今年的智能赛车和电子赛车存在着无线充电车行驶的赛车问题。其中如何有效接受无线能量是提高成绩的重要设计内容。在对无线可接收线圈的高频信号进行整流时，队列的一部分选择的同步整流电路。
因为这些开关与整流信号同步，所以这个整流器被称为同步整流器，或者主动整流器。
使用同步整流器的理由是，在对通常的二极管进行整流的情况下，在导通状态下，二极管两端有稳定的电压降。
硅二极管的导通电压通常为0.6V，但作为整流电路使用，在额定大电流通过的情况下，其导通电压降为1V左右。
在典型的二极管整流电路中，通常的二极管在正向偏压时自动导通，在反向偏压时断开。使用一个有源开关元件可以实现相同的开关作用。这些有源器件的优点是他们的导通电压导通电阻比二极管低得多。
由于有源器件的开关定时即与整流后的波形的同步已完成，因此被命名为同步整流。
通电MOSFE是用于同步整流理想装置，是非常低的导通电阻R
DS，R
DS只有几十mΩ，而且可能更少，所以器件的电压降比二极管两端的电压低得多。为了进一步降低MOS功率管两端的压降损失，可以并列使用几个MOS管。
使用同步整流器的困难在于同步控制电路复杂，控制电路通常包括电压检测电路信号调整电路MOS管驱动电路等。
设计控制电路最重要的因素是确保整流电路相对站立的器件不能同时打开，否则会造成局部断路，烧毁整流电路。因此，控制电路必须确保开关装置在开关期间没有同时接通的定时。
完成同步整流通常有两种情况。
第一种方法是交流信号产生原始电路并提供同步信号。例如，DC是DC变换电路，一次振荡电路在对输入直流电源进行交流逆变换的同时提供同步整流信号。在该方法中，通常需要诸如光耦合器件脉冲隔离变压器之类的电源隔离器件，需要占据电路板的面积，同时需要限制同步频率的上升。
第二方式通过独立地检测整流开关元件的两端电压信号来生成同步信号。整流开关元件在接通和断开两种状态下两端的电压极性变化。通过检测开关元件的两端电压差，判断开关元件是否接通，向开关元件的控制端施加正确的驱动信号。
以下电路为简单的自驱动同步整流电路，目前控制开关MOS管全部由专用集成电路完成，电路效率更高。
控制电路的开关元件的接通断开条件不同。在开关元件的断开状态下，控制电路检测元件两端的电压是否前方反转，决定接通开关元件。在开关元件导通的情况下，控制电路检测流过开关元件的电流是否减少到零，迅速地使开关元件截止。
台大建议明年推出电磁信号干扰区，就像今年的断路一样，多条导线可以放在一起，也可以去掉导线变成电磁点字区，避免一所学校直接全部靠电感跑。
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