新能源市场怎么定义,新能源有哪些?
想买新能源不知怎么选?2017最火十大新能源车,第一名惊掉你下巴
随着人们环保意识的逐年提高,新能源车的市场饱有量也是突飞猛进。在国家补贴与限牌等相关政策的引导下,消费者也更愿意选择一款新能源车作为自己的出行工具,但是,市面上众多品牌的新能源车型也让不少购车者感觉难以决择。日前,权威机构发布了2017年销量最高的十款新能源车的榜单,大家可以从中了解到市面上新能源车的热销程度,从而能为自己买车提供参考。下面,一起来看下2017年销量最高的十款新能源车有哪些呢?
排名第10:众泰E200
生产厂商:众泰
指导价: 18.18-18.58万
2017年销量:16751辆
增幅:+27%
二师兄点评:众泰E200外形独特可爱,内部的座位布局也很有可圏可点之处。动力方面,该车配置了新型的永磁同步电机,动力充足,在充电效率上,众泰E200支持快充与慢充两种的充电模式,如果使用快充的话,能在四十五分钟内完成百分之八十的充电量,十分方便用户的使用。众泰E200的最续航里程为220公里,能够满足日常所需。
排名第9:荣威eRX5
生产厂商:上汽
指导价: 27.18-29.68万
2017年销量:19510辆
二师兄点评:荣威eRX5的外观上颜值颇高,该系列车型的外形设计曾获得过IF设计大奖,在操作系统上配置了上汽与阿里集团合作开发的YUNOS系统,具有多项电子化的领先功能,可以提供即时的充电桩位置等信息。荣威eRX5的结合工况状态下续航里程为320公里,等速最大续航里程能达到425公里。
排名第8:秦
生产厂商:比亚迪
指导价: 18.59-25.59万
2017年销量:20738辆
增幅:-5%
二师兄点评:比亚迪秦动力输入很稳定,车子的底盘做式很扎实,内部空间设计合理,使用的面积很大,操控方面手感很好,整车乘坐感觉舒适,在跑高速时的隔音效果不错。配置较为丰富,全功能性的导航、音响与娱乐功能很实用。动力方面,采用了1.5T与电动机组成的插电混动系统,动力很强。
排名第7:帝豪EV
生产厂商:吉利
指导价: 16.58-21.58万
2017年销量:23324辆
增幅:+36%
二师兄点评:帝豪EV是帝豪的纯电动版车型,外观设计时尚大气,符合很多消费者的审美观,市场反映不错,内饰与配置较为精致和丰富,可以看出厂家在生产上的用心之处。该车的最大续航里程约为300公里,较高的性价比是帝豪EV最大家竞争优势。
排名第6:比亚迪e5
生产厂商: 比亚迪
指导价: 19.59-21.59万
2017年销量:23601辆
增幅:+51%
二师兄点评:比亚迪e5采用了公司自主研发的磷酸铁锂电池,得益于比亚迪公司长期在电动汽车技术方面的研究,该车的性能突出,最大续航里程为305公里以上,而且比亚迪对于旗下e5车型提供了电芯终身保修的政策,给了消费者很大的保障,从而到了很多客户的认可。
排名第5:江淮IEV6S/E
生产厂商:江淮
指导价: 11.85-12.85万
2017年销量:24210辆
增幅:+832%
二师兄点评:江淮IEV6S/E的外形圆润可爱,而且采用了实用的4车门设计,四个成人上下车很方便。该车具有多种驾驶模式选择,分别为L的长程模式,E的经济模式,S的运动模式,在不同的模式下,江淮IEV6S/E的表现都很出色,能满足车主不同情形下的驾驶所需。该车的配置与价格很有优势,出色的内外设计让该车的销量大提升也在意料之中了。
排名第4:奇瑞eQ
生产厂商:奇瑞
指导价: 15.99-17.19万
2017年销量:25784辆
增幅:+61%
二师兄点评:奇瑞eQ共有分享版与豪华版两种配置,在外观上与前款的设计基本保持一致,而在细节部分上有所改进,配置上该车增加了日行灯、大屏智能控制屏等实用的模块,让用户的体验更好。动力上奇瑞eQ的配置了一台永磁同步电机,装备的三元锂电池容量为23.6KWH,最大续航里程为200公里。
排名第3:宋DM
生产厂商: 比亚迪
指导价: 21.59-24.59万
2017年销量:30911辆
二师兄点评:宋DM是比亚迪公司“542战略”一款重要车型,该车的原型是比亚迪经典宋燃油版,整车具有一种硬朗锋利的感觉,在车身上多处的蓝色装饰标志了它的身份。宋DM的空间很大,后排支持四/六比例放倒,实用性很强。动力上宋DM配置了一套1.5T加前后电机的混合动力系统,在市场上很有竞争力。
排名第2:知豆D2
生产厂商:知豆
指导价: 15.18-18.88万
2017年销量:42342辆
增幅:+366%
二师兄点评:知豆D2是一款微型三门电动车,是知豆公司主推的主打产品,该车定位于“城市微行纯电动汽车”,使用成本低、微空间占用等都知豆D2的特点。而且在配置上,该车具有知豆公司独立研发的智能互联、人机互动、远程控制等功能,可以让用户感受更多的科技感。知豆D2凭借着突出的优势得到了市场的认可。
排名第1:北汽EC
生产厂商:北汽
指导价::15.18-16.48万
2017年销量:78079辆
增幅:+1791%
二师兄点评:北汽EC的价格与补贴很有优势,它的外观迎合了当下新型电动车的个性化的特色,细节上的处理十分的用心,配置方面,全系标配了倒车雷达、电控门窗、坡道辅助等相关的部件,并有智能化的LCD大屏控制器,方便了用户的操作。北汽EC是北汽新能源公司多年投入,厚积薄发的产品成果,该车的销量提升度十分的惊人,在今后的市场表现也一定会更加的突出。
二师兄总结:看了二师兄上面为大家提供2017年销量最高的十款新能源车的资料,其中可能有不少车友们十分熟悉的型号,也有多款新兴之秀。市场的销量能十分客观的提供车辆的受欢迎程度。相信在今后的日子中,会更多的涌现出更优良的新能源车,让新能源车的市场愈加的繁荣兴盛起来,那么,你心目中理想的车型是哪款呢?
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什么是题材股和概念股?
题材股
顾名思义,题材股是有炒作题材的股票.这些题材可供炒作者(所谓庄家)借题发挥,可以引起市场大众跟风.例如,能源紧张了,一些替代性的生产酒精的生产太阳能电池的工厂就成为炒作题材,称为新能源概念股,外资进入股市了,又出现了外资收购概念股,奥运申办成功了,立刻就出现了奥运概念股.总之,一切可以引起市场兴趣的话题,都是炒作题材,所涉及的股票,也就成了题材股.
概念股
是指具有某种特别内涵的股票,而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材,成为股市的热点。证券市场的发展不能完全靠一些“兴奋点”来支持,但也不可能只有“面”的推进而无“点”的突破。在某种意义上,一个又一个“兴奋点”的形成过程,也就证券市场的发展过程。例如,在90年代初期,以浦东开发为契机酝酿成熟的“浦东概念”为股票一级市场和二级市场的发展开辟了第一个繁荣时期。又如,这两年以香港回归祖国为题材又形成了十分火热的“九七概念”,对这一时期证券市场的发展起到了重要作用。
现在到底该不该买新能源汽车?
2019年5月,一份《中国传统燃油车退出时间表研究》的报告在京发布,(以下简称报告),该报告结合了国内外的燃油车的禁售情况、目前的新能源汽车技术发展趋势、市场经济等方面,针对中国提出了传统燃油车的代替和推出的设计方案。
这个报告的出现,以及近几年的新能源车发展的速度就可以看出,传统燃油车的让步是不可避免地局面。燃油车的使用将逐年变少,但真正禁止燃油车上路行驶,最少也得2050年以后。
纵观全球,新能源汽车的发展已成大势,全球销量排名前十的汽车企业,都已经推出了各自的新能源汽车战略。无论是国家政策还是汽车企业发展,毋庸置疑,新能源汽车已经成为汽车产业不可扭转的新趋势。随着汽车市场的发展,关键是要解决蓄电池的问题,新能源汽车肯定会更好更完美。
「2020年全面禁止燃油」存在着一些误区,第一,2020年不是全面禁止燃油,而是某些车企开始禁售燃油车,第二,2020开始禁售燃油车,并不是说完全发售纯电动车,油电混动或插电混动是主要的产品模式,第三,全面禁售燃油车,短期内无法实现,更多的是循序渐进,所以我们无需过分担忧。
新能源汽车现在该不该买?
新能源汽车成为未来汽车的主要力量。这毋庸置疑,全世界都对环境污染进行整治,采用清洁能源,降低废弃排放这是必然的。 新能源汽车目前主要由纯电动,插电混动、氢燃料电池车等。市面上最常见的就是纯电动与插电混动车型。
纯电动汽车目前存在的主要弊端就是续航里程短,充电时间长,更换电池成本高,一般的纯电动汽车续航里程基本在300-400公里以内,充电时间5-8小时之间,国内的充电设备随着纯电动汽车的日益发展也在逐步扩建之中。随着更多的科技公司加入新能源汽车行列,续航里程,充电时间等短板也在相应的补齐,蔚来汽车,威马汽车、游侠汽车等新兴的新能源汽车公司都将推出续航里程更长,充电时间最短的车型。
插电混动车型相比纯电动汽车的优势就是在电源不足的情况下,可以采用燃油行驶,不存在续航里程限制,这也是燃油车向纯电动汽车过渡的车型,价格相比纯电动汽车略高。
氢燃料电池车目前还比较少见,主要是加氢站太稀少,大通的一款商务车FC V80就是氢燃料电池车,稳定时速40km/h是续航能达到400公里左右,是比较清洁的能源。
至于该不该买新能源汽车,主要看当地的配套设施是否健全,充电桩等设施如果齐全的话,值得购买,最大的问题就是充电,如果充电问题解决了,那就没问题。国家对新能源汽车有高额的补贴,还有专门的车牌,不经常出远门的人值得入手。
但是其实无论是哪一种新能源汽车,国家为了环境的保护和节省不可再生能源,已经出台了很多相关的政策,新能源汽车也是一个趋势,相信在不久的将来,新能源汽车将会完全替代燃油车的位置。
新能源厂做什么的?
新能源厂经营范围广泛,例如锂电池、MP3、手机、蓝牙以及电动汽车等。凡是利用可再生能源进行加工再生产的生产经营性活动,均属于新能源厂经营范畴。
新能源的含义较为广泛,如潮汐能、太阳能、风能、聚变核能等可再生能源都属于新能源。现在普遍采用的能源方式是传统能源,比如燃油汽车,而新能源汽车是采用电力驱动的,因而称之为新能源电动汽车。采用烧煤和天然气发电的发电厂也是利用传统能源,而用风力、太阳能发电的发电厂就是新能源发电厂。电力驱动车、风力发电、阳光发电这些技术并非近年刚刚兴起,在很早之前就有,但是早年由于技术不成熟、使用范围小的缘故未被大规模推广。当下科技发达,技术成熟开始大规模推广,所以叫新能源。目前新能源行业里最火的是太阳能发电和电动汽车,这两者是新能源领域的领头羊。
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