新能源秦续航多少(i新车掉电快正常吗)

新能源秦续航多少，i新车掉电快正常吗？

通常情况下，全新的汽车在正常使用和行驶过程中不应该出现掉电过快的情况。如果您发现秦Plus DM-i新车出现异常的电池放电情况，可能存在以下一些可能的原因：

1. 电池质量问题：电池可能存在质量问题，如电池老化、损坏或电池容量不足等。这可能导致电池无法储存足够的电能，从而导致快速放电现象。

2. 电力系统故障：电力系统中的某些组件或装置可能存在故障，如发电机、电池管理系统、充电线路等。这些故障可能导致电池未能正确充电或电能被消耗过快。

3. 电器设备使用过度：如果您在车辆停驻期间使用了大量的电器设备，如空调、音响、车载电子设备等，这可能使电池负荷过大，加速了电池放电。

如果您的秦Plus DM-i新车出现了电池快速放电的情况，建议您采取以下措施：

1. 检查电池状态：确保电池没有损坏，提前进行充电，以确保电池处于良好状态。

2. 观察使用习惯：避免长时间停留在导致电池消耗的条件下，如使用大功率电器设备。

3. 进行检查和维修：如果问题持续存在，建议您联系汽车制造商或经销商的售后服务支持，让他们进行详细检查和诊断。

记住，在新车保修期内，制造商通常会提供相应的保修和维修服务，如果问题属于质量或制造方面的问题，他们应该能够为您提供适当的解决方案。

秦冠军版续航里程？

秦冠军版续航的里程达1310km

据悉，新款动力工况得到优化，针对续航进行升级，升级后新车满电满油状态下续航里程预计达1310km。

比亚迪秦plus续航55公里用家用电得需要多少度电？

根据比亚迪秦plus续航55公里的数据，我们可以推算出大约需要消耗10度电。这个数字是根据比亚迪秦plus的电池容量和能效来计算的。具体消耗量可能会受到驾驶方式、路况和气温等因素的影响。因此，如果要续航55公里，需要提前充电至少10度电以确保足够的电量。

秦plusev续航500可以买吗？

可以买

‬外观设计

在外观方面，整个车头微微低趴，有种俯冲的姿态，采用封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，内部加入了鱼骨光源，并且使用银色镀铬亮条进行连接，视觉感不错，下部则采用横置的进气口设计，引擎盖上凸起的线条增加了力量感。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面简洁大方，采用细腻的腰线进行点缀，有种忽明忽暗的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，后视镜是全黑色的，下部采用17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用贯穿式LED尾灯组设计，字母标识近一步彰显其身份，下部则采用镀铬饰条进行包裹。

‬内饰设计

坐进车内整体采用行云蓝内饰和环抱式座舱，多色搭配的内饰显得精致时尚，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有多色车内氛围灯和电子排挡杆，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时配备了12.8英寸的悬浮式中控大屏，内置导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。

驾驶/辅助配置：自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、雪地驾驶模式、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4765mm、1837mm、1515mm，轴距为2718mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，并且还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，体验者身高1米75，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳多左右，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现力还不错。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是136马力的永磁同步电动机，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩为180牛·米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为57千瓦时，快充0.5小时，慢充8.14小时，纯电续航里程为500公里，官方给出的百公里平均耗电量为12.3千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观造型时尚，符合大众审美，内饰显得精致，配置方面也挺丰富的，增加了实用性，值得一提的是实测续航里程表现不错，可以满足日常使用需求，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，