谁是新能源销量之王，想买辆新能源汽车？
上个月，广汽新能源埃安V正式上市，笔者当时觉得这款车“账面”成绩确很出色：全球首款5G汽车，20万以下NEDC超过600km的车型，具备L3级别自动驾驶技术等优势集于一身。说实话，笔者当时只觉得这车有点“花哨”，有没有真本事还是持有怀疑态度。
直到昨天参加了埃安V的试驾活动，笔者对广汽新能源埃安V有了全新的认识，同时也让笔者看到了国产新能源赶超合资、领先合资的实力。话不多说，下面笔者将从自动驾驶、智能操控、驾控体验三大方面分享广汽新能源埃安V的亮眼表现。
ADiGO3.0自动驾驶功能，脱手驾驶不是问题
提起自动驾驶，大家已经并不陌生了。目前市面上的很多车型能达到L2级别，实话实话说，这些L2级别的自动驾驶多是驾驶辅助系统，离心目中的理想驾驶感受还差十万八千里。而此次体验了埃安V，毫不夸张地说，这是笔者目前体验过的最优秀的自动驾驶车型之一。
埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，具备13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，更厉害的是，ADiGO3.0自动驾驶功能可在任意车速下开启及设置，这一点是其他同级车型甚至越级车型很难达到的。
在拥挤的城市道路行驶时，开启自动驾驶功能，车辆会自动跟车，与前车始终保持安全距离，这在操作较为频繁的拥堵路段，让人觉得很轻松。
在正常路况行驶的时候，车辆会自动保持车道行驶，而且在面对紧急的时候紧急制动。在多车同行时，可启动集成式巡航ICA，体验车辆队列自动巡航行驶。在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后，当车速高于60km/h时，通过拨动转向灯，可实现自动变道功能。
这一连串的“骚操作”足以看到埃安V搭载的ADiGO3.0自动驾驶系统有多么强大。这样的智能驾乘体验在目前市面上主流车型中是很少能体会到的。当然，如此强大的自动驾驶系统跟5G的加持是息息相关的。
AR实景导航太强大，赛车游戏既视感
除了让人印象深刻的自动驾驶系统，埃安V的智能体验又让人惊艳了一把。首先，埃安V配备的AR实景导航，在驾驶过程中打开AR实景导航，可以在面前的液晶显示屏中显示车辆行驶路线，路况信息，岔路口该怎么走一目了然，而且还要危险报警提示音。这种图、影、音立体组合，带给人一种玩汽车游戏的沉浸感，体验非常不错。
其次，埃安V的智能驾控也是亮点十足。得益于360°全景影像系统及透明车底功能，埃安V能够实现水平、垂直的泊入泊出，走位相当精准，多年的强迫症终于治好了。
另外，新车在融合泊车基础之上，增加支持6米范围内遥控泊车功能。实现车外遥控自动泊入/泊出垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。这样智能的系统就像在操作一台大玩具一样，让人上瘾。
值得一提是，埃安V在车机系统中还有一个非常可爱的功能，叫做hello word。整体风格类似于蚂蚁森林和农场，该系统会根据我们平时的一些驾驶行为生成能量，界面很清新，比较有意思。这种车机自带养成小游戏的车型，埃安V在汽车圈还算头一份，非常有新意。
全铝纯电专属平台，操控舒适两不误
对埃安V来说，智能无疑是他的杀手锏。不过，他在基础素质方面也是可圈可点的。埃安V是基于同级唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台打造，车身具备轻量化和高强度的优势。
在试驾过程中，埃安V的悬架调校是偏向舒适性的，在过减速带、坑坑洼洼、井盖的时候，底盘表现出良好的虑震性能。再加上柔软舒适的座椅和宽裕的驾乘空间，埃安V的舒适性表现相当出色。另外在场地测试中，埃安V面对一个接一个的弯道，转向指向性精准，悬架的支撑性也还不错，日常驾驶乐趣是完全能够给到位的。
汽车观察家认为：
广汽新能源埃安V机甲战士科幻造型时尚前卫，比较符合年轻一代的审美；内饰软装用料厚道，空间宽大舒适，在舒适性层面可以满足消费者；智能科技配置既丰富又好用，搭载5G引领科技潮流；底盘扎实续航持久，在“基本功”方面表现不错。综合各方面成绩来看，埃安V在某些方面是具备引领行业实力的一款车型，而放在其价格区间，竞争优势更加明显。
选哪位老司机最好？
【史上最全面的新能源类行业基金分析】
想上车新能源基金，得先看看这个行业主题现在值不值得去投资。如果一上车就大跌，那不是被拦在了山顶，不得大亏呀？
一、先看看新能源的前途新能源行业包括新能源、新能源汽车、新能源车电池、环保、光伏产业、煤炭等行业。而看这些行业有没有前途，或者说有没有得到大资金的关注，得看他们有没有得到国家的重点关注。
👉新能源汽车
2019年12月3日，国家发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年）》（征求意见稿），到2025年我国新能源汽车新车销量占比达到25％左右。
21年我国新能源汽车销量330万辆，而汽车的总销量是2627.5万辆，新能源车销量占比为12.56%，距离2025年的目标还有一半的距离要跑。
👉碳中和、碳达峰
20年9月，我国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。21年7月16日，全国碳市场正式开市。还有其他的一些关于“双碳”的文件……
现在我们连碳达峰还没有做到，所以这些年我们的环保、低碳、绿色的行业会得到持续的关注与资金支持。
👉光伏产业与煤炭
光伏产业也属于“双碳计划”里面的，主要就是光伏发电，这也是可以减碳的。
为什么要把煤炭放在这里呢？因为我国是火力发电为主，你要推动减碳，那必须要推动煤炭清洁行业的发展。所以，这个行业也是要关注的。
二、再看看这几个新能源相关的指数代表1、新能源指数
中证新能源指数 399808
中证新能源指致以2011年12月31日为基日，以该日收盘后所有样本股的调整市值为基期，以1000点为基点。选取样本空间中新能源相关行业的上市公司股票，可再生能源（核能、风能、太阳能、页岩气、生物质能、地热能和潮汐能）生产，以及能源应用、存储及交互设备（如锂电池、铅酸电池、充电桩、超级电容等），以及其他属于新能源相关行业。
2、新能源汽车指数
中证新能源汽车指数 399976
中证新能源汽车指数以中证全指为样本空间，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。
3、环保指数
中证环保产业指数 000827
中证环保产业指数是根据联合国环境与经济综合核算体系对于环保产业的界定方法，将符合资源管理、清洁技术和产品、污染管理的公司纳入环保产业题，采用等权重加权方式，反映上海和深圳市场环保产业公司表现的指数。
4、光伏指数
中证光伏产业指数 931151
中证光伏产业指数从沪深市场主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场光伏产业上市公司证券的整体表现。该指数以2012年12月31日为基日，以1000点为基点。
5、煤炭
中证煤炭等权指数 399990
中证煤炭等权指数以中证全指为样本空间，选取涉及煤炭开采、煤炭加工等业务的上市公司股票作为成份股，以反映煤炭类相关上市公司的整体表现，为市场提供多样化的投资标的。
以上五个指数都是周K线图，对你一下五幅图，你们有没有发现什么？新能源、新能源车、环保、光伏产业这四个指数的走势非常相似，煤炭虽然与他们的走势有些不同，但是现在都是现在的热点，一直居高不下。
因为这些基本上都是相关联的，都是得到了国家的重点关注与支持，基本上都是涨一起涨，跌差不多一起跌。
但是，我们真的现在要上车“新能源”吗？你看看他们现在，都是历史高点，如果我们现在就上车，很容易跌下去的，所以如果非要上车，不要做长期投资，要做高抛低吸。就是等它跌到一定程度反弹，吃它的反弹收益。这也是非常好的投资方式。
三、新能源相关的一些基金先说一下相关的行业指数代表基金：
1、新能源
南方中证新能源ETF联接C 012832
2、新能源车
嘉实中证新能源汽车指数C 012544
3、环保
鹏华中证环保产业指数C 015685
4、光伏
嘉实中证光伏产业指数发起式C 014605
5、煤炭
招商中证煤炭等权指数C 013596
在选择这些指数基金过程中，有些指数的跟踪基金太多了，比如光伏总共有16只；而有些指数的跟踪基金很少，比如煤炭就只有两只基金。
选择指数基金，一是基金规模要合适，不能太大也不能太小；二是它的收益曲线要与跟踪的指数差不多，最好是超过它一点点；三是指数基金的手续费要低。
你们选择指数基金，在同类中进行对比，按照上面要求选择就行。因为指数基金是跟踪指数的，所以我们研究指数k线图，就可以得出指数的买入点与卖出点，这是非常方便的。
由于新能源、新能源车、环保、光伏这四大指数都是同涨同跌的，买其中一个就行了，不用多买，因为多买也是重复。而煤炭就一个，所以就这么选择。
而且你们看趋势也知道了，上面的指数都是到达了历史高点而后开始大跌了，现在处于大跌趋势的反弹中。所以，目前这个行业不适合长期持有，现在长期持有他们就是21年2月长期持有医疗基金或者白酒基金或者蓝筹基金。
至于新能源有关的主动型基金，那些最近大火的而且很多人买入的基金，比如汇添富中证新能源汽车C501058基金过蓓蓓、信澳新能源产业股票001410基金冯明远、前海开源公用事业股票005669基金崔宸龙、汇丰晋信低碳先锋股票C013511基金陆彬、东方新能源汽车混合400015基金李瑞……都是百亿以上的规模，规模太大了，我就不选了。因为我之前说过，规模过大会限制基金的收益率，最好是百亿以内的。
那我就根据关键词选择“小而美”的新能源基金了——
1、泰达宏利新能源股票C 012127
规模合适，基金经理经验也比较丰富，当然，最重要的是基金的收益率表现还是很不错的。同为新能源基金，上面五个前两年大火的基金收益率远远比不上这只。
2、易方达环保主题混合
现在规模在90亿，快到百亿的临界点了，所以买这个基金要多注意。基金经理的经验与能力还是不错的。
3、诺安经济低碳股票C
这只基金还有个哥哥，七年了也就是A类基金。我看了一下这基金，收益比较稳，而且规模也比较合适。我看了低碳还有一个基金，近一年收益24.63%，但是它的规模太小了，不到一个亿，而且基金经理的历史成绩不行，所以我没有考虑。它的名字叫天治低碳混合350002，你们自己可以去看看。
4、万家宏观择时多策略混合
这只基金经理是新经理，基金管理经理不到两年，但这只基金今年以来的收益率49.82%排名第三，近一年收益率50.39%排名第八。这只基金是投资煤炭的，所以我把它放在了这里。
与新能源相关的被动型与主动型基金都介绍完了，在这里，我最后再提醒一句，新能源类基金已经到达历史顶峰，且正处于从高峰跌下来后的第一次反弹中。
我的看法是，现在买新能源就相当于21年2月买医疗。你们如果现在想要投资新能源基金，要慎重考虑。当然，仅供参考。
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2021年纯电动汽车销量排名？
2021年，全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆，占据整个汽车市场的6.6%；2021年8月，全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆，同比上涨114%，占比7.7%，其中纯电动汽车销量为36.5万辆，占比5.4%。
企业排名方面，累计销量前三名分别为特斯拉（47.31万辆）、上汽通用五菱（26.72万辆）和比亚迪（25.91万辆）；大众以21.41万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
东风汽车销量2021年销量排行榜？
2021年10月东风风行销量排行榜
1. 风行T5 EVO

风行T5 EVO在十月份的东风风行销量中，以5556辆的月销量位居榜单第一，它和九月份的销量相比较，环比下降了24.6%，这款SUV在今年累计售出了43020辆。
2. 菱智

这款车以4426辆的月销量位居榜单第二，这款车的销量也降低了，和九月份相比较，环比下降了9.38%，在本年这款车售出了42489辆，同比下降12.29%。
3. 景逸S50新能源

位居第三的景逸S50新能源销量也降低了，它在十月份售出了1569辆，今年的总销量是7869辆，和九月相比，环比降低14.45%，不过比去年同期高出就很多。
4. 菱智新能源

位居榜单第四的菱智新能源销量也大幅度的下滑，它在十月份售出了67辆，环比下降78.39%，在今年这款车累计售出了1781辆，同比下降38.53%。
5. 景逸S50

在十月份这款车的销量也下滑的很厉害，只售出了1辆，在2021年9月东风风行销量排名中，它也是销量最靠后的车型，在今年累计售出了235辆。
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