山东中策新能源怎么样，为什么说阿里云ET是唯一走进车间的人工智能呢？
先带大家来回顾一下这个事件的始末吧。
“女工程师爬到8米多高的锅炉上，跟工人师傅了解每一个器件的作用”这事儿发生在迪森热能。迪森热能主要做的还是热能设备的生产制造，因此跟阿里云工业云合作，想通过ET工业大脑实现对锅炉健康状况的评估。于是就出现了上面这一幕。
我去搜索了一下，发现这事儿基本上是他们阿里云工程师的常态了，之前也有阿里云算法工程师光盐在车间写代码的新闻。www.sohu.com/a/157406661_505825
为啥阿里云工业云的工程师都这么接地气，主要还是跟阿里云的战略有关。
首先，我们可以看到，随着工业互联网的不断发展，阿里云培养了更多互联网+工业制造跨界人才。阿里云将全国工业云总部设置在广东，并且正在组建规模达1000人的云计算和人工智能工程师团队来深度再造ET工业大脑。
这就要求团队既要懂算法，又要懂制造业，这样的跨界人才真的挺难找的。所以“下车间学习”就成了阿里云解决团队知识背景单一的最快手段。
也正是这样的做法，让工程师们真正的清楚了生产的每个环节，以前那些需要凭借经验来判断的事情，现在可以直接在车间通过数据获取，写出来的代码才有效果。
其次，阿里云工业云十分重视应用，目标是解决工业中实际的问题。在有些企业的人工智能往往还是存在在PPT，或者是算法、模型的领先。但是阿里云的ET工业大脑更注重实践和应用，目前已经在许多大型制造业企业实际运行了一两年时间，效果也挺好的。
比如说全球最大的光伏切片企业江苏协鑫吧，通过与阿里的合作，协鑫整个生产线的良品率提升了一个百分点，每年创造了上亿元人民币的价值。也是因为这次合作，ET工业大脑对流程制造业有了深刻的认知，对后来进入半导体流片、印染企业、钢铁等流程制造企业的帮助非常大。
最后，现在阿里云ET工业大脑正在深化着“互联网+制造业”。浙江“十万企业上云”中阿里云支持了半数企业，不乏中策橡胶、盾安新能源、恒逸石化等大型制造企业，而在江苏则诞生了ET工业大脑首个成功案例——协鑫光伏……这些案例都在表明，现在互联网与制造业正产生着激烈的化学反应。
以前传统企业对互联网的接受程度非常低，但现在不一样了。云计算、大数据、人工智能赋能于制造业，加速了智能改造。所以就需要更多的工程师走入车间，先成为一个生产工艺师，其次才是人工智能算法工程师。
顺便说一下前两天，阿里云总裁胡晓明在广州开会，也强调了阿里云现在很重视工业赋能，未来10年，将推动广东制造转型“广东智造”。
总之，我认为阿里云是将人工智能这个很“高大上“的概念真正落实到了产业上，变成了”接地气“的技术，让工业也享受到了人工智能带来的方便，还是很支持的。大家也一起来谈论一下？
乌克兰总统泽连斯基一年后会怎么样？
可悲可叹的乌克兰，国运掉到茅坑里去了。傻儿巴矶的受到美帝的忽悠，国民竟选了一个外国人当乌克兰的总统，他是个演员啊，他有治国理政的经验吗？这不，此人当上总统后就真真的被美帝忽悠瘸了，成了反俄斗士，成了反俄急先锋，一心扑入美西方的怀抱，真以为从此抱上美帝大腿，就成了宇宙中心，上帝的宠儿。便歪招频出，没数到家了，一步步把国家往火坑粪坑里带。
现如今可好，国破家亡，生灵涂炭，战火横飞，民不聊生。至今这场战争已经进行了10个月了，什么时候是个头？还茅坑里的石头，叫嚣乌克兰要战斗到最后一个人。早期大鹅有些轻敌，加之太仁慈了也就放不开手脚和战端开启后有些失误，造成了现在的僵持局面。后乌克兰炸毀克里米亚大桥，击沉“莫斯科”号，又无人机袭击了俄罗斯的两个战略空军基地，损伤了两架图95轰炸机，进一步惹毛了大鹅，遭到了加倍的报复。俄罗斯应该是到了斩首和打击乌方军政要害部门及基础设施的时候了。
因此，司机之命危矣，一年后有没有他，还真不好说呢。
还是用我的句作个结尾：
观俄乌战事（一）
迩来热点数俄乌，
嗟惜皆为斯拉夫。
一道追西频作死，
卅年投美报呜乎。
昔时违拒同袍暖，
终日驰思大腿粗。
忍看人亡兼国破，
痛哉应悔不当初。
观俄乌战事（二）
惹来劫火尽添愁，
戕虐生灵血泪稠。
猛似豺兵遭解骨，
贵如天子防封喉。
版图撕裂分成败，
危主改称言去留。
应晓重拳瞄七寸，
战争不是玩温柔。
观俄乌战事（三）
本是优伶误做君，
时来辄入凤凰门。
只身祸乱邦亡敝，
七窍冥顽人溃奔。
丰泰粮仓惊恸切，
疮痍沃土叹啼痕。
国祯最忌无明主，
频出歪招总犯浑。
为什么俄罗斯没有钱也敢跟美国硬磕？
我是萨沙，我来回答。
俄罗斯不是和美国死磕，而是一种政治上的博弈。
普京1999年底出任俄罗斯总统，他吹牛：给我20年，还你一个强大的俄罗斯。
但20年一晃就过去了，俄罗斯并没有相像中的强大。
就经济上来说，整个俄罗斯经济总量仅仅相当于中国广东省。
俄罗斯的经济结构有严重问题，最有竞争力的是石油天然气和武器的出口。
而武器方面，俄罗斯基本在吃苏联老本，而且就快要吃完了。
石油天然气则受国际影响很大。石油价格高的时候，俄国经济很好，人民生活也比较富裕，社会福利很好。
2010年之后，国际油价开始下跌，后来又遭遇了欧美的经济制裁和封锁，卢布贬值，俄罗斯人收入普遍大缩水。此时，俄国虽还艰难维持社会福利，但已经无力提高人民生活，很多老百姓失业，生活困难。很多退伍军人找不到工作，被迫到叙利亚这种危险的地方去当雇佣军，人数有数千人之多。
而俄罗斯的妓女也是全球可见，中国也有不少。
就军事上来说，俄罗斯军力提高有限。因经济情况不佳，俄国只能全力发展导弹和潜艇，因为这是唯一可以威胁到美国的武器。至于俄罗斯空军、陆军、海军的武器装备大多陈旧不堪，空军至今还是使用米格29战机，陆军则有大量过时的T72坦克，海军更是这么多年没有建造大型水面军舰。
俄国国防部长曾经坦率的说：如果美国入侵，俄国只能使用核武器对付。
面对现实的种种问题，普京是无力彻底扭转的。俄罗斯的寡头众多，普京也难以动摇这些巨无霸。实际控制俄国的，就是这些寡头。
现状不好改变，俄国又是民主国家，总统需要经过人民选举才能执政。
那么唯一的方法，就是转移视线，也就是反美。
通过树立假想敌，并且出兵周边几个国家，可以转移老百姓对于经济和国家现状的不满。
普京这么多年的反美，包括出兵格鲁吉亚、乌克兰、叙利亚均是和大选有关系，不是吃饱撑的。
同时，普京其实尽力避免和美国以及北约正面对抗。
在叙利亚，土耳其堂而皇之干掉俄军一架战斗力，换斯大林早就全面攻击了，但普京认怂，连报复都不敢。
为什么？普京当然不是怕土耳其，但畏惧土耳其是北约成员国，怕玩大了不好收场。
所以说来说去，反美只是普京的政治手段而已，没什么稀奇的，全世界政客也都是这么玩的。
一旦普京下台，俄国经济有突然好转，俄国有可能迅速改变反美的立场。
这也是国际政治的基本原则，连傻瓜都应该知道。
可惜，我国还有很多人不知道。
玲珑轮胎怎么样？
中国是汽车大国，尽管近来汽车行业不景气，但仍然是全球绝对产销第一，每年有高达2500万辆新车上市，原配轮胎需求量在1.2亿条左右。过去，汽车产业是外资的天下，汽车厂在国家政策保护下，外资最多50%；但是轮胎不一样，没有外资限制。所以，外资轮胎品牌如米其林、固特异等长期占领汽车厂原配轮胎供应市场，特别是轿车轮胎。
但今日的中国轮胎行业早已今非昔比，从制造实力到产品实力都是突飞猛进。在汽车轮胎原配市场，也在发生着根本转变，以玲珑、中策等品牌为代表的本土轮胎开始大举进入汽车原配。在商用车原配市场，目前基本95%以上是国产轮胎天下，仅部分客车还保留外资轮胎。在轿车（乘用车）轮胎原配市场，国产轮胎已经进入到像大众、日产、雷诺等等这样的国际品牌，市场份额不断扩大。
上期，推介了中策朝阳轮胎；今天，我们就一起看看国产轮胎的国际化品牌-玲珑轮胎，是不是可以称作国产轮胎“配套王”。
中国品牌最早进入外资车厂玲珑轮胎产品远销全球180多个国家和地区，是中国国宾车红旗L5的原配轮胎，并为奥迪、通用、大众、福特、雷诺、日产、中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、吉利汽车、比亚迪汽车等国内外60多家汽车厂提供配套服务。
玲珑轮胎作为中国民族轮胎品牌的代表，不仅为国内外60多家汽车厂提供配套，也是同时进入欧、美、日、韩系汽车厂全球配套体系的民族轮胎企业。
挺进高端，率先国际化
山东玲珑轮胎股份有限公司是一家集汽车轮胎的设计、开发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产企业，主要产品分为全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和斜交胎，广泛应用于乘用车、商用车、卡客车以及工程机械车辆等。自成立以来，公司已形成玲珑、ATLAS、利奥、山玲、Benchmark、Infinity、Green Max等面向全球差异化市场定位的多元化品牌体系，产品销往全球180多个国家，目前已成长为资产过百亿、收入过百亿、员工过万名的国内知名轮胎企业，连续多年入围世界轮胎20强，中国轮胎前三强。
2018年度，公司全年累计生产轮胎5,522.56万条，同比增长9.90%；累计销售5,345.33万条，同比增长8.85%；实现营业收入为1,530,158.32万元，较去年同期增长9.94%；营业利润为127,863.73万元，较去年同期增长14.58%；净利润为118,135.91万元，较去年同期增长12.76%。
玲珑轮胎大力实施国际化战略，在招远本部、烟台、上海、北京、北美、德国设立研发机构，在欧洲设立试验检测办公室，成立了德州玲珑、广西玲珑、湖北玲珑、LLIT、LLIE、美国玲珑、香港天成、卢森堡玲珑、荷兰玲珑、墨西哥玲珑、新加坡玲珑等子公司，全面打造“5+3”的全球化生产格局。
同时，为推动企业全球产业高质量布局，提高市场占有率，公司2018年年初科学审慎地制定了“5+3”（即国内五个生产基地，国外三个生产基地）国际化发展总体战略。
国内工厂方面，除了招远、德州、柳州三个生产基地外，第四个工厂已于2018年7月在荆门奠基，后期将会在适当时间再建立一个生产基地；海外工厂方面，2013年在泰国建设海外第一工厂，2018年8月确定欧洲塞尔维亚第二工厂选址，2019年3月30日在塞尔维亚举行奠基仪式。
通过生产基地的国际化优势布局，一方面有利于增强公司消化订单的灵活性和机动性，提升公司贸易全球化、异地化的现实能力以及抵御橡胶等原材料价格波动风险的能力。另一方面，全球采购、全球生产、全球销售以及全球物流的产供销现代化体系将高质量推动公司整体产业的统筹协调、科学调配和合理运转。
技术先行，用实力征服世界
目前，公司现已成功进入通用、福特、大众、奥迪、雷诺日产、菲亚特、巴西现代等全球汽车供应商的全球配套体系。做到这一点，光靠每年几个亿的广告投入是远远不够的，最核心的，还是以技术实力赢得全球用户的信任。
公司以国家级技术中心为依托，以北京研发中心、北美研发中心为建设基础，相继在烟台、上海、北京、美国、德国设立了研究分院，形成立足山东、覆盖全国、放眼全球的“三位一体”的开放式研发创新体系。同时，公司拥有国家级企业技术中心，国家认可实验室、山东省重点实验室、山东省工业设计中心、博士后工作站、院士工作站、哈工大-玲珑轮胎研究中心，并组织成立了“蒲公英橡胶产业技术创新战略联盟”，更好地为企业技术创新发展提供强有力的支撑。
玲珑研究总院深入把握市场命脉，以市场高端深层次需求为导向， 积极推动创新驱动核心战略，支持培育创新技术发展新动能，在充分利用现有先进技术和性能测试系统的基础上，研发出符合市场需求的高性能轮胎。公司已建立模态分析实验室、六分力实验室、整车性能仿真预测实验室以及行业内第一家噪声实验室和低滚动阻力实验室等前沿科研创新平台，目前通过美国SmartWay认证产品数量超过70个。
同时，通过与院校所等科研机构合作，充分发挥社会人力、技术、材料资源等的优势，积极研制新产品新轮胎，如与北京化工大学、中国科学院北京纳米能源与系统研究所共同研发出具有智能传感功能的绿色发电轮胎，巨资购进动态印痕实验机、滚动阻力试验机、LMS系统等世界领先试验检测设备500多台套，为产品质量检测、新产品研发及性能提高提供了强有力的硬件保障。此外，公司参与国家自然科学基金重大项目“大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究”。
同时，公司拥有超过1800人的技术团队，其中外聘专家40余人，涵盖产品设计、工艺工装、原辅材料研究、配方、试验检测、轮胎力学分析、有限元仿真模拟等领域，已形成研发、试验、生产和销售的完整产业链研发模式，整体技术水平和轮胎深层性能研究达到国际先进水平。
势不可挡，中国民族品牌先行者
2018 年，玲珑凭借可靠的产品质量和有力的市场竞争能力，配套市场收入实现了16.12%的增长。公司积极开拓市场，为红旗、吉利、长城、上汽通用五菱、比亚迪、长安福特、北美福特、奇瑞等整车厂的多款车型提供配套轮胎产品及服务，其中2018年9月实现合资品牌—福特新福睿斯主胎配套，北美福特F150实现全尺寸备胎供应。
截至目前，玲珑已为奥迪、大众、通用、福特等全球60多家主机厂提供配套。同时，也被多家知名汽车厂商授予历年“优秀供应商称号”。玲珑不断优化全球营销网络系统，提高玲珑品牌的全球知名度与影响力。2018年公司零售市场收入同比增长7.01%，其中海外欧洲、亚太、非洲、南美等销售区域也都遍地开花。此外，玲珑还在全球设立营销网点30000多个，市场遍及欧洲、中东、美洲、亚太、非洲等全球各大区域。在国内外设立4000多家品牌店，不断提升对客户的服务以及玲珑在当地市场的认知度和影响力。
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