新能源分为哪些(你对新能源汽车技术的认识和理解)

新能源分为哪些，你对新能源汽车技术的认识和理解？

新能源汽车技术是指采用非常规车用燃料作为动力源，综合车辆动力控制和驱动等先进技术，形成的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车等。

新能源汽车技术的认识和理解可以从以下几个方面进行：

能源方面，新能源汽车是以非常规车用燃料为动力源，如电能、油气能、太阳能等，相比传统的燃油汽车，具有环保、可再生、低污染的优势。

结构方面，新能源汽车采用先进的技术原理和结构，如电池技术、电机技术、控制技术等，相比传统的燃油汽车，具有更好的性能和效率。

环保方面，新能源汽车能够减少污染物的排放，对改善空气质量具有积极的作用，符合国家绿色发展的战略方向。

经济性方面，新能源汽车具有运营成本低、维护成本低、能耗低等优势，可以为消费者带来更多的实惠和方便。

总的来说，新能源汽车技术是一种具有很大发展潜力的汽车技术，它将对汽车行业的发展和环境保护产生积极的影响。

2022新能源车推荐排行榜前十名？

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。



2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。



3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。



4、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。



5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。



6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。



7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。



8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。



9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。



10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

新能源汽车是如何分类的？

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新能源车一般指能源采用了不同以往汽油和柴油的汽车。

新能源车的范围很广，包括液化气车，电动车，氢燃料汽车等。

目前新能源车主要指电动汽车，电动汽车又可以分为轻混合动力HEV，插电式混合动力PHEV，纯电动汽车BEV，增程式电动汽车EREV，氢燃料电池汽车FCV。详细内容可以参考我之前的文章：

《科普 | EV，BEV，HEV，PHEV，FCV，都是什么鬼？》

电动汽车，简单说就是以电能作为能源供给，电动机作为动力引擎的汽车。

但是小伙伴们在各种媒体上看到EV，PHEV，纯电动，混合动力，增程版电动车等等各种类型的电动车，是否眼花缭乱，困惑不已？

这不，老司机又来了，听听老司机怎么说。

EV

英文Electric vehicle，电动汽车，涵盖了各种带电动特性的汽车。基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。

BEV

Battery Electric vehicle，电池动力汽车。

工作原理

车型特点

一般指纯电动汽车。即只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。

纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。

因为这类车型只能依靠电池提供能量，基于目前电池性能和充电基础设施的现状，纯电动车型会给车主带来较大的里程焦虑，说人话就是总担心行车半路没电了，被甩在路上。

代表车型

特斯拉系列，日产聆风，宝马i3，比亚迪e6，e5，秦EV，北汽EV系列，江淮iEV系列，上汽E50等。

特斯拉Model 3

日产聆风

宝马i3

比亚迪e6

比亚迪e5

北汽EV200

江淮iEV5

荣威e50

HEV

Hybrid Electric vehicle，即混合电动汽车。一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。

工作原理

车型特点

这种车型一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。

该车型的电动机功率也不大，在起步，和加速等场景辅助燃油发动机提供动力。因为有了电动机的辅助，充分发挥电动机的大扭矩优势，在起步和加速过程中的整体效率得到提升，并使车辆整体油耗显著下降。因为依赖燃油提供能量，没有里程焦虑。

代表车型

丰田普瑞斯

丰田雷凌

丰田卡罗拉

PHEV

Plug-in Hybrid Electric vehicle，即插电式混合动力汽车。顾名思义，比起HEV，PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。

不同的汽车厂商在PHEV上对于电池的容量，电机的数量，电机的功率配置有较大差异，也形成了不同的整车风格和特点。

工作原理

车型特点

这类车型可以通过电机，燃油机的介入算法形成多种驱动组合。比如纯电动模式，纯燃油机模式，电机加燃油机混合模式等。

另外，PHEV进可攻，退可守，在充电方便，电量充足时，可以纯电动方式行驶，节能减排还降低用车成本。在电量不足充电不变时，燃油行驶，远行也无忧。

还有，有些车型，比如比亚迪唐，配置了前后两个电机，而且电机功率都是110Kw，加上151Kw的燃油机功率，峰值371Kw的功率能实现百公里加速4.9秒的怪兽级性能，同时，因为配置了前后两个电机，很容易实现四轮驱动。

PHEV，一般配置的电池容量不太大，所以一般只配置交流慢充一种充电接口。

代表车型

比亚迪秦，唐，上汽荣威e550，e950，奇瑞艾瑞泽7e，三菱欧蓝德等。

比亚迪秦

比亚迪唐

荣威e550

荣威e950

艾瑞泽7e

欧蓝德PHEV

EREV

Extended-Range Electric Vehicles，增程式电动汽车，通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。

工作原理

车型特点

电机驱动，有电动汽车的良好特性。可以配置较小容量电池，重量小，成本低。因为可以通过燃油发电，没有里程焦虑。

代表车型

宝马i3增程版，广汽传祺GA5增程版。

i3增程版

传祺GA5增程版

FCV

Fuel cell vehicle，燃料电池汽车，通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。目前主要的燃料类型为氢。

工作原理

车型特点

燃料电池的能量补充是通过加燃料的方式，因此时间和加油相近。可以快速完成。

另外燃料电池能量转换过程效率高，无噪音，无污染物排出。

然而，燃料电池汽车目前最大的困难是燃料获取难，燃料储存和运输难，添加站点少。

代表车型

丰田Mirai和本田Clarity

Mirai

Clarity

为什么叫新能源电动车？

胖编的结论是电动车为什么叫做新能源？是因为电动车是低碳交通工具，在这里需要解释一下，低碳交通工具并非是零碳，应该几乎很难有零碳的交通工具，公交车大家都是认为是低碳的，但公交车还不是要能源的嘛。

那么为什么说电动车是新能源呢？电动两轮车的百公里电耗是1.2度，二氧化碳排放是0.96千克，而摩托车是是5.75千克/辆，汽车是23千克/辆，公交车3.45千克/人，所以说电动两轮车是低碳交通工具，而电动汽车呢，应该是12千克，是燃油汽车的一半，所以电动四轮车也是低碳交通工具。

另外有人说，电动两轮车的电池会污土壤、水源，其实被5号电池、7号电池误解了，电动车的电池是不会乱丢的，因为电动车废旧电池是一种有价值且可以迅速变现的物品（连小偷都会偷的），价值大约是50-100元，可以以旧换新的，所以电动车废旧电池不会乱丢，而是会交易到回收厂，如果有人乱丢电动车废旧电池，请告诉胖编，胖编去捡去。

另外，你见过汽车的电池会乱丢吗？

那么为什么回收厂会收废旧铅酸蓄电池呢，因为铅分两种，原生铅，开采矿来的，再生铅，废旧电池练出来的，各自冶炼需要多少能源呢，再生铅是原生铅的1/4，再生铅是个第一选择。

本问题由绿源电动车绿源胖编回复。