##我在头条搞创作##每天都值得被记录#
为什么国外大品牌不研发新能源车，而我国是个车厂都能生产出来？
首先说明一下,内燃机是欧美的强项,毕竟发展了一百多年了，惯性思维不会也没有动机轻易去改变,就像数码相机最早的开发厂家柯达一样,自己靠胶卷每年都能躺赚,除了中国市场有乐凯这个对手外,其他国家是完全垄断市场的，价格自己说了算,简直就是印钞机,哪怕后面自己开发出来首款数码相机,直接到选择就是锁到抽屉里,因为如果市场上都用数码相机的话,自己的胶卷就完全没得玩了,除了每年的利润没有了,还会导致自己的所有围绕胶卷的生产销售的产业链全部玩完,所以选择把一个新的划时代的产品锁起来赚尽最后一个铜板,西方的燃油车也是这种情况.第二个来说,国产造车企业,从开始造车起就必须买或仿国外的车型、发动机、变速箱之类的核心部分,自己一台车造出来根本赚不了多少钱,并且以西方人都尿性,估计也是让中国企业花了钱还心里不爽,这个是中国传统车企愿意丢掉燃油车路线搞新能源的动力.第三个来说,国人需要有一个很清醒的认识,在新产品开发以及科技含量上来讲,中国甩西方国家好几条街（芯片除外）,既然有动机搞新能源,那就说干就干,国内大把的技术人才以及配套的工厂,有任何好的想法可以马上安排工厂做零配件开发打样测试,甚至从想到到做到,整个环节可能都不用出一座城市就能搞定,并且是极短时间里面,这些是西方国家绝对望尘莫及的，时效性便利性资源的丰富多样性这个世界上没有对手,哪怕中国车企和西方车企同时开始研发,也一定是中遥遥领先.奥巴马曾经要求乔布斯把苹果手机的生产转回美国,最终结局大家也都看到了.世界变了,现在很多新科技新产品都是国内先开发先市场化再推广到国外,三十年前是我们抄袭模仿西方国家领先的一面,现在是西方跟在我们后面模仿了，最有说服力的例子,是大众的BOSS和CEO在2018年跑上海偷偷试驾比亚迪唐,结果还因为超速被电子警察拍照了，免费给比亚迪打了一波广告！
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