8月1日起，恒大汽车宣布第一款恒驰5开始大定。也就是说，预售阶段支付1000元定金的“小定”客户，新增可将9000元转账至1万元的“大定”客户，排名前1万的“大定”客户获得10000元至20000元的购买优惠。
但恒驰5的预售成绩或许离不开恒大地产从业人员的“贡献”。据财联介绍，恒大物产于7月11日召开内部会议，分配恒驰5的销售审批任务。近日，时代财经走访恒大位于广州天河、海珠的两个小区，相关房地产服务人员证实了上述信息。但在售车任务的具体执行上，不同小区存在差异。
给房地产员工分配售车指标，与恒大推行的“全员营销”一脉相承，从卖房子到卖理财产品，全员营销几乎是恒大员工不可避免的游戏规则。
同时，时代财经走访位于广州天河的恒驰直营展厅时，邀请了保时捷、奥迪等有高级车销售经验的员工到店内，但展厅内冷清，前来咨询的消费者并不多。
为了完成卖车任务，管理人员自掏腰包订购了三四张
恒大房地产业同日发布恒驰五销售考核任务，具体考核任务由各区域细分为各项目，具体销售考核指标根据小区业主数量确定。任务袭来，恒大管员变身为汽车销售员，不少物业管家的朋友圈成了恒驰汽车的“广告专场”。
时代财经7月29日走访现场发现，恒大小区房地产中心门口、楼门口贴着恒驰5的广告，不同小区的销售任务不同或不同。广州海珠区某恒大小区物业管理人员肖阳对时代财经表示，由于汽车销售还没有“破0”，为了完成任务他自己掏腰包订了1000元，同事也订了2-4件。但他没有透露具体的汽车销售任务。
广州天河区某恒大小区房地产相关人士李盛表示，目前还没有收到考核指标。“现在只是要求朋友圈发广告，领导还没有说具体的销售任务，也没有要求我们使劲推，以后就不知道了。”。
业内指出，恒大物产遍布全国，尤其是沉入众多三四线城市，无论在形式上还是规模上都有其独特的优势。房地产商卖车不仅可以挖掘恒大现有300多万户业主的消费潜力，还可以在全国迅速打响恒驰汽车的品牌知名度。
但肖阳和李盛不约而同地表示，卖车的任务是无奈的。肖阳对时代财经表示，任务是从区域分为项目一级的，任务在身，只能先出钱预约，但公司承诺可以退还定金，解约有保障。
李盛表示“给像保安这样的基层房地产商卖车任务，完成起来会很困难，后期任务正式完成后，只能尽量向业主推销，想办法审查，向同事咨询推销方式，但不能作为兼职自掏腰包，贷款买。”说了。
但他肯定了恒驰5的性价格比，“配置好，自动停车等功能强大，相比价格买起来更划算。”。
恒驰5定位为紧凑型纯电动SUV，目前仅提供一个版本，预售价17.9万元，扣除定金后，前一万名“大定”客户拿到的价格为16.9万元。恒大相关人士在接受媒体采访时表示，销售的恒驰5配置了30万元左右的SUV水平，刘永灼也在发布会上多次称赞“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV”。
恒驰5开了大定，有买家却选择取消
但作为造车新势力，恒驰真的要实现大热，难度不小。
近几年，通过“买进买进”，恒大实现了造车从0到1的突破。业内对“PPT造车”的质疑也不少，恒驰5今年年初实现了首款下线，3月份通过工信部第353批新产品公示，获得销售资格。
但恒大目前的情况给恒驰5的销售带来不少阻力，不少网友表示，要买恒大的东西，就得付钱交货。肖阳也坦言，很多业主对恒驰能否顺利缴车以及是否可以还车退款等承诺表示担忧。对于这样的顾客，他表示“可以理解”。
安徽人雷轩8月1日开始取消。如无意外，1000元“小预约”订金将于8月底退还。“我本来打算看看车是怎么回事，车好的话就买私家车，不合适的话就转卖订单。但是我还是担心转到《大定》会很难退款，所以申请了‘小订单’的退款。”
最新消息显示，恒大正在努力重组债务。7月29日公告显示，集团核心业务需要开展有序的尽职调查，正在研究潜在可行的境外债务重组方案，希望在2022年内及时公布具体的重组方案，取得积极进展。销售方面，今年上半年，恒大合同销售额仅约122.6亿元，合同销售面积约119.3万平方米。
为了避免购车人后顾之忧，恒驰5开始了公证销售，所有购车款的支付和返还都在天津市津滨公证处的账户上进行。除了出车后15天内还车、退款的承诺外，恒驰还承诺，如果购买不成功，1000元预售定金将在8月31日全额退款。
但作为新能源汽车领域的接班人，恒驰汽车必须经历市场观望。李盛表示，新出来的品牌需要适应期，业主不一定会认可，老品牌这么成熟，最麻烦的就是这个。
前一万人在二手平台上买卖
事实上，当7月6日恒驰5开始预售时，雷轩进行了小预订。根据恒驰5的宣传海报1万台前可享受“提车15天后还车退款”、“3年内可打6折回购”、“定金1万至2万元”、“可免费送H-Pilot智能辅助驾驶包”、“整车终身质保”等权益。
然而，时代财经从广州恒驰展示体验中心的工作人员那里得知，定金到达车资的资格是按照“大定”转账的时间顺序，这也招致购车人的不满雷轩对时代财经表示：如果小预约没有特殊待遇，那么小预约做什么。
据时代财经报道，在一个二手交易平台上，有多篇文章买卖恒驰第五名的一万个名额。其中，一位卖家计划以2000元转让恒驰5资格号，另一位卖家表示“多订了一台”，拟以5000元转让购车资格，“1万至2万”是他们的卖点。从发布的订单信息来看，上述卖家均为支付1000元的“小订单”客户。
一位卖家向时代财经透露了订单的利润点。定驰的预付款打到车资的策略已经改变，但对于一万名以下的实际购买者来说，购买资格号也可以省钱。
除了转让恒驰5订单的卖方外，上述二手交易平台也有寻求订单的买家。在郑州从事二手车交易的王源在该平台以13万元收购恒大债权人订单。据此，现在，自称恒大的债权人联系了他。“拿到恒大债券的债权人，可能会选择开车还债，我们的回收价是13万元，债权人可以据此兑现，比欠恒大的还好，交付的车越多越便宜，前期卖得越高。”
1g
发表评论