aion新能源如何,广汽新能源埃安v重量?
车长(mm) 4586
车宽(mm) 1920
车高(mm) 1728
轴距(mm) 2830
车重(kg) 1930
最小离地间隙(mm) 160
传统自主品牌走高端路线?
目前来说,新能源走高端更像是一种被逼无奈的选择,做高端品牌,可以通过品牌溢价来弥补新能源车型三电成本。其实目前新能源车型进入主流乘用车市场最大的困难还是价格、成本。随便一台续航400左右的新能源车,补贴前售价都在20万上下。即便是在国家、地方双重补贴后,售价仍高出普通燃油车型3-5万。这部分价格差距,很难让普通消费者接受。但如果品牌高端形象树立成功,品牌的溢价才让消费者觉得“值”“划算”,才有购买的可能。在这方面,蔚来确实给其他品牌开了个头。
谈到新能源高端品牌,不得不提到蔚来汽车,从目前购买蔚来汽车的用户反馈来看,大部分消费者的评价还是认可,说明蔚来汽车还是基本满足了他们对30-50万新能源车的一个期望值。这个价格里面多少是真实成本,多少是品牌溢价只有蔚来知道,但是从我从业这些年的经验来说,以蔚来目前车辆的用料、配置来说,成本与30-50万的售价肯定是有不少差距的。
所以广汽新能源是否能够复制这条路,我个人觉得是有希望的,毕竟有人已经在这条路进行了探索,而且也取得了阶段性的成功。广汽比蔚来还有传统渠道的优势,可以给用户提供更直接的服务、宣传。加上目前汽车市场两极分化其实越来越明显,卖得好的车型要么是30万左右的豪华车型,要么是10万内的中低端车型。广汽新能源走高端,也许就迎合了一部分消费升级人群的需求。
广汽埃安aiony跑滴滴吗?
非常合适。广汽挨安y的话,可以用来注册滴滴的快车车型。并且它是一款新能源的SUV,空间更大,底盘更高,乘客的舒适性也更加好,更容易得到好评。并且它的续航可以达到600km。这是非常高的。每天只需充一次电就足够一天的接单行程了,非常方便,希望可以帮助到你。
LX在同级别表现如何?
从续航能力上讲,650km已经完全可以替代燃油车了。最担心的三电也终身质保,这是第三家对电池终身质保的厂家。第一个是威马,第二个是蔚来,第三个就是AION LX。 不由得想起比亚迪,做电池的,你到今天还在和消费者玩文字游戏,电芯终身保修,有意思吗?
专业的新能源平台打造,电池密度,续航能力目前都是可圈可点的。安全问题有待市场检验!
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