[南昌开往北京西站火车]南昌至北京至北京西高铁列车停靠站优化列车停靠站

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这次调图,是铁路部门认真贯彻落实党中央国务院稳定经济市场的部署要求,统筹考虑新建铁路线路车站车辆等运输资源和客货运输市场需求,对运输组织做出的调整。新图的实施有利于进一步发挥路网作用,提高铁路运输服务质量和效率,更好地服务国家战略和人民群众生产生活需求。

一是京唐京滨城际铁路开通运营,为京津冀协同发展提供了更好的服务。京唐城际铁路燕郊至唐山段京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通后,北京与唐山秦皇岛北辰间运行时间进一步压缩优化;通过京九铁路霸州至徐水铁路,增开北京至雄安新区至保定时速160公里复兴号动车组列车。新图实施后,京津冀地区共安排旅客列车线路865对,更好地助力京津冀协同发展。

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二是合杭高铁沪杭段兴全铁路建成运营,长三角和海峡西岸运力进一步提升。杭杭高铁湖州至杭州西至桐庐东开通后,安排动车组列车52对。利用杭州西站新增运力,优化杭州枢纽客运站分工。杭州东站杭州站部分旅客列车调整至杭州西站,杭州东站增开南昌西长沙南温州南台州方向客车13对。调整后,杭州枢纽共开行旅客列车420.5对,比调图前增加38.5对。兴国至泉州铁路刘清至泉州段投入运营后,兴泉铁路全线贯通,安排南昌至福厦方向旅客列车3对货物列车7对运行,提升海峡西岸铁路运输能力。

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三是充分利用优质运输资源,进一步压缩福建江西宁夏等地旅客列车进京旅行时间。充分利用时速350公里京广高铁北京至武汉段高标准运营和新投产复兴号智能动车组资源,增开南昌西至北京西时速350公里优质标杆列车2对,同步优化列车停靠站。南昌西到北京的列车最短运行时间压缩到5小时45分,比现在的图低23分,这样南昌到北京就有3对时速350km/h的优质标杆列车。江西旅客进出首都北京将更加方便。银川至北京西高铁列车停靠站优化,运行时间比目前图减少21个点。福州至北京丰台Z60/59次直达列车将升级为D760/759次动车组,采用时速160公里复兴号动车组运行。同时将优化运行线路,列车运行时间比目前缩短3小时45分钟。

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第四,充分发挥重载铁路和煤炭运输通道的作用,进一步增强保障交通畅通和能源供应的能力。围绕四季度人民暖冬带来的煤炭运输需求,进一步增加煤炭运输能力。用好吴蓓至将军庙复线铁路电气化改造成果,增加运煤列车38对,提高新疆准东矿区煤炭运输能力;优化临河至哈密铁路蓝欣铁路列车运行结构,增开12对运煤列车,提高煤炭出疆运输能力;优化煤炭运输列车运行结构


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