楼兰新能源好吗，买什么比较有面子还耐开的车？
谢邀
现在有越来越多的年轻人会选择一毕业就买一辆车，那么对于年轻消费者来说，空间其实并不是首要考虑的问题，毕竟对于年轻人来说并不需要经常开车带着全家人出行，相反，在品牌认可度以及可靠性方面年轻消费者的要求会相对高一些。那么在25万这个区间有哪些兼顾了实用性和品牌认可度的车型可以选择呢？我们今天就来试着推荐一下。
大众探岳大众探岳是一台大众上市不久的新车，在其上市之前，一汽大众在中型SUV车型细分市场上一直都是缺位的，因此只能眼看着隔壁的上汽大众靠着途观L赚得盆满钵满，而这台探岳的出现则将这个情况彻底改变了。
尽管不像途观L那样为国内消费者特意进行过加长，但是这台大众探岳的是一台专门为国内消费者打造的“特供车型”，尽管很多人听到“特供车型”这四个字都会反感，但实际上这台探岳却是一台最适合国内消费者的大众车型，尽管探岳的车长还不足4米6，但是其实际车内后排空间却已经几乎达到了途观L的水平。
而在动力方面，这台探岳和众多大众SUV车型相似搭载了一台1.4T以及一台2.0T发动机，其中2.0T又分为高低两种功率，因此这台探岳共有280TSI、330TSI以及380TSI这三种动力供消费者选择，而即便是入门的1.4T动力也完全能满足消费者在动力方面的要求。此外，大众的品牌认可度在一众合资品牌车型当中也是最高的，因此对于年轻消费者来说，在不知道选择的情况下，这台大众探岳会是个很好的选择。
凯迪拉克XT4凯迪拉克最近这些年在国内市场上的存在感一直很强，靠着比同级别车型更高的性价比，凯迪拉克在各个细分市场上攻城略地，而这台XT4则是凯迪拉克在面对竞争越来越激烈的豪华品牌紧凑型SUV市场的最新利器。
在新款宝马X1在这个市场上大杀四方而没有竞争对手的时候，这台凯迪拉克XT4及时赶到了，和宝马X1一样，XT4同样采用的“便宜实惠”的路线，作为一台豪华紧凑型SUV车型，XT4的车长达到了4600mm，在同级别车型当中这样的表现已经非常出色了，而XT4车身上采用的凯迪拉克家族式外观内饰设计同样也让这台XT4看起来更符合一台豪华车型的标准，这一点上XT4的表现也要比宝马X1那简陋的内饰好不少。
而在动力方面，这台XT4全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，而且全系都只有最大241马力350牛米，这对于低配车型的消费者来说还是非常厚道的，如果你想要用25万以内的预算买一台兼顾实用性和豪华感的SUV车型的话，那XT4的会是一个非常好的选择。
奔驰A级也许当你只有25万预算的时候你从来不会考虑奔驰，但是在面对这台奔驰A级的时候，也许你可以考虑一下。在这一代的A级上市以后，其颜值就立刻吸引了众多的目光，我们几乎可以肯定的说，没有人会在坐进这台A级之后能抗拒得了它的内饰对你的诱惑。你甚至不相信在一台紧凑型车上能有如此完美的内饰表现。
也许你会说这台奔驰A级只有1.3T发动机，它的车内空间也不大，但是实际上，对于奔驰来说，他们已经在竭尽全力讨好国内消费者了，毕竟这一代A级也进行了加长，加长后的A级轴距达到了2789mm，其后排空间也已经是比较实用的了。而且尽管1.3T排量不大，但是对于多数消费者来说也够用了，并且和那些采用了三缸发动机的车企不同，奔驰坚持采用了四缸机，因此其行驶质感也要比采用了三缸机的宝马1系更好。当然，在A级的颜值面前，我们其实已经完全可以忽略其他要素了，25万就能买到一台颜值出众的奔驰车型，还有什么可以犹豫的呢，当然是“买它”了。
以上
本田混动与丰田混动的技术再PK？
目前市场上卖得最好的混合动力重度系统，也即是油电混动轿车之中，丰田的双擎车型，本田的i-MMD技术的锐混动车型都是市场翘楚，虽然也有别克君威君越30H，日产楼兰2.5T混动版车型的加持，其实全世界最具有购买性的新能源车型，还是丰田本田出品。那么两家有什么区别呢？
首先把本田的油电混动技术，更加注重的是驾驶杆和加速能力，这一点尤其以雅阁锐混动车型为代表。可以说完全不是中年大叔范的凯美瑞双擎版上的庸碌的动力储备，雅阁锐混动完全能够有着超强的技术属性和能力。
本田为了避开对手们的混动技术和专利，只有另辟蹊径，开发了i-MMD系统，这套系统相对比较简单，一个发动机，一个发电机，一个驱动电机，低速时是增程式，中高速是发动机直驱，只有一个一级减速器。这套系统对电机功率要求较高，高速时发动机转速较高。
丰田的油电混动技术就更加注重的是节油性和综合能力，也即是丰田的混动比本田更节油，更耐用，耐用也是丰田一贯以来强调的重点。
丰田的THS双擎技术系统，用在第一代是普锐斯，如今第三代已经价格跌破了15万元，到了卡罗拉和雷凌上了，丰田双气以发动机发动为主力，更有着的是电机的辅助，更有着更强大的续航能力。雪佛兰的插电的增程式电动车也是模仿了丰田的双擎技术，但却丝毫没有丰田的强悍。
市场反应来看，目前的本田混动车型在国内更受到欢迎，后来居上，其缘故就是操控更好，动力更强大，油耗也仅仅比丰田混动高了一点点而已。CRV混动也成为了全世界最畅销的新能源SUV车型，油耗十分低，但油耗也比普通汽油版的suv降低了近乎一半的水平，本田的雅阁锐混动车型，也成为了全世界最畅销的油电混动技术的轿车，超越了凯美瑞双擎版，在美国市场尤为受关注，在国内每个月也是突破了2000台的销量大关口，的确是一代神车，加速非常快速，但因为技术前卫，不知道会不会技术过于激进也有大幅度召回的可能性。
预算落地30万以内的家用suv？
既然是家用，想要乘坐时觉得舒适点，除了座椅像沙发一样够柔软包裹性好，空间还有够大，不说翘个二郎腿，至少腿能伸得开吧，你也没有强调七座车型，那我们就以五座为主，给你推荐三款中型SUV，供你参考～～
推荐一：本田UR-V 2.0T自动两驱尊贵型
指导价为27.98万元，目前优惠一万五左右～～
虽然名气没有冠道大，价格也和冠道2.0T自动两驱豪华型的指导价一模一样，可是终端优惠没有UR-V大，三大件都一样的情况下，当然是UR-V的性价比更高一些！堪比汉兰达的空间，却是五座，满载的情况下，后备厢的装载能力还是不错的，所以后排乘坐舒适性是不用质疑的，2.0T＋9AT的动力总成，给你随叫随到的动力输出，作为一款高配车型，配置方面像无钥匙进入一键启动，全景天窗，前后排空调，前排座椅加热，主驾副驾座椅电动调节，皮质多功能方向盘和座椅等，这些配置对于提升驾乘舒适性还是很有帮助的～～
推荐二：大众途观L 2.0T低功率自动两驱R-line旗舰型
指导价为27.68万元，目前优惠两万左右～～
外号小途昂，大气稳重的设计一看就是大众一贯的风格，虽然低调，但是内涵丰富，大众B级以上的车其实更适合坐，一般高配车型后排空调都是自动的，这就给后排乘客更多的自主选择权，这款车也不例外，坐进入就知道了～～
推荐三：比亚迪唐DM 2.0T自动四驱智联创领型5座
指导价为27.49万元，目前暂无优惠，不过毕竟属于新能源汽车，可以享受免购置税的优惠政策～～
如果当地城市买车需要像北京上海那样摇号拍牌，这款唐DM怕是最佳的选择了，虽然比燃油版车型贵了10多万，但是两款你都试驾过的话，就会发现这多出来的钱花的真值！4.5S的百公里加速成绩足以吊打一众合资品牌了，不用限号限行，纯电最大续航100公里，可以应付日常市区通勤，真要长途旅行的话，那也不怕，电没了还有油呢？照跑不误～～
以上车型建议去试驾一下吧，这样才好对比出谁更适合你，希望对你有帮助～～
25万落地的SUV哪款性价比高？
落地25万左右，这4台豪华SUV比较值，2.0T＋8AT，实力硬又有面！
豪车是绝大多数人梦寐以求的车型，不过相对而言，豪车由于品牌加持，价格要比普通品牌同级车型贵不少，尤其是BBA。而如果是家用，其实也没必要买太贵的，落地在25万左右基本就能满足需求。因此，这期我们就介绍几台落地25万左右，实力硬又有面子的豪华品牌SUV，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1台是林肯冒险家。
林肯这个二线豪华品牌虽然没有BBA那么吃香，但旗下车型产品力非常足，而且定价也比较合理。冒险家的指导价为24.68-34.58万，起步价较低，推荐车型2022款2.0T两驱尊悦版，也就是最低配车型，指导价24.68万，终端有1万左右的优惠，实际参考价在23万出头，落地25万多点，性价比非常高。
首先，冒险家的外观个人还是非常喜欢的，整体造型既有美系车那种霸气硬朗的风格，同时又带着些许高贵优雅，尤其是车身侧面，熏黑的B、C、D柱看起来非常动感。而且在尺寸方面冒险家也很优势，车长为4618毫米，车宽达到了1887毫米，轴距2711毫米，尤其是车宽，比很多中型SUV还要出色。
因此作为家用，乘坐空间完全没有问题，身高1米78的乘客坐到第2排，座椅可以手动调节前后，最前的时候腿部空间一拳，调到最后腿部接近三拳，头部四指，轻松就能翘起二郎腿。而且美系车的隔音水平也是一大优势，虽然没有配备主动降噪，但全车多层隔音玻璃的加持，关上车门车窗后车内车外完全是两个世界，这一点无疑是很多人选择冒险家的主要原因之一。
动力上，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。这套2.0T+8AT的组合，实测零百加速时间只有6.8秒，在同级中基本没什么对手。而且强劲的动力下油耗也不算高，车主实测百公里只有10升左右，更重要的是只喝粗粮，加92号汽油就能满足，用车成本并不算高。
第2款要介绍车型是宝马X1
作为宝马的入门车型，X1同样定位是紧凑型SUV，而且终端优惠非常大，一度超过5万。指导价27.98-33.38万，推荐车型2021款sDrive20Li时尚型，同样是车系的最低配，指导价27.98万，终端优惠后实际参考价在22万出头，落地不到25万。
首先，宝马X1的优势之一无疑是空间，坊间更是有传闻，X1的后排表现甚至比老大哥X3还要出色。虽然车长只有4565毫米，车宽1821毫米，但轴距达到了2780毫米。实际体验下来，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部达到了两拳四指，不过中间地台凸起有些大，单脚不太好放，坐在中间舒适性一般。
而在三大件方面，宝马X1显然没什么优势了。动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方零百加速成绩是10.5秒，基本就是买菜车的定位，没什么驾驶乐趣，如果你对动力需求不高，想买一台用来上下班代步的家用车，宝马X1显然是不错的选择。只是有些遗憾的是必须要加95号汽油，虽然百公里油耗在8.5个左右，但整体用车成本，对于这样的动力而言还是有些偏高。
第3台要介绍的车型是奔驰GLB
不得不承认，GLB是一台让人又爱又恨的车型，销量表现也比较中规中矩，月销基本在5000-6000台之间。该车指导价29.09-35.33万，终端优惠甚至比宝马X1还要大，一度接近8万。推荐车型2022款改款二 200动感型，指导价29.59万，优惠后实际参考价不到22万。
2022款GLB最大的变化无疑是动力，取消了1.3T低功率版车型，毕竟136匹马力对一台奔驰SUV而言的确有些拿不出手。新增了2.0T版，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配8挡湿式双离合变速箱。当然，25万左右的预算显然只能买1.3T车型，最大马力163匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
这套动力官方零百加速成绩是9.4秒，虽然差点意思，但家用代步也没什么问题。起步稍微有些慢，中段加速比较给力，车速超过80后再加速就有些吃力了。至于油耗，车主实测百公里平均在9升左右，高速上比较省油，基本能开到7个以内，城市道路拥堵的话开空调很容易超过10个，而且和宝马X1一样必须加95号汽油，用车成本稍微有些高。
其实，GLB的优势在尺寸和空间，车长达到了4638毫米，车宽1834毫米，车高接近1米7，而且有着2829毫米的超长轴距，所以内部空间非常宽裕。实际体验下来，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间四指，腿部超过三拳，比冒险家还要宽敞。座椅填充物厚实，只是坐垫有些偏短，对大腿的支撑不够，其实从座椅的形状可以看出，奔驰已经对坐垫进行了加长，只是没有一步到位。
最后要介绍的一款车型是奥迪Q3
作为奥迪的入门SUV，Q3的销量表现紧随宝马X1之后，高峰期月销能够超过9000台。该车指导价27.88-32.36万，终端有5万多的优惠，推荐车型2021款35TFSI进取动感型，指导价27.88万，优惠后实际参考价在22.5万左右，落地同样不超过25万。
这一代Q3的外观个人还是比较喜欢的，整体更像是充满活力的年轻小伙，时尚帅气，尤其是前脸，加入了大量镀铬饰条修饰，看起来更加高级。不过尺寸比较一般，车长不到4米5只有4495毫米，轴距2680毫米，是这4台SUV中体型最小的。因此空间表现不用奢求太高，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间三指，腿部两拳左右，比较常规，但和上代车型比进步还是非常大的。
动力方面， Q3同样比较中规中矩。搭载一台代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速成绩是9.8秒。这套动力大家应该非常熟悉了，用在大众的很多中低端车型上，这也是很多厂家的策略。如果对动力需求较高，那可以考虑2.0T版，不过价格就要贵2万以上，如果预算不是很足对动力需求又不太高，就没什么必要了。至于油耗，车主实测百公里平均在8.5升左右，同样要加95号汽油，用车成本和宝马X1差不多。
点评：上面这4台豪华品牌紧凑型SUV性价比都非常高，其中实力最强的显然是林肯冒险家，虽然品牌不如BBA，但不管是动力、空间、配置还是乘坐舒适性都更胜一筹。而奔驰GLB动力一般，主要是排量较小，如果不在乎这个，其他方面还是非常值的。宝马X1综合实力更加全面，奥迪Q3空间较小，更适合还未成家的年轻消费群体，宝马X1更符合家用需求。
关于【楼兰新能源好吗】和【买什么比较有面子还耐开的车】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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