未来新能源汽车用什么能源,新能源汽车的前景怎么样?
新能源汽车前景肯定是毋须质疑!
1,首先是国家层面的大力倡导和支持,因为我们国家的能源资源状况更适合发展新能源汽车,我们的石油供给对外依赖程度太高,太过依赖别人,就没有安全性!2,在传统的内燃机汽车方面,我们已经没有了技术优势,专利掌握在欧美日企业手中,整个产业供应链也集中在欧美日的供应商,我们处于代工厂的角色,不管过去什么原因造成的,新能源汽车是弯道超车的好机会!
3,截至去年底中国区域在新能源汽车领域共申请专利59717件,我国专利数量排名第二,虽然没有排上第一,但比内燃机方面的专利强太多,以后和其他外资品牌可以交叉授权,就像苹果现在要向华为每年交纳专利费一样!4,在智能互联车联网方面,中国申请的专利占全球3.2万件的37%,其次才是日、美、德、韩,分别为20%,16%,12%,7%,大家都知道中国人玩移动互联网风生水起!是我们的强项!
5,虽然新能源汽车尤其纯电动汽车相比,内燃机汽车简单很多,但依然是重投入,但最终也容易模块化生产,标准化生产,随着规模的扩大,未来新能源汽车的价格将会大幅下降,非常容易普及,更大的利好来自于售后养车用车成本,以及极低的故障率!想想早期的电脑的价格吧,想想早期大哥大的价格吧!
6,好多人买新能源汽车担心充电的问题,担心不能跑长途,实际上这几年在这方面的投资还是很大的,无论是民资还是国家电网投设充电桩也不少,我认为车主这一点反倒不用担心,今年国庆自驾沿途加油站,尤其广东境内,加油站几乎都设置了新能源汽车充电位,而且下载了一个充电的APP,打基本和加油站的密集程度差不多:
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决定新能源汽车未来的关键技术是什么?
决定新能源汽车未来的关键技术有很多,但以下几个技术比较重要:
1. 锂电池技术:作为现阶段最成熟的新能源汽车电池技术之一,锂电池的能量密度大、续航里程长、寿命长等优点得到了广泛认可,且呈现出持续改进的趋势。同时,在锂电池的生产、回收、二次利用方面,也需进一步提高技术水平,以降低成本和环境风险。
2. 充电技术:目前新能源汽车的充电速度和效率还有很大的提升空间。高速充电站的建设以及车辆与充电系统的智能互联等技术将成为充电技术的重要趋势。
3. 电机技术:新能源汽车需要高效、可靠的电机,以满足其高效转换、快速响应的需求。电机控制系统方面,需加强对安全性、可靠性、稳定性等方面的研究。
4. 智能网联技术:智能化、自动化、网联化的新能源汽车是未来的发展方向。5G技术的普及、无人驾驶技术的不断发展、智慧城市建设等都为新能源汽车发展提供了广阔的空间和机会。
综合来看,新能源汽车未来的发展需要通过技术创新和产业升级来实现。同时,需加强技术标准和规范的建设,以促进不同企业间的合作和协同发展。
新能源车电池有在几年后更换更大容量的可能吗?
我不专业 全靠猜想 新能源车 主要指的是电能车 有人把新能源车做了一个很贴切的评价 那就是在卖离合器和电池 只要电池技术没有革命化的技术 使得一时间淘汰绝大多数现今概念 或跨度式的提升产品性能 新能源车的定位永远就在哪里
所以换更大的电池是不可能的 就好比你的一天只有24小时 这是固定的 因为你的车就那么大 电池就能放那么多 再大了放不下 所以这已经不是设计能解决的范畴了
新能源车最难解决的也是电量问题 现今电池在研究石墨烯材料代替 这种材料所做出来的电池充电速度很快可以大大缩减充电时长 但是电池的体积却很多 同等电量是普通电池的两倍 明天不能广泛使用 所以在可以见的未来新能源车还是很尴尬的
换个更大的电池也不太可取 第一 同规模同型号的电池不会有太大的变化 第二如果使用外接类的电池 不安全又违法 所以新能源的研究道路还很漫长
5年内买车选电动还是燃油?
如果是经常出门去外地的人建议买燃油的汽车,如果是提倡环保,低经济需求的人则建议买电动。
电动汽车的优势是节能环保,用电作为驱动能源成本比燃油车低,维修保养费用低,政策支持优势明显,但续航能力是纯电动面临的一个大问题,尤其是自驾游走一些偏僻的地区,这时则不建议使用电动汽车。
燃油汽车在购买时候并不需要进行太多的消费,而在日常的消耗中也需要燃料维持,但是电动汽车不一样,它不仅在购买的时候就比普通的传统汽车贵上不少,虽然它每百公里需要消耗的资源相对于燃油汽车会更少一些,但少的也不是很多,再加上其日常的损耗,最后反而比燃油汽车多不少的消耗。
在选择电动汽车的时候就要注意充电时间长短问题,时间长自然不合适家庭使用。电动汽车用途就是在城市里面驾驶。因此如果要上高速的话,建议不要购买电动汽车,因为上高速以后,电动汽车必须达到规定的时速,这会严重的影响电动汽车电池寿命。
电动汽车的驾驶习惯和一般的汽车驾驶有区别,看起来似乎电动汽车更加的简单,实际上电动汽车只有一个档位,因为汽车的电机消耗很大,不适合满载开车。
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