新能源车冬天怎么办(增程式电动汽车冬季需要热车吗)

新能源车冬天怎么办，增程式电动汽车冬季需要热车吗？

因此新能源车需要适当热车，但是热车的时候不能原地怠速，而是要以低速行驶的方式来达到热车的目的。其实现在的燃油车也应该如此，低速行驶一两公里发动机就能进入正常的状态，而不是原地怠速。

新能源车更是如此，原地不动的时候，电池是完全不工作的，只有缓慢行驶起来，才能让动力电池包里的冷却液逐渐升温，帮助电池工作，注意在此过程中不要加速急刹车即可。

电动汽车冬季起步需要热车吗？

需要

热车是因为汽车经过一整夜的停放，尤其是在冬天这样的低温情况下，发动机中的机油会因为长时间的低温停放，导致机油全部沉淀在油底壳中，而发动机内并没有多少机油，如果我们这个时候不热车就开车出发，会对发动机造成很大的磨损，甚至时间长了会导致发动机报废。

新能源车冬天续航严重缩水能解决么？

能解决

现在的新能源车，一般都三元锂电池和磷酸铁锂电池。可以通过加装电热丝、保温层等物理方式解决，或者换高能量密度电池

新能源汽车在冬天时需要热车吗？

新能源汽车这个称呼太笼统，通常新能源汽车主要分三类，第一类是纯电动汽车，第二类是混合动力汽车，第三类是燃料电池汽车。

在冬天纯电动汽车的启动肯定是不用预热的，只要电池有电，那电池就可以供电给电动机，就可以瞬时启动。但很有意思的是，比亚迪所主打的磷酸铁锂电池在零下是不可以充电的，所以如果在冬天寒冷地区需要充电的话，就需要提前将电池预热到正5度才可以充电。三元锂电池就没有这个情况。

混合动力汽车就更加不需要预热了，因为混合动力汽车就是又有发动机，又有电动机，在通常启动的时候使用电动机来启动，如果等车速达到40公里时速以上的时候就启动发动机来驱动，上坡，急加速，大负荷的时候就电动机和发动机一起来，这个叫BOOST。

燃料电池汽车呢，目前以氢燃料电池汽车为主，实际上截止到目前，世界上真正量产的氢燃料电池的轿车也只有丰田的MIRAI和现代NEXO两款，本田的CLARITY也快了。氢燃料电池汽车不只是冬天，就是平时启动的时候氢燃料电池堆都需要三分钟时间的准备，才能够发电。但是好在氢燃料电池汽车还配有比较大容量的锂电池，或者是超级电容，启动的时候先用这些替代电源来供电，等燃料电池反应堆准备完毕后再用反应堆发电来驱动电动机。