[玉林铁路隧道]广西南玉铁路最后一条隧道——成功贯通

10月26日，经过两年零四个月的连续奋战，南玉铁路最后一条隧道——成功与南宁市横州伊雪镇潘村隧道贯通，这标志着南玉铁路41条隧道已全部贯通。

本次贯穿的潘村隧道位于南宁市横州区孝义镇，全长1770.47米。隧道围岩以砂岩夹泥岩为主，遇水变软。隧道开挖容易出现大变形掉块塌方等险情。在施工过程中，出现过多次突泥涌泥拱顶下沉等不利施工情况。在围岩涌泥差涌泥地段，普通的爆破开挖只能用传统的凿岩机和挖掘机进行，每天的开挖进度只有三五十厘米。

南玉铁路是广西投资建设的第一条设计时速350公里的高速铁路。正线全长193.31km，隧道41座，总长39.7km，占线路总长的20.5%。沿线地层岩性复杂多变，部分隧道穿越断层破碎带，地质门槛极其复杂。目前，南玉铁路工程路基土方桥梁工程隧道工程完成工程量均在90%以上。

南玉铁路是南沈铁路的重要组成部分。预计2024年开通，南宁至玉林的旅行时间将由目前的1小时45分钟缩短至50分钟左右。对优化区域综合交通运输结构，构建现代综合交通运输体系，促进广西北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江-西江经济带协调发展具有重要意义。