新能源还能跌吗(大家对新能源汽车发展前景怎么看)

新能源还能跌吗，大家对新能源汽车发展前景怎么看？

新能源汽车还是非常有前景的。

从国家政策导向就能看出来，发展新能源车是国家战略。传统燃油车，我国用市场换技术没有取得良好效果，所以国家和行业打算在新能源车上实现弯道超车。

从目前新能源车发展的实力情况来看。受汽车大环境影响，新能源车增速已经开始下降。不过还是应该持乐观情绪。

首先，新能源车是政策导向，车企必须跟上，否则就会有苦果。比如新能源积分政策、国家补贴（虽然即将取消）。

其次，新能源车造车门槛低，众多新势力疯狂而入，说明这是一个风口行业。我国有机会超越欧美同行。虽然新势力存货不了几家。优胜略汰后肯定会提升行业整体实力。

再次，像比亚迪的汽企业，三电技术已经在国际处于领先水平。其他充换电我国与国外实力相当。

再次，新能源车不烧汽柴油，排放无污染。属于环保。替代石油肯定是人类的发展大方向。这个新能源车肯定也包括电动车、氢能车、甲醇汽车等。

如果问我现在是否会买，我可能暂时不考虑。因为现在充电设施还不是很完善。将来充电设施充足、充电时间短了以后，我肯定会买。

新能源车的销量会下降吗？

我认为国家对新能源车补贴减少后，新能源车的销量并不会大跌。从短期内来看，销量会有小幅下降，但从长期来看，随着国家对环保这方面越来越重视，针对新能源车的充电桩等基础设施越来越完善，新能源车的销量会在未来几年内有较大幅度增长。

从国内几大主流新能源品牌比亚迪、蔚来、理想、特斯拉发布的产品来看，它们的定位基本都是中端和中高端级别，售价都不低。比亚迪唐EV、理想ONE、蔚来ES6、ES8、特斯拉Model3的起步价都超过了20万，所以这些车型对于价格的敏感度都不是很高，补贴的减少对它们的销量影响并不大。

国家对新能源车补贴的减少其实利大于弊。虽然这样做会直接影响到一些靠国家补贴而生存的新能源车企的利益，但从长远来看，这不仅有利于促进新能源车市场的良性竞争，而且减少了国家的财政开支，便于国家集中力量办大事。

未来几年，随着国六排放标准的实施，新能源车和小排量车将逐渐成为国内汽车市场的一大主流。我认为，补贴的减少对新能源车销量的影响大致会是下图所示的曲线图：短期下滑，长期增长。

上次调价专家称油价过低影响新能源车发展马上四连跌？

财经评论员章弘说“油贱伤新”引发全国人民的愤怒，意思就是国内油价太低的话会影响国家新能源的发展创新，支持国内油价越高越好，这样才能有利于新能源的发展创新；可惜的是让这位专家失望了，今天12月14日国内油价再次迎来“四连跌”已成定局，预计每升下降0.1元；

国内油价再次迎来下跌，已经让这章弘失望了，也许这位专家对于今天国内油价再次下调会说“油低伤民”；意思就是国内油价太低了，会让普通老百姓伤心，让普通老百姓享到太低的油价，不利于普通老百姓生活，也不利于普通老百姓的发展。

也或许这位专家对于本次国内油价“四连跌”会说国内油价可以脱离国际原油的下跌影响，国内油价可以不用作出下调进行搁浅；这样可以让国内油价稳住方便下次的国内油价的上调，搁浅就是最好的办法。

总之对于国内油价今天再次下调，这位专家这次具体会说什么，按照上一次国内油价下调时候的观点“油贱伤新”；反对国内油价太低，不利于新能源发展创新；同样的本次大概也会说出关于国内油价太低，支持国内油价调高，这样才有利于新能源，有利于国民，有利于经济的发展之类的话。

看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。

你还会高价买新能源汽车吗？

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国内油价一直居高不下，造就了一个怪象：汽车买起用不起，多少农民、多少工人买了汽车再买电动车!汽车买了只能看却开不起，只有电动车充个电还在承受范围之内。到了年关各地开始查、抓电动车，这时候只能走路了!

我国何时处于低油价了?

即使这次三连降之后，我国的普通人使用最多的92#汽油油价仍然在6.8元以上，相比美国目前折合还不到5元人民币/升的价格(美国各州的油价略有出入，但是最高的目前不超过3美元/加仑)。

我国算低油价?

要知道美国佬的人均收入可是我们的七八倍。油价低就会伤害新能源汽车的研发与追求?油价的变动是一时一刻的，现在降后续还可能升，新能源汽车的研究是一时一刻的吗?那是长久的事!再者全世界的石油储量是有限的，这个是共识，故而每个国家都重视新能源的研发，并不会因为一时油价的变动就会导致放弃对新能源的追求。

原油价格低，对我国只有好处，没有坏处。

因为我们是原油进口大国。我国目前每天进口原油近千万桶。国际油价每下降10美元/桶，我们每天就能节省一亿美元。一年就节省300多亿美元。这对于外汇逐渐紧张的形势，无疑是有利的缓解。至于说新能源汽车发展受到负面影响，真的对于国民来说，这样的做其实不是正确做法，甚至是做错了。新能源汽车的一系列的优势也是非常的突出的，作为新能源其实是一个科技的象征，也成为将来重点发展的方向。有远见的企业家也愿意做长线的投入。现在新能源汽车市场需求不振，既有车本身性能质量不过关的问题，也有效率低、经济性差的原因。如果新能源汽车不能在低油价时代参与竞争，就说明这个产品还不是市场需要的产品。从业者不能指望市场适应产品，而要改善产品适应市场。这个压力，恰恰会促进新能源技术的进步。

新能源汽车的发展

如果我们想远一点，石油有一天肯定会消失殆尽，这是源于技术进步。现在我们看到Tesla在建GigaFactory,而国内的锂电池技术也在突飞猛进，比较牛的企业有宁德新时代。随着越来越多的企业从事这方面的研发与扩产(带来的规模优势)。

新能源车势必将是一条好出路。有人会很疑惑，内燃机的工作原理是点燃燃油，用内能转化为机械能。汽油机目前只有不到40%的热效率，也就是说，一半以上的能源都是被浪费掉了，并且还有比较严重的污染排放。而电能属于比较高级的能源，电能转换成其他能量的效率几乎都是100%。电能的这个特点，让电能自第二次工业革命以来，一跃成为最主流最先进的能量来源。电能的高效，如今在汽车领域也是得到了应用，由于电能的转化几乎是的100%的。其次是成本更低。

新能源车由于电能的应用，可以大大简化机械结构，用很精简的机械设置，达到以往复杂的机械设计才能达到的驾驶感受。最后就是光伏产业的发展。新能源汽车的爆发式增长，离不开光伏产业的进步。无论是光伏发电，还是电池技术的进步，光伏产业为新能能源汽车的发展提供了强大了后盾。目前新能源汽车可能还无法取代传统能源汽车，但是这只是目前的状况，用不了多久，电池技术有了新突破后，新能源汽车会迎来新的格局。

所以燃油价格下跌也是不影响到新能源汽车的发展的。个人观点，大家觉得呢?欢迎下方评论区评论！