汽车新能源哪种好(想换辆新能源汽车)

汽车新能源哪种好，想换辆新能源汽车？

这个要从多个方面去考虑，第一:车辆的续航能力，第二:故障率，第三:维保成本，第四:后期的保值率。

新能源汽车目前在国内还属于前期阶段，有很多的不确定因素，而且尤其在北方寒冷地区的认可度相对来说并不是太高，个人推荐暂时还是不要买价格太高的新能源车（特殊原因除外），科技在进步，社会在发展，国家大力推动新能源汽车，提倡环保，后期人们势必会换成新能源车汽车如果前期想买个新能源车尝尝鲜或者因为牌照问题的话，个人建议考虑10--20万之内的新能源，既不会太差后期跟换又不会贬值的太厉害。目前国内在售的新能源车，高端价位特使拉，中端价位比亚迪，中低端价位，比亚迪、吉利、荣威、北汽。这几个品牌相对来说做的新能源还是比较时间长一点的。

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2022年国产新能源车推荐排行榜前十名？

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。



2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。



3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。



4、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。



5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。



6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。



7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。



8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。



9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。



10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

新能源汽车有哪些？

2017年全球新能源车销量十强，第一名是自主，碾压丰田特斯拉

新能源汽车是汽车界未来发展的必然趋势，总有一天石油资源不再能满足日常所用，而人们早已离不开汽车，在这之前使用新能源取代常规燃料是人类亟待解决的重中之重。目前已经有很多汽车公司着手研发新能源汽车。下面一起来看看全球新能源汽车的总销量排名，让我们看看有哪些车型榜上有名。

TOP10 雪佛兰Bolt

2017年销量：27982辆

Bolt 是去年下半年在美国上市的新能源汽车，新车指导价为 37,495 美元，补贴之后的价格在 3 万美元左右。该车主打超低价、长续航。通用公司在这辆车下下足了功夫，是具有跨时代意义的一辆车。不过可能因为外观不太容易被人接受，也或是没有在中国上市的原因，该车以年销量27982辆名列第十。

TOP9 比亚迪宋插电混动

2017年销量：30920辆

自主企业比亚迪很早以前就着手于发展新能源汽车了，这款插电混动的“宋DM”无论是外观还是动力都很出色。宋DM可以在纯电模式和混动模式之间自由切换，前者安静节能，后者动力强劲。车型还是国人大爱的紧凑型SUV款式，该车售价17.99-20.99万元，名列第九。

TOP8 宝马i3

2017年销量：31410辆

宝马i3给人的感觉是极度未来化，就像科技片中走出来一般。看上去像是只有两个门，其实该车采用对开门设计。只不过需要先打开前面才能打开后门。大宽下巴、嵌入式尾灯、专用环保轮胎的配置，看上去有些“不正经”，却能让人没有理由的爱上它。

TOP7 雷诺ZOE

2017年销量：31932辆

作为微型新能源汽车，雷诺ZOE整车设计运动感十足。很适合作为城市用代步工具，顶配ZOE Z.E40搭载40千瓦时电池组，续航里程达到400公里，成为续航里程最长的经济型电动汽车。相信雷诺ZOE Z.E.40将在新能源市场抢占更多的份额。

TOP6 知豆D2

2017年销量：42342辆

知豆是一款微型汽车，官方指导价为15.18万-18.88万元。但受到国家补贴、地方补贴、厂家补贴后整车下来不足六万元，可以说是很便宜的新能源汽车了。实测的续航里程在110公里左右，但只支持慢充。在大城市摇不到机动车指标，购一辆知豆D2代步是不错的选择。

TOP5 特斯拉Model X

2017年销量：46535辆

一经上市就万众瞩目的特斯拉Model X以年销量46535辆的成绩排行第五。这真的是一个很不错的销量数据了。最便宜的Model X也要八十来万，一个成立十几年的汽车公司能这么快在高端车市场占有一席之地，本领肯定不弱。独家的电池技术，406KM的高续航里程，鹰翼门设计、再配备卓越的加速动力，使该车拥有不少的忠实粉丝。并且目前特斯拉的超级充电桩还是免费的，不仅快速又省钱。种种优势下，该车口碑持续飙升。

TOP4 日产Leaf

2017年销量：47195辆

LEAF聆风从2010年末上市至今有7年时间，是一款老牌新能源汽车了。LEAF在美国市场的起售价为30680美元，虽然外观不很好看，但续航时间长、动力强这方面很令人满意，从空间上也能满足大部分家庭的用车所需，综合来看日产LEAF的经济性和实用性都非常出色。

TOP3 丰田普锐斯插电混动

2017年销量：50830辆

丰田普锐斯一直都是新能源汽车里的大佬级地位，美国是这辆车的主要市场。到目前已经售出超过六十万辆，中低速平顺安静，整车感觉开起来特别轻松舒适，省油。在堵车时不运转发动机依靠电动，轻盈噪声小，并且汽车寿命好，很少发生毛病。

TOP2 特斯拉 Model S

2017年销量：54715辆

特斯拉近些年就发布了两款车——Model X与Model S。分别占领了第五名和第二名。特斯拉的汽车都主打时髦科技，这款新能源轿跑打破纯电动汽车加速慢、性能弱的概念。P85D款百公里加速竟然能够达到3.74秒。完全给人新能源汽车迟早取代燃油车的信念。行驶起来声音很小，低速平顺。是新能源汽车的绝佳选择。

TOP1 北汽EC系列

2017年销量：78079辆

今年的大赢家属于北汽EC，官方扬言只需要36分钟就可以由30%充至80%电量，吃饭的工夫解决城市中上班族一星期代步所需。另外还拥有超过200公里的超长续航，也满足人们的各种需求。EC180价格仅为4.98-5.58万元，价格上也更亲民。国产自主企业的崛起，让更多人相信国产车的能力。

二师兄总结：诚然，这个数字与燃油车项目相差甚。也不能成为目前汽车的主流，但不可否认的新能源汽车在性能和科技上都有了长足的进步。也得到了更多人的关注与支持，眼下又有不少新能源汽车蓄势待发，欲决出胜负，但是到底实力几何，就得看今年的表现了！

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新能源汽车怎么样？

很高兴回答你的问题。

作为一个新能源汽车从业人员，经常会被问到这个问题，以我个人的经验，我觉质量大部分靠谱，也适合部分人群购买。

之所以会问这个问题，很多人都是担心技术不成熟，换电池费用高，不敢下手。本身电动汽车目前还算新事物，接受度相当弱，再加上早期销售车型大部分是因为双积分政策下的产物，导致产品确实不尽人意。

1.国家政策的支持和调整

从19年开始，国家新能源推广及国家补贴有所改变，对电池能量密度和续航能力要求提高，这变相的是在要求汽车企业提高技术含量和技术创新。

2.更换电池的费用

实际上现在正规电动汽车大部分采用的是三元锂电池，或是磷酸铁锂电池，电池密度更高，续航能力更强，损耗更小。而且大部分厂商的电池质保在8年或12万公里以上，甚至有些品牌都有“三电”终身质保，所以这块问题基本解决。

3.质量的可靠性

从目前来看，大部分新能源汽车的生产企业原先都有传统车的生产经验，即使类似蔚来这些品牌也是由传统车企代工，硬件方面没有问题。至于三电系统，实际国产品牌还是有优势的，并不像燃油车技术落后西方国家。而且发展新能源汽车是我国汽车工业弯道超车的必由之路。

4.新能源汽车的优越性

首先，省钱，因为能耗低，平均能耗低于1毛每公里。其次，环保，随着电力生产的环保越来越先进，那么电动汽车的使用也就越发环保。最后，改变国内能源使用结构，避免石油使用遇到的困难，毕竟我们是使用大国却不是产油大国。

5.适合人群

说了这么多，倒不是所有人都适合。因为充电的尴尬。如果充电方便的话，建议入手，但是如果不方便还是挺闹心的。而且停车位紧张，地下车库电力公司或物业不给安装充电设施也是未解决的问题。所以是否能入手先看实际充电情况。

最后，建议大家如要购买新能源汽车的话，尽量选择质保时间长，能免了后期担忧，同时尽量选择大品牌车型，售后有保障，毕竟这几年汽车市场比较波澜，还是找个能在市场长存的品牌购买，后期售后靠谱。觉得我的回答有用点赞评论加关注哦！