10年专注新能源产品质量有保 售后7×24小时服务
24小时咨询热线:4006666666
联系我们
新能源有限公司
全国免费服务热线:4006666666
地址 :中国·北京
联系人:陈经理
您的位置: 首页>>热门话题>>正文
热门话题

新能源股价今天多少(吉利汽车的新能源汽车)

时间:2023-09-03 作者:admin666ss 点击:7次

今天给各位分享关于【新能源股价今天多少】,以及【吉利汽车的新能源汽车】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

新能源股价今天多少,吉利汽车的新能源汽车

吉利新能源汽车的客观评价:中规中矩

新能源汽车以技术水平分级会有三个阵营:

自主研发比亚迪汽车

自主造车采购三电的传统车企

采购三电依靠代工的新势力车企

产品品质排名正是这一顺序,因为新势力车企可以说几乎不具备汽车制造的核心技术,电池、电机、电控总成依赖供应商,整车制造依靠其他车企代工,能够做的只是所谓智能平台(软件)研发,其次则是在资本的运作下进行营销而已。此类品牌的汽车故障率普遍很高,产品综合品质也是足够低的。

新能源股价今天多少(吉利汽车的新能源汽车) 热门话题

传统车企中绝大多数实际与新势力造车的模式相同,核心三电总是依靠供应商;唯一的区别是有汽车制造的经验,在品控的系统化与科学化方面有较高的水平。这些品牌中最具代表性的是“汽字头国营车企”以及吉利汽车等。其中吉利汽车比较有代表性,因其重资投入了技术研发只是短时间内还未见成果。

吉利新能源-独立品牌

电池-CATL宁德时代

电机-北京精进电机

电控-联合电子

吉利几何系列与帝豪系列的电动汽车依靠上述三大供应商,客观评价这三家企业的产品总不宜给出差评。尤其是CATL的镍钴锰三元锂电池水平不低,其系统能量密度是为数不多可以超160Wh/kg的优秀电池;在稳定性与成组后的均衡性方面优于某些进口车电池,然而这只是在三元锂领域的合理评价,未来已经不属于三元锂电了。

吉利汽车数十亿研发投入的也是三元锂,是LG化学技术背书的高密度锂电池。不过很尴尬的是全球排名高于比亚迪电池的LG化学以及低一些的松下镍钴铝电池,这些电池极少出现在汽车动力电池领域;原因可参考特斯拉的松下镍钴铝,由于能量密度过高而造成了极差的一致性,四位数的电芯以并联扩容串联升压的方式成组——神仙也做不到让这种电池组有理想的稳定性。

吉利汽车在技术方面的探索似乎有些方向性错误,但是责任并不完全在于吉利自身。因为在补贴阶段行业追求的是“无限高”的能量密度,而镍钴类三元锂有先天优势。于是在CATL的带领下行业走向了“钻牛角尖”,各大电池厂商与车企也不得不跟进。不过这种模式在补贴结束后也同步结束了,动力电池的类型指向了低成本、密度均衡、稳定性高、安全性高,同时使用寿命可高一倍多的磷酸铁锂。

磷酸铁锂电池的知名品牌有比亚迪和国轩,近期比亚迪推出了“刀片铁电”(命名为结构特点)后,动力电池领域已经开始洗牌了。这种电池的系统能力密度同样实现了超160,安全等级可以达到承受穿刺而不失控的高水平,耐用性是镍钴类三元锂的2倍之多,同时公布的制造成本已经可降低30%。比亚迪目前在转型供应商的阶段中,数十家车企与其洽谈说明了未来的动力电池发展趋势,同时也说明了“刀片铁电”的供应价格实际可能更低。

总结:吉利新能源汽车的产品力本就不强,在动力电池转型的阶段可能会雪上加霜。在转型出现一批铁电池电动汽车后,新能源汽车的格局会有巨大振动;曾经的CATL集群将成为BYD品牌集群,其他尝试三元锂研发的车企可能走向末路。最终形成传统车企依靠BYD电池或平台造车,新势力部分品牌依靠比亚迪代工形成新的“流派”。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载,保留版权保护权利

国新科技股票代码?

问:?股票代码为300832。在中国证券交易所中查阅,可以得知国新科技的股票代码为300832。国新科技是一家专注于塑料成型机械制造的企业,其主营业务为高速薄壁模内注塑机、中高速预置位自动化注塑机等塑料成型机械,服务于电子、通讯、汽车、医疗器械、日用百货等多个领域。对于投资者来说,应该进行充分的研究和分析,在决定是否投资该股票前要考虑公司的财务状况、市场前景等多个因素。

明天周五2020116号能否继续上涨?

今天A股三大指数集体收涨,其中沪指上涨1.30%,收复3300点整数关口,深成指上涨1.72%,创业板指上涨1.36%,市场成交量放大,两市合计成交8597亿元。北向资金今日净买入109.97亿元。行业板块呈现普涨态势,通讯、酿酒、汽车板块领涨,仅航天航空与银行板块逆市下跌。

周四的沪深两市可谓是气势如虹,出现了久违的跳空大涨。此举激发了短期的市场做多热情,两市的成交量也开始明显放大。北向资金进入一百多亿,北向资金近期持续保持流入,说明外资对A股市场尤其的看好,短期市场向上反弹的动能比较充足,目前技术上看,大盘站上了3300上方,日线取得三连涨,下方MACD 开始粘合,有金叉反弹的迹象,所以说反弹是没有问题的,唯一不确定的就是外围因素能够持续多久,能否持续利好带动股市走强,另外量能不能突破万亿大关,所以对反弹的高度有一定的限制。

对于周四的跳空大涨,狠狠地打脸了安安的脸,其实昨天我对今天股市预判以后,看到外围外围股市的普涨,昨天晚上就开始空翻多,我认为今天的大涨主要原因还是受到了海外市场的大涨影响。再结合A股最近的强势反弹,造成了周四的中阳线。目前外国市场连续三天大涨,受其影响,短期的多方还有继续上攻的动能和空间。从技术上看,周四的沪深两市纷纷出现了跳空上涨,沪指放量突破了20日线和40日线的反压。周五的五日线也将金叉10日线。这些都意味着短期上涨趋势已经形成,多方占据了主动权。

今天A股的跳空大涨,以及外资超百亿规模的回流,和海外市场的连续反弹。让短期的市场回到了亢奋状态。所以周五的做多能量还有继续释放的空间。不过,应该注意的是大盘连续上涨后,短期有获利筹码的兑现冲动,会引发市场的震荡。

所以我认为明天大盘会继续延续反弹,目前日线突破3300之后,压力位提升到3380点附近,经过几天的上涨,预计明天大盘的反弹动能会减弱,所以我认为短线还是以逢高出货为主,如果持仓处于被套的状况,可以高抛低吸,来一点点降低自己的成本,如果想要建仓的话,一定要保持轻仓的策略,见好就收。因为眼前不确定的因素还很多。最后祝投资者投资顺利!

最后友情提示《股市有风险,投资去学习》

市值2年蒸发近5万亿?

我来回答,一点浅见,欢迎朋友们指正。

腾讯股价暴跌这是事实,但是要谈沦落,还为时尚早。我先分析一下腾讯股价暴跌的原因,我觉得原因有四:

1.世界金融局势决定的。在美元升值,强力收刮世界财富的大局势下,全世界的股市普遍处于下跌通道,以腾讯和阿里为代表的科技股受冲击更大,作为虚拟经济的代表,这种冲击也是理所当然,所以腾讯股价的下跌大趋势下是无法避免的。

2.港股成为外资狙击中国的桥头堡。在美元大幅升值,人民币贬值的大背景下,很多国际资本大鳄想在中国这块肥肉上咬一口,由于港币是锚定美元的,港币压力很大,香港作为自由资本市场,就成了外资狙击中国的桥头堡,作为港股的腾讯,树大招风,被做空就不奇怪了。

3.国内经济乏力。当然也有我们自身的原因,由于疫情和国际动荡局势叠加,今年中国经济状况不是很好,前三季度GDP只有3%,估计第四季度会有好转,但全年GDP低迷是可以确定的。腾讯的营收绝大部分来源于第三产业,经济低迷,消费低迷,腾讯的营收肯定大受影响。营收同比下降明显,已经打破逐年上涨的总趋势。

腾讯营收趋势图

4.腾讯创新能力遇到瓶颈。腾讯涉及的领域众多,但更多的是财务投资的角色,在5G、新能源、人工智能、元宇宙等新经济领域方面建树不多,在社交软件、游戏领域潜力挖掘不大的情况下,怎么寻找增长突破,就是比较现实的问题了。可以预见,腾讯肯定会在与社交软件相关性较大的元宇宙领域下大力突破创新,但是元宇宙现今还处于概念和起步阶段,从研究、发展到产出还有比较长的路要走。

以上是本人的浅见,欢迎讨论交流。

关于【新能源股价今天多少】和【吉利汽车的新能源汽车】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

相关推荐

发表评论