宝马新能源汽车有哪些,宝马5系插电混动有什么通病?
这款车主要的问题就是三电系统的质量不是太过关。
由于宝马生产新能源车的经验不是太足,因此它的三电系统都是外购的,并不能够保证质量。目前出现了很多购买了这款车之后,电池出现问题无法纯电行驶且需要花高额的费用来更换电池的案例。
因此如果要购买宝马的车型,不建议购买插电混动的型号。
能成为比肩特斯拉的选手吗?
谢邀!
我认为这两者是难以可以放在同一平面来比较,宝马是属于传统燃油车里面的高端车型,从其近年来的一个发展来看,宝马也在跟随市场和未来的发展趋势,先后推出宝马i3,宝马X3等纯电动汽车,从市场的一个销售跟反应来看,并没有很高的销量,印象肯定没有特斯拉的大,宝马作为高端大气车型里的一个象征,你的主要生产产品依旧是燃油车,大众认可的是你们的燃油车型,相比而言,消费者肯定会现在买燃油车型,更别说电动汽车还比燃油车要贵些。
在从消费人群来看,能够买的起宝马的人,他要开电动汽车,他肯定会选择特斯拉这种高端大气的,性能强大,拿的出手,而且有可以让别人眼前一亮的感觉,而你要是花一样的钱,买辆宝马纯电动汽车,人家会以为你买的就是量燃油车呢?
所以宝马的纯电动汽车是难以跟特斯拉这种电动汽车领域的佼佼者来比较的,就算目前宝马汽车在电动领域有足够强大的技术,宝马依然无法跟特斯拉在新能源电动汽车领域来抗衡。
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宝马x5新能源车2019什么时候国内有车?
宝马X5没有纯电车,应该还是和之前5系,X1一样出插电式混合动力。但是宝马的插电混合动力就算补贴后价格还是很高,估计一时半会引入时间没那么快,至少我觉得上半年不会投入市场,毕竟市场需求量太小,而且X5那款车主卖的还是汽油版。
宝马车主该如何置换新能源车?
官方的说法咱就不说了,说实际的。
首先你得明白,所有置换,无论换啥车,都是一个卖二手车+买新车的过程,只不过置换是把这两个过程合在一起,最大的优点就是方便省力。
宝马车的置换,可以先在官网上预约,然后再由当地经销商联系车主,约谈。
一般流程是:
1.经销商里面,专门负责二手车的经理,会联系你,了解年份车型你想换的车型等等;
2.大概跟你讲一下流程,就是旧车等于二手卖掉,补新车差价;
3.如果价格谈的拢,二手车经理就开始登记,比如车辆行驶、维修保养历史,外观有没有刮花这些;
4.给你车进行一次大检查,会有一份报告,就是旧车有什么问题,这个报告会比较详细;
5.旧车报价,这个就看当地经销商良心了,不过普遍还是坑多些。
这个过程,你得明白,就是卖二手车,所以记得谈价格,不然被坑可能性非常大。
所以建议也可以去二手车那边估个价,两方面对比,心里有点数。
后面就是补差价换新车了,宝马官方没有置换补贴,这个就看当地经销商,有的地方宣传八千,三五千的也有。但是所谓羊毛出在羊身上,最实际的就是还得出多少钱,对吧。
这个过程跟买新车一样,同样要谈价格,要优惠。
当然对很多宝马车主来说,时间更值钱,而且置换确实比较省时省力,所以就看车主自己的选择了。
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