新能源小电车多少钱，能充新能源电动车吗？
4平米的线，能充新能源电动车。我前两天就买个新荣电动车。就用了四平方的线，在充电，每次充电都充的特别慢。充的也特别的快。但是用四平方的线，不要用的太长，太长了电流会有线路损耗。当充电的时候，会充的长一些，时间要长一些那样也会费电呢。
更换电池比用油更贵？
电池比车贵，是目前真实存在的问题。几年前买的纯电动汽车，电池因其他原因导致损坏，如果去4s换电池，那么电池报价会比这当初买车还要高，甚至比在售车型也要高。出现这种价格倒挂的原因就是新能源汽车补贴。国家及地方为了推广新能源汽车，会对购车这给予一定的补贴，这样就变相降低了新能源汽车的售价。而新能源汽车零部件并没有补贴，比如电池、电机、电控等。这些零部件更换的价格与市场价格是等同的，因此电池比汽车贵也就司空见惯了！
新能源汽车的动力源就是电池，也是新能源汽车上最贵的零部件，占据整车成本的30-40%。可以说电池决定了电动汽车的寿命，因此国家也出台了相关的法规:
2015年5月科技部发布了《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（以下简称《通知》），对质量质保方面也提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。可以看出来电池、电机、电控质保期限不得低于8年/12万公里。在这期间内三电系统如果出现非人为损坏、因质量原因造成的损坏、那么厂家是无偿提供保修的，免费为用户修好。也就是说买新能源汽车最起码可以用八年，八年内三电系统故障是免费维修的。过了质保期后，超过八年或者12万公里后需要自费维修。这样买车之前就要有这样的心里预期:这车只能开八年！事实上纯电动汽车八年后的残值是令人堪忧的，目前市场上纯电动汽车残值就已经非常低了！二手商贩甚至不敢收车，收购也是开出极低的价格。毕竟一但电池损坏就算是砸手里了！例如电池进水损坏、外力因素损坏等，不在保修范围内的损坏，换电池是不可能的，与燃油车比起来残值几乎等于零。
对于纯电动汽车来说，目前最诱人的地方就是政策扶持。尤其是一线限购城市，只能选择纯电动汽车，或者插电混动汽车。一个牌照也要值几万，因此这时后购买电动汽车是刚需。比起燃油车遥遥无期的摇号，电动汽车起码解决了燃眉之急。
这就是电动汽车值得买的原因，当然并不是所有的电动汽车质保期都是八年，比亚迪旗下的电池是质保终身的，不过包的是电芯。整组电池是由成千上万个电芯组成的，有一组损坏都会影响电池容量。因此直接换掉损坏的那组电芯就可以使整组电池起死回生。对于其他厂家来讲，电池都是外购的，损坏后只能整体更换，电池厂家带有质保。而比亚迪不一样，自己做电池，因此可以做到低成本修复电池。但是也只是换电芯不花钱，其他换电芯涉及到的辅料是需要用户自理的。这里可以看到，买比亚迪系列电动汽车，使用寿命可以更长一些。
随着科技的发展，电池容量密度也会提高、成本也会下降，当电池技术突破的那一天，纯电动汽车才是真正的成熟，终究会取代燃油车。
奇瑞小蚂蚁保险费用？
关于它的保险，我们选择三责100万元、车损险、车上人员责任险（司机和乘客均2万元）作为它的商业险覆盖。小蚂蚁第一年需要支付的商业保险费用大概是3300元左右。再加上950元的交强险（目前新能源汽车不收取车船税和购置税），在保险费用方面一年需要花费的价格大概是4300元左右。
2021新能源电动汽车上牌的政策？
根据上海发改委的声明：为确保政策的连续性，继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车，经研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。绿牌新政还未正式发布，所以除了少数新能源无法上牌，混动新能源车沪牌依然可以获得绿牌。
上海市新能源汽车号牌申领需具备如下条件：
1.本市户籍居民；
2.在本市服役的现役军人和现役武警；
3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；
4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
5.名下无上海牌新能源车；
6.良好的个人征信记录；
7.有固定充电桩。
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