[比亚迪今日销量]比亚迪韩月销量突破3万辆继续刷新自己的销量纪录

在公布销量的20款C级车中，新能源产品有9款，占比接近一半。从量上看，9月份9款新能源汽车总销量为48883辆，占该细分市场的51.73%；1-9月累计销量279825辆，占比42.15%。

在所有新能源产品中，比亚迪韩月销量突破3万辆，继续刷新自己的销量纪录。数据显示，9月韩销量31497辆，其中EV系列销量13230辆，DM系列销量18267辆；前9个月累计销量180573辆，即将突破20万辆。

据了解，目前比亚迪海外市场反响良好，处于供不应求状态，进一步推动比亚迪加大海外市场的产品投放和渠道建设。数据显示，9月比亚迪出口汽车7736辆，同比增长460%。据报道，为了满足海外快速扩张带来的运输需求，“比亚迪将订购多达8艘7700 CEU LNG双燃料汽车运输船”。

然而，在获得大量消费者青睐的同时，比亚迪韩的市场定位却备受争议。从各项参数来看，韩的轴距虽然达到了C级车的标准，但价格却和大部分b级车相当。事实上，智极L7极狐Alpha S蔚来ET7极氪001等自主新能源产品或多或少都采用了这种错位竞争的策略。

在传统燃油车加速“落魄”的背景下，“德系三强”凭借稳健的表现，在C级车市场挽回了传统燃油车的颜面。数据显示，9月奔驰E级宝马5系奥迪A6L销量分别为14044辆12882辆11949辆；1-9月累计销量分别为94842辆124770辆100677辆。

但“德系三强”在C级车市场的占有率下降明显。数据显示，9月份，奔驰E级宝马5系奥迪A6L累计销量达38875辆，占该细分市场的43.14%；前三季度累计销量为320，289辆，占比48.24%。

虽然在C级燃油车市场仍能保持优势，但面对新能源汽车的发展趋势，“德系三强”也在积极加快新能源产品的布局。今年巴黎车展前，奔驰全新EQE纯电动SUV和梅赛德斯-AMG EQE纯电动SUV全球首发，全新EQS纯电动SUV也将于第四季度正式亮相中国市场。无独有偶，宝马还将为中国消费者带来全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7，进一步提升品牌电气化矩阵。