新能源爱丽舍质量好吗，如俄罗斯在冲突中动用核武器？
美国不相信中国会主动使用核武器，因为“数量少”，但是美国是真的相信俄罗斯会使用，这也是俄乌战争打到现在，美国迟迟不敢直接下场的主要原因，没有之一。
否则，就按照美国的国家性格，早就直接下场，把俄罗斯给扬了！
俄罗斯是全世界第2大核武器国家，包括美国最为忌惮的海基核武器核潜艇，包括台风、北风之神经常越过北极冰盖，抵达美国东海岸，核武器直接怼在美国首都华盛顿的家门口。
除此之外，俄罗斯还是全世界拥有“战术核武器”数量最大的国家，“战术核武器”相对于“战略核武器”当量更小、核污染更小，是具有实战性的。
去年10月份，俄罗斯国家安全委员会副主席，梅德韦杰夫，列出了俄罗斯主动使用核武器的4个条件：
第一、俄罗斯本土遭遇大规模军事打击；
第二、俄罗斯在战争中出现重大失败，并且无可挽回；
第三、敌人主动攻击俄罗斯核武器和存贮核武器的地点；
第四、其他俄罗斯认为，俄罗斯国家和民族已经到达生死存亡的情况。
假如，俄罗斯在冲突中使用了“战术核武器”，美国如何抉择？
战术核武器，不会灭绝人类文明，那么美国等西方国家，会对俄罗斯进行核反击或者常规武器对俄罗斯本土进行打击，俄罗斯和美国本土都会承受巨大的打击，但文明不会消失。
就美国的国家性格，美国大概率会主动和谈，因为这场战争是用来消耗俄罗斯的，而不是让美国去死的。
假如，俄罗斯在冲突中使用了“战略核武器”，美国如何抉择？
战略核武器，就是可以灭国的，欧洲的波兰、英国等国家肯定被灭了，美国在这样的情况下，别无选择，只能使用战略核武器灭绝俄罗斯，整个人类文明将灭绝。
所以，只要俄罗斯没有出现惨败，没有被逼在墙角，俄罗斯是不会使用核武器，最差的结果是，俄罗斯使用“战术核武器”。
有什么好车推荐？
你好，不请自来。
相关：汽车之家艾瑞泽5论坛版主
看到这个问题，想起16年我买车的时候。虽然时过境迁，但是这个区间车型变化并不是很大，我这就来说说个人看法。
目前在8万预算落地区间，可以选择的车型，包含国产的秦，远景，传祺，逸动，荣威等等以及合资瑞纳，k2，丰田威驰，本田锋范等等。但是，因为预算的原因，合资系旗下所有选择都会面临空间过小，安全配置太低等局限性。换一句话也可以说，配置成熟。优势在于品牌信赖度更高以及保值率略高。
而国产旗下车型，则秉承错位竞争的选择，车型更大，空间更大，配置更高，安全性能较好。缺点是品牌信赖度低。
借本人当时所面临的选择以及最终决定的原因来说，因为考虑家用，空间希望能有一定保证，安全性也务必尽可能高。在这两个以及预算这三个优先前提下来选择，我们的目标则只能考虑国产车。
最终，也因为以下原因选择了奇瑞艾瑞泽5，供你参考。
安全
被动安全：高强度占比百分之60。左右ab柱，左右主副驾车门部位等六个位置采用德国本特勒超高强度热成型钢，笼式车身，左右车门双w钢，一体成型车门。
主动安全：艾瑞泽5还有一项从上市起就最大的诚意，就是全系标配esp，博士最新版。同时，包括博士整套系统提供的坡道辅助，换挡提醒，紧急刹车双闪提醒，包括从设计上取得的更小的转向a柱盲区，更开阔的上部视野等等。以及一般我们买车都会关注到的刹车距离，艾瑞泽5的100-0成绩是39米。在目前常规车型里40米以内，即为优秀。
空间
艾瑞泽5的车身数据是轴距2670，宽度1825。高度1482。这个数据是标准的越级数据。加上奇瑞设计之时采用了四轮四角设计，更是为本就充沛的内部空间带来了几乎媲美中级车的表现。
日常用车中，几乎任何同级别车型的后排空间都不会有艾瑞泽5的后排空间宽敞，请注意，这个宽敞指的不单单是前后长度，也包括了头顶高度，两侧宽度，毕竟1825的车身宽度数据，也就略低于帕萨特的1836了。
实车拍照
外观
在外观来说，目前国产同级车不像当时16年，艾瑞泽5的外观也只能是平均水准而不是独占鳌头，但是，毕竟艾瑞泽5外观的基础是16年定下来的，而其他车型则都是新进两年推出，即使如此，艾瑞泽5的外观也依然有自己完整的设计理念，这一次的新款改动，贯彻年轻化的思想，更加凌厉的前脸线条，是更适合年轻人的风格。
实车拍照
智能
得益于新近几年的智能服务发展，国产车在智能服务这一块，即使只是8万的落地车型，也依然要超出合资乃至进口车型许多。奇瑞也推出了雄狮智云系统，小艾你好的语音唤醒，46种方言支持，Carplay. Carlife，蓝牙，自带两年会员流量以及相应的云服务，远程控制，包括奇瑞智能手表。都让奇瑞这一次，走在了智能的前沿。
内饰
老款车型我个人吐槽最多的自然就是内饰，有幸奇瑞也在新款上启用了全新内饰，可以称得上云泥之别。
新款内饰放弃了老款的对称布局，更年轻，科技，时尚。贯通式的通风口，偏向主驾的中控，空调操控触摸区域，全新的多功能方向盘无一不是亮点所在。
这个中控可是让我这样的老车主垂涎欲滴啊。
操控
在目前的对比车型里，个人依然觉得奇瑞的操控性更强于他的所有对手，当然，会有人说，你一个几万块的车型，讲什么操控？
不，更好的底盘，更好的调教，一定会让你有更多的惊喜。
六个人意见而言，方向跟随性，车辆转向极限，包括麋鹿测试奇瑞艾瑞泽，一定会是这个价位里，最佳之一。相关数据太多，我就不一一赘述，你可以在之家里搜索。
最后
艾瑞泽5选择的时候，再新款的情况下，唯一的弱势就是动力系统，在你的预算内，实际稍微增加就可以考虑奇瑞艾瑞泽gx，1.5t+9cvt，平顺又够劲的动力，我相信会是你预算充足情况下，更好的选择。
最后，希望有一天可以对你说，欢迎加入奇瑞。
一日奇瑞，一生祥瑞。
对车有什么损伤吗？
汽车「油改气」存在伤车问题-家用汽车降级理由不充分
两个问题：
汽车油改气是否伤车汽车油改气是否划算CNG天然气汽车的改装早些年比较热门，除营运车型以外，家用汽车也有很多进行过改装；然而近几年似乎热度消退很多，原因可以从上述两个问题中找一找。
基础知识燃油动力汽车的内燃机设计使用燃油的标准是固定的，一般都是92/95#汽油；在用车阶段中加错汽油都有可能带来问题，燃烧特点完全不同的天然气想当然不会很适合这种机器，其中最重要的问题是了三类燃料的燃烧抗爆震能力。
天然气汽油柴油天然气的抗爆震能力理论上市最高的，但是这种能力过强必然会带来燃烧不充分的问题！比如适用92#汽油的车辆，使用CNG就等于使用了＞95#的标准；混合油气在设定的燃烧做功冲程中转化扭矩的比例比汽油低，那么燃烧的产物就会出现游离碳颗粒。
知识点：天然气的主要成分是甲烷，不完全燃烧的主要产物包括碳，一氧化碳，二氧化碳和水；所以不存在天然气属于清洁能源的说法，如果对燃烧CNG会产生积碳存在质疑的话，可以打开家用的燃气热水器看一看内部是否有积碳，或者翻看说明书找一找积碳故障代码。
内燃机即使燃烧汽油也不可能达到100%的充分燃烧，理论上在热车状态下也是会产生积碳的；只是相比冷启动热车阶段的绝对不充分燃烧状态而言会少很多，所以一般默认热车“无机碳”。
番外知识了解完之后，相信对于油改气的积碳问题已经了然；但是积碳增多无非是提高了清理频率和用车成本，最大的问题是对设备硬件使用寿命的影响！
1：点火系统-「火花塞&高压线」故障率会高很多。原理非常简单，因为ECU行车电脑会通过氧传感器采集尾气数据，改气后的燃烧不充分会影响采集数据，于是ECU就会不断调整喷油和点火系统以适应调整。
简而言之为增加点火强度，以达到相对充分燃烧的状态；要知道使用正常汽油的点火电压就要接近2.4万伏特，高强度的点火则会增加故障率。
2：点火系统增强会提高缸内温度，核心系统均会受到影响。使用汽油的混合油气在做功冲程中并非绝对气态，没有充分蒸发的混合气会让整体出于“潮湿”的状态；火花塞的电弧击穿潮湿的混合气的概率会很高，但是击穿干燥的混合天然气的难度会大幅降低。
结果则是混合气点火系统的运行负荷很大，这会造成失火率高、点火困难、燃烧做功时间长而不充分；直接反应的状态是怠速不稳定甚至熄火，高压线与火花塞使用寿命缩短，但更重要的是磨损问题。
改气后的发动机缸内温度与压力都会升高，直接影响的就是机油的润滑性能；同时燃烧不规律的出现“相对充分”与“不充分”，运行中的发动机也会产生怠速共振。振动强度异常且润滑性能下降，缸壁活塞、气门凸轮轴、曲轴轴瓦等结构的磨损当然会更大。
同时天然气中还含有部分酸性气体，比如二氧化碳与硫化氢；那么燃烧后的部分产物就会加速机油各项性能的衰减，如果按照使用汽油的标准里程更换机油，更换前期的润滑性能也是会以较大程度下降的。
「排气系统」会因为“放炮”的问题而加速损坏，所谓的放炮是发动机排出的废气中仍然有过多的可燃物；比如汽油燃烧充分程度过差的话，混合气在排气管路中就会自燃。
要知道排气歧管的温度可以达到900℃以上，三元催化器的温度也可以接近800℃；这是超过油气燃点的，而改气后的汽车必然会持续燃烧不充分，放炮的概率就会非常高。而在不应该燃烧的排气管路中做功，产生的振动与燃烧产物对于氧传感器和三元催化器的滤芯，说是没有你相信吗？
是否划算·值得商榷汽车油改气之后的维保成本肯定会升高，机油的更换周期要缩短，火花塞高压线也要更高频率的更换，各个位置的积碳清理周期也不理想；重点是磨损到一定程度后，甚至要大修镗缸换活塞——同时因振动加速发动机机脚的老化，相比汽油车可能会缩短1~2万公里更换。
更重要的问题是天然气的热值虽然比汽油高，然而不充分的燃烧等于浪费掉了大部分；实际天然气相当于每立方米约等于1.038升汽油（热值差值大致标准），而实际利用热值的比例仅仅相当于甲醇，也就是不足汽油热值的一半。结果则是续航里程有一半左右的缩短，也就是气耗的大幅升高，那么即使价格相比汽油能便宜2.5元左右1L（换算后标准），面对过高的气耗又能节省多少呢？
（92#汽油价格稳定5元标准已经很长时间，部分地区有3/4元的汽油，天然气是不是要2元左右每立方米呢）
核心问题：
改气费用5k左右改气之后免检取消（私自改装查处后会强制恢复原系统并作处罚）这就是汽车油改气要面对的问题了，出租车改装是对车辆的行驶品质没有高要求，尝试坐一坐出租车，感受一下有几台车的座椅不在共振吧；同时能作为出租车的车辆都用非常落后的内燃机，这些机器使用的机油机滤等耗材也是足够便宜的。
重点是这些车的行驶里程很大，虽然每次使用省出的差值不大，但积少成多还是有些意义的。然而家用代步汽车每年行驶里程平均只是万余公里，算一算多少年才能省回改装成本，之后车辆的维修成本是不是更高，残值是不是会极低呢？——关于汽车油改气的话题就聊到这里，关于气罐的危险性不解释，参考下图吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
东风爱丽舍新能源如何启动？
东风新能源车起步的方法：
1、起步之前系好安全带，踩刹车放手刹，按汽车启动按钮，按钮颜色变为绿色，仪表盘变亮。
2、确认四周环境，确认安全后换档位，从N档旋至D档。
3、松开刹车，注意速度要慢。车子起步成功，踩油门正常行驶即可。
4、停车时，先踩刹车，在把档位拧到N档空挡，拉起手刹，熄火等待启动键颜色变暗，下车锁车即可
关于【新能源爱丽舍质量好吗】和【如俄罗斯在冲突中动用核武器】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
发表评论