雷克萨斯新能源好吗，怎样选择SUV？
国产SUV选项可分为三大类型-综合实际预算决定
类目概述：
代步型前驱SUV-「≤13万」进阶型四驱SUV-「≥15万」混合动力高端选项-「15/30万」现阶段的主流国产SUV可分为上述三级，价格范围覆盖入门级到高端范围；所以如车选车并不是一个需要纠结的问题，因为有多少米才能选择多大的锅，需要考虑的是如何在相同的预算范围内，选择到最高品质的选项。
本篇将综合销量、技术、性能与质量表现四点，帮助不同预算的读者选车。
前驱选项【5/8万】区间内应当定义为入门级标准，值得作为参考的SUV有两类三台。
1：时尚型宝骏510仍旧是不错的选项，虽然新款的1.5L发动机动力很一般，6MT/CVT两大类型的变速箱也是中规中矩；对于车身结构用料的水平也都知道五菱宝骏没有高水平，但是这台车的手动版价格下探到5万以内，六万预算就可以选到自动版本了。
价格决定品质，客观评价宝骏510恰好也有这么高的价值；那么想要车辆足够节油的话，这台轻盈的小型SUV就是不错的选项了。
2：时尚型长安CS35PLUS是进阶选项，其装备的1.6L自然吸气发动机都采用了高效率的缸内直喷技术，自动版又是理想一些的6AT手自一体，作为节油代步车选项是不会后悔的。只是价格要控制在6/7两个等级，但也是物有所值的。
这台车比较抢眼的版本实际为蓝鲸动力1.4T，这台直喷增压机的动力感受挺不错，匹配的7挡湿式双离合也有平顺的换挡标准。所以CS35PLUS也算热销车，整体水平高于宝骏510；至于配置不再赘述，可以说价格越高的车辆配置越丰富，这是没跑的。
3：实用型选项应当为哈弗M6，指导价6.6-8.2万元，自动版起售价7.6万，但终端价格往往有10k的下调，性价比超高！虽然这台车使用的1.5T发动机还是多点电喷的落后技术，功率扭矩都不算高，但是动力最起码够用，长城研发的7挡湿式双离合表现要优于长安。
重点是这台车是4.65米级别的大五座准中型SUV，驾乘空间比较充足；车身结构的65%高强度钢，决定了这台车是入门级选项中被动安全水平几乎最高的选项。只是笨重的车身加上小排量发动机，油耗也会在9.5L/100km左右，比上述两车高平均1.5L；这台车适合需求大空间的消费者，反之上述两车以实际预算决定选项即可。
【8/13万】区间是主流代步汽车的范围，同样推荐三台供参考。
1：实用型（综合实力平均）的选项为吉利博越。此车新款装备的是1.8T-4G18TD缸内直喷发动机，水平中规中矩且区分了高低功率版本，低功率的最大扭矩才250N·m，高功率的最大扭矩有300N·m；客观评价其水平只是中规中矩，但好在指导价也有降低，重点是实际价格也是比较低的。
质量方面博越的表现也没有令人失望，吉利汽车的售前与售后的水平确实是高。
2：主流选项仍旧可以考虑哈弗H6，但是只适合选择第三代版本，价格在10万左右即可；因为二代车型装备的是4G15-1.5T，也就是和M6相同的落后机型，动力储备仅为110kw/210N·m。
但是新款三代版本确实4B15-1.5T发动机，动力提升到124kw/285N·m（1400~3000rpm）；扭矩的大幅提升不仅拉升了最高功率，同时保证中低转速区间的爆发力足够强，正常驾驶不用频繁拉高转速则会省油，需要动力时强行拉升转速也可以实现10秒左右的破百成绩，对于前驱代步汽车而言已经挺难得了。
3：理想选项应当为比亚迪宋PLUS燃油版，此时的起售价超过11万，但实际只是10万级标准，13万内可以选到带有主动刹车、全速自适应巡航等智能配置的中配。
这台车的亮点在于使用了轻米勒循环-骁云1.5T发动机，所谓米勒循环指压缩冲程中进气门延时关闭，活塞会将部分混合油气挤回进气歧管，保留少量燃油完成标准排量的做功动作，油耗可以更低。动力储备为136kw/288N·m（1500~3700rpm），匹配七档湿式双离合，驱动这台4.7米级别的中型SUV可以实现10秒破百，综合性价比已经很高了。
四驱选项【15/20万区间】内有三台值得参考，不过只有一台中型SUV性价比足够高。
哈弗F7吉利星越传祺GS8第一台车是发动机采用了2.0T-4C20B，165kw/385N·m（1800~3600rpm）的动力很强，只是变速箱还是用7挡湿式双离合。普通版本的破百成绩8秒级，F7x运动版本最高可达6.6秒，匹配适时四驱系统也能提升操控和脱困能力。
所以这两台实际价格低至14万左右起售的四驱SUV，性价比可以说是非常高；四驱选项的智能配置包括全套L2级辅助自动驾驶系统，其他配置有合资汽车25万级别的标准。至于吉利星越-2.0T四驱整体水平与F7x相当，只是因使用8AT变速箱导致加速能力略弱，但也有消费者喜欢这种机型，所以17-19万星越是否值得选择，这就要看对AT是什么态度了。
图1：F7基础版
图2：F7x
图3：星越
【传祺GS8·四驱版本】指导价超过20万，实际价格在20万以内。这台车只适合选择低配四驱，因为超过20万就是混合动力汽车的阵营了。
GS8装备了目前国产最强的2.0T-4B20J1发动机，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的性能很强，匹配一般的6AT手自一体变速箱仍有8秒破百成绩。这对于标准中型-1.9吨级别的SUV而言，即使是合资中高端汽车也没有几台能够做到。其他方面GS8的表现也是不错的，这台车的级别与汉兰达、锐界等车相同，高于昂科威探界者与途观L。
特殊选项：非承载式车身硬派SUV（涵盖越野车），这种车型因比较冷门所以不再详述。需要了解的是这种有独立底盘的车身结构普遍很重，使用2.0T发动机的油耗也会比较高，城市道路平均15L/100km不是开玩笑。
点评的三台车均有博格华纳TOD适时四驱版本，其中只有坦克300有分时四驱选项；后桥也都有差速锁，加上电子限滑后的越野能力是不错的。（坦克300最强）。按照脱困能力、动力与价格的综合排名，参考以下图集即可。
荣威RX8-15/17万（2.0T&6AT）
驭胜S330自动版-20万以内（2.0T&8AT）
坦克300自动版-17/22万（2.0T&8AT）
混动SUV点评品牌仅限于比亚迪，因为不论自主品牌还是外国汽车品牌，目前都还没有能够在插电混动方面超越比亚迪的存在。
1：宋ProDM实际价格在15/18万区间，这台车是紧凑级大五座SUV。驱动系统采用的是「双擎四驱」，前桥由1.5T内燃机集成BSG电机驱动，后桥由120kw的电机驱动；综合动力储备可以实现6.5秒的破百加速，性能是同级别最强的。而油耗实测可以低至6L/100km以内，正常驾驶的等效油耗也不够七八升，重点是日常代步时还有80km的纯电续航，不用油才是真正的省油。
（双擎四驱可以实现混动模式全时四驱，纯电模式后轮驱动）
2：唐DM的实际价格在20/27万级别，其中低配选项为双擎后驱，不过两台发动机分别升级为2.0T和后桥180kw，车身加到了准中大型尺寸后，加速能力反而有相当程度的提升。
三擎四驱则是加入了P3架构前桥驱动电机，综合动力储备高达431kw/900N·m，能够实现的是4.3秒破百的跑车性能；同时全时四驱系统还加入了后桥差速锁，越野能力绝对是城市SUV中的标杆。这就是30万以内国产优秀的SUV们，当然也还有一些某些方面比较有特点的选项，只是综合性价比略弱一些，所以还是可以在这些车里综合实际需求选择即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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你觉得哪些车型是穷人买不起？
我举几个“一瓶子不满，半瓶子晃荡”车型。
1、首推阿特兹
部分人说阿特兹是小三车，我也是纳闷儿，小三车起码也得是30起步吧，阿特兹2.5排量也就18万。对，就是这18万就是一个坎，我国现阶段，还是以10万元的汽车为主，18万的阿特兹再傢五万就能买宝马或者奥迪A4L，而且阿特兹品牌是比大众还要低，如此一来，真是成了楼主口里不上不下的车了。
2、新凯美瑞
新凯美瑞2.0中配价格是20万整，不知道这是哪里来的自信18万能买2.5阿特兹，你20万2.0的老发动机自然吸气，肉死，哪来的自心啊。
3、奥迪Q3，奥迪这台车要样子没样子，内饰也很一般，但是27万左右的售价也不便宜，不是一般家庭可以负担的起的。有钱人压根看不上这个豆豆小车，没钱人又感觉太贵，后期也不便宜。
4、沃尔沃S90L
沃尔沃的车在中国销量一般，品牌效应很一般，但是真正有钱人并不会选择沃尔沃，可是30多万的价格以及后期昂贵的保护成本又让普通市民对她望而却步。
一瓶子不满，半瓶子晃荡，并非车之过，而是每台车位置不同罢了，只要好的产品，好的服务，还是会被认可的。
十大电动汽车品牌标识？
理想
北汽新能源
小鹏
蔚来
奥迪
极星
比亚迪
特斯拉
几何汽车
雷克萨斯es300h如何预热？
冷车的时候最好还是原地等待半分钟左右，使发动机的机油从油底壳运动到发动机当中，从而发挥其对发动机的保护性能。并且水温没上来之前也应该保持在2000转左右行驶，这样正确热车的方法的确会增加发动机的寿命。
现在市面上销售的新能源车当中分为两种不同种类的车型。一种是油电混动汽车，另一种是纯电动汽车。两者因驱动的方式不同因此使用的方法也不一样。对于油电混动的车型来说，动力系统除了有电池之外还有传统的发动机。
在冷车打火的时候，动力系统中的发动机也需要像传统燃油车的发动机一样将发动机油底壳内的机油带动到发动机里。因此对于新能源汽车中的油电混动车型来说，需要像传统燃油车的热车方法进行热车。
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