除了增加停车位供应外，庐阳区还不断改善停车设施和配套服务

据《江淮晨报》报道，庐江路停车场即将投入使用，新增停车位320个。今年，合肥市庐阳区不断扩大停车设施的有效供给，计划新增1500个停车位。

庐江路停车场将投入使用。

扩展增量

庐江路停车场即将投入使用

为了缓解困扰老城区居民的停车问题，庐阳区近年来不断增加停车场建设。庐江路与桐城路交汇处附近的庐江路停车场即将投入使用。目前，该停车场规划有320个停车位。投入使用后，可大大缓解周边居民的停车问题。

庐阳区还挖掘了辖区内零星地块，先后修建了一批公共停车场和“口袋”停车场，不断扩大辖区内停车位。值得一提的是，位于惠州大道与长江中路交汇处的合肥百货公司停车场扩建后，可停放75辆车，原最多8辆。

老城区的建设用地极其紧张。庐阳区将开展停车设施普查，加快专项规划编制。鼓励老城区各“停车难”地区停车设施的“改扩建”或“整平改造”，按照符合条件的公共设施的法律法规建设或改造停车场，充分利用城市中各种分散的地块建设公共停车场，结合旧居住区改造，改善停车条件。

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在错误的时间免费共享706个内部停车位

双港街道办事处周围有许多老社区，周围居民很难长期停车。为此，庐阳区在双港街道办事处实施了“共享停车”机制，在错误的时间将街道办事处的停车资源免费共享给周围居民。每天晚上7:00到早上7:00对外免费开放，注册后可以停车。

据有关人士透露，目前庐阳区亳州路街道办事处、区住房和城乡建设局等14个机关和单位共有706个内部停车位，在错误的时间向公众免费。庐阳区还将继续鼓励党政机关和国有企事业单位在错误的时间率先开放停车资源，在停车冲突较大的商业区和居民区实行“办公停车+社区停车”的共享模式。到2025年，预计将振兴1000多个共享停车位。

满足需求

兴华公园停车场设有84个收费停车位

除了增加停车位供应外，庐阳区还不断改善停车设施和配套服务。庐阳区要求新建社会公共停车场和公共建筑，收费设施建设不得低于规划停车位的35%，新建住宅区建设不得低于30%，收费设施建设或预留建设安装条件为100%。例如，第一季度投入试运营的兴华公园停车场，是老城最大的地下公共停车场。可停放420辆小型车辆，包括8个无障碍停车位和84个收费停车位。

此外，庐阳区还通过加强城市停车设施的管理，促进停车位的有效使用。应用先进技术，积极配合市政部门加强智能停车管理；根据停车供需情况，实行差别化停车收费。