凯迪拉克新能源上市了吗(11月凯迪拉克新能源销量)

凯迪拉克新能源上市了吗，11月凯迪拉克新能源销量？

2021年1-11月凯迪拉克累计销量取得了207340台，虽然说也是较为强劲，但与一汽红旗相比还是存在着较大的销量差距。尽管凯迪拉克在2021年11月收获了20817台的单月销量，但也出现了3.18%的环比下滑，以及14.36%的同比下滑。芯片短缺对凯迪拉克还是有着不小的影响。凯迪拉克无缘二线豪华品牌的年度销冠已经定型了。

别克设计师喝醉了吗？

有一定市场，值得投放，为什么呢？

当年大众和斯柯达的B级车最先装上了小排量1.4T，包括迈腾，帕萨特，昊锐等，虽然销量一般，但确实也还是有人买的。

当然人家那个1.4的是四缸机，通用这个是三缸机，确实有所不同，单看排量相差不多。

毕竟，雅阁都只是1.5T起步了，现在的小排量虽然先天有些不足，但是借助技术依然可以压榨出高于以往任何时候的马力。所以小排量中马力的发动机将大行其道。

当然，这个配置的君越将更多覆盖下限人群，触手可及，所以会有销量，但不会是主力产品。

做产品最怕的就是做成中端货色，高不成低不就，所以两头都有覆盖没错。

凯迪拉克ct4混动版上市时间？

据报道，凯迪拉克ct4混动版有望在2022年正式上市。这一消息得到了凯迪拉克官方的确认。凯迪拉克ct4混动版将采用插电式混合动力系统，使其更加节能环保。此外，ct4混动版还将配备一系列高科技配置，如智能语音控制系统、道路保持辅助系统、GPS导航等。

原因：凯迪拉克ct4混动版能够上市，是为了满足消费者越来越高的环保意识和对燃油经济性能的要求。同时，该车型也符合政府推广新能源政策的要求，符合节能环保的理念。

内容延伸：凯迪拉克ct4混动版上市将成为凯迪拉克品牌的又一力作，为消费者提供更多选择。未来，随着新能源技术的不断发展和普及，凯迪拉克将继续推出更多的新能源车型，满足消费者的需求和市场需求。

凯迪拉克CT6怎么样？

2018年可以说是凯迪拉克销量火爆的一年，今年前11月累计销量已超过20万辆，同比增长近30%。这一成绩也让凯迪拉克成为继BBA之后，首个年销量突破20万大关的豪华品牌。随着全新CT6的上市，究竟未来凯迪拉克能否再创辉煌呢？

外观犀利帅气，不失美系情怀

从外观来看，此次推出的全新凯迪拉克CT6融入了不少ESCALA概念车的设计元素。更加成熟的钻石切割使得整体看起来犀利帅气，特别是前脸的日间行车灯延伸至保险杠两侧，搭配盾形的黑色中网质感十足，和前代车型相比也是一脉相承。

侧面来看，全新凯迪拉克CT6 5223mm的车身长度和3109mm的超长轴距在同级别车型之中颇具优势，修长简洁的侧面线条也不再给人一种沉闷的商务气息，而是更有年轻潮流的时尚风范。

尾部造型的改变主要集中在尾灯上，不同于现款的之列式排布，飞翼式的全新尾灯得以向三个方向延伸，夜间点亮的视觉效果更为立体，双边双出的排气设计也相当运动。

整体来看，凯迪拉克CT6在保留美系设计情怀和质感的同时，也加入了不少新的元素。前卫时尚成为新的设计主题，这对于车型定位的转变也是一种优势。

内饰豪华高级，动力可圈可点

内饰方面，比起现款来说改动不大，依旧保留了凯迪拉克一贯的豪华水准。大面积的真皮和木质材料触感相当不错，同样的盾形布局不仅呼应车头和车标，也造就了较高的品牌辨识度。12.3英寸的液晶显示屏+10.2英寸的中控大屏，使得整车在科技感的体现上也毫不逊色。

动力方面，全新一代凯迪拉克CT6高配车型仍旧搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率296kW，匹配10AT变速箱。售价为37.97-53.97万元。可以说在这个价位凯迪拉克CT6绝对是实力强悍的代表之一了。

差异竞争明显，未来销量乐观

相信凯迪拉克自身也找准了自身的定位，想要挑战BBA，就得进行差异化的竞争。这点也体现在全新CT6的方方面面，比如犀利帅气的外观以及相对较低的价格，甚至于保留下来的V6涡轮增压发动机。随着宝马7系和奔驰S级的入门车型纷纷换上2.0T四缸发动机，凯迪拉克CT6以碾压之势，再次彰显了其价格和配置的优势。

同时从凯迪拉克今年的布局来看，混合动力和新能源也是其未来将会涉足的领域。要是今后能够推出新款CT6车型的混动版本来进一步丰富产品线，那整体的销量绝对可以更进一步。

总结：曾几何时，凯迪拉克只是一个处在边缘的二线豪华品牌，无论是产品还是销量都乏善可陈。但随着其自身的努力以及对于市场需求的敏锐反应，在今年的市场低迷中凯迪拉克居然实现了销量上的跨越式增长，可谓十分难得。希望未来凯迪拉克能够借着这种势头，为中国市场带来更多的优秀产品。从目前的产品表现来看，未来全新CT6的销量表现应该也不会太差。