新能源车牌上高速吗(能开新能源电动汽车回老家吗)

新能源车牌上高速吗，能开新能源电动汽车回老家吗？

新能源汽车已经是近年来的一种趋势，很多人在购车时都会考虑应该选择燃油车还是新能源汽车，但我相信大部分的车主应该都会选择燃油车，毕竟新能源汽车的续航能力还是比较有限的，特别是针对春节返乡，大部分人基本上都是上千公里的路程。

那么问题就来了，到底能不能开新能源电动汽车回家？答案肯定是可以的，但是要特别注意续航的问题，虽然说现在大部分的服务区都设有充电桩，但是新能源汽车充电可不是10多分钟的事情，就算快充也是需要一两个小时的时间。

前段时间刚好看到某汽车测评人直接开着新能源汽车上高速，主要就是测试新能源汽车跑高速的续航，但是当准备进服务区加油站找充电桩的时候，却发现竟然全部封闭，无奈只能到下一个服务区，结果却发现加油站里面四个充电桩只有一个能用。

针对这样的情况，你有什么想法？

根据统计，2018年家用新能源汽车的销量就超过了100万台，加上社会存量新能源汽车估计超过250万辆，现在就可以想象到时会有多少新能源汽车的车主来吐槽自己的返乡坎坷，所以行程规划就显得特别重要。

1、按照满电之后的续航里程来算，在南方行驶到肯定会打九折，北方打八折，在高速状态下虽然很耗电，但春节的高速会很塞车，平均你也只能开六七十的时速。就算高速路况好，也尽量不要超过100的时速，更不能激烈驾驶，尽量少用车上的电器。

2、提前规划路线，并且检查沿途是否有充电桩，如果沿途没有充电桩，那么那个高速出口周围会有，这些都是需要提前规划好的。

3、不要把电量耗得差不多才打算充电，你根本不知道这个服务区的充电桩是否开放，充电桩是否有用等等。建议在电量低于30%的时候，一定要找好充电桩进行充电。

4、车上随车携带简易的充电装置，有些偏远的地区是没有充电桩的，所以可以预防回家之后没有充电桩可以使用。

5、在出发前尽量在手机上安装不同的充电APP备用，并且牢记厂家的救援电话，防止不测。

本身新能源汽车用来跑高速就是一个不恰当的出行方式，毕竟续航是短板，行程规划就显得非常重要，不要到时候慌慌忙忙找不到充电桩，结果汽车抛瞄在路上。

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汉dmi121满油满电高速能跑多远？

汉dmi121满油满电实测能跑1300km左右。

基于前期上市的其他dm-i车型，汉dm-i受到了众多消费者的关注，虽然汉ev车型足够强，但是始终是纯电车型，加上国内充电桩的不完善和里程焦虑，ev车型还是适合市内通勤和短途旅行，dm-i车型就弥补了里程焦虑这个缺点，平常直接可以用油开，而且基于比亚迪的dmi技术，油耗低至4.2L，加之现在油价的上升，也促进了新能源车型的崛起。

思域油电混合可以上绿牌吗？

可以上绿牌。因为思域油电混合车型满足国家推行的新能源汽车标准，符合绿色环保的理念，因此可以申请绿色牌照。同时，新能源汽车政策鼓励节能减排，对于购买新能源汽车还可以享受一定的政策优惠。值得一提的是，购买新能源汽车也是一个积极参与社会环保的表现，更有利于推进可持续发展。

有人说新能源汽车高速碰撞易爆燃？

几种途径吧

1，把后部电池的材料换成不易燃的材料、目前这种材料存在吗？相信在不久的将来科学家们会发现这种材料

2，汽车不是有安全气囊可以保护人的安全吗，那在易燃部位加上这种碰撞触发装置、碰撞到一定程度自动触发喷射大量的降温阻燃剂

3把后部电池挪到车辆中部、相对来说更不易被碰撞到、不碰也就不会燃了

4，加固电池的保护盒就算是碰散架了也伤不到电池的那种材料。

5，加装燃烧弹射器，温度超过一定的度数自动把电池弹射出去