新能源销量多少辆(新能源车哪年出得)

新能源销量多少辆，新能源车哪年出得？

中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。

月入7000想换辆车？

32岁月入7000元，不知道在哪个城市，收入不算高，这个收入养着车，每年还能攒1万多元钱，说明消费是理智的，还是继续理智吧。

15万全款买车，这个价位的车有什么好挑的，看哪个顺眼就开哪个回去好了，养车费用大概一个月1000元，以后你不降低生活质量，基本也攒不下钱了。

15万贷款两年五成买车，加上手续费服务费保险费加装GPS费用，大致可以买辆25万左右的车，你可以根据自己的功能需要，或代步或越野或多功能或纯装*来选择一辆车，只是你的月生活费用需要下降到3000元左右，所以你可能需要多跑几家销售店，找店员帮你好好计算一下。

以这个收入又能养车又能攒钱，六成是体制内了，收入稳定，消费机会不多，生活成本不高，不养房没养娃，一定想换车，推荐本田混动车选一款，省油、耗材易得维修保养成本低，不张扬。

那么A城市从B城市购买10辆新能源公交车？

鄙认为，这如何从A城市回B城市，这个事根本就不是问题。

首先，大型公交车异地运输并不是新鲜事。自以为是最妥当的应算专业的物流公司那些专门用于运输大件的超宽型拖头平板车。

其二、是否有针对此类公交汽车的专业牵引车？

三、尤其，这新能源汽车制造厂自会对运输一环有熟练方式与安排，由不着你去担心。

除了汉兰达还有哪些选择？

我给你推荐几款我认为不错的SUV。

途观L

推荐指数：5星

外观：大众系列的造型都是一样的风格，简单普通而中庸，一眼看上去并没有什么亮点，优点是时间久了也不会显得过时，十分符合很多消费者低调而不想犯错的心理。

内饰：相对于价格，途观L的内饰就显得有些差了。无论是材质使用还是整体的设计感，都没有什么特别的地方。值得肯定的是旋钮和开关的品质感不错，整体感觉十分可靠和稳定。

安全配置：缺少车道保持，交通标志识别和盲区监测等基础的主动安全功能。

动力操控：高配2.0T车型配7速双离合，动力输出和换挡速度有保证，但低速微弱的顿挫感是难以避免的。

科技配置：8寸中控屏中规中矩，但是全系都没有车联网功能在这个时代略显尴尬。

产品口碑：大众途观系列深耕中国市场多年，消费者普遍还是买单的。

昂科威

推荐指数：5星

外观：昂科威的造型敦厚而圆润，从上市以来一直给人的感觉就是稳定可靠的家用车形象，2018年改款车型对前脸和尾部进行了重新的设计，加入了很多最新的家族化元素，如飞翼式的格栅，这些元素使其更加年轻化和时尚。相比于途观一成不变的套娃形象来说，昂科威覆盖的年龄段更大，还能照顾到年轻的群体。

内饰：昂科威的内饰应该是以上所有车型中的第一名。凭借出色的设计，优秀的用料和整体的工艺水平，昂科威的内饰所营造的豪华感依然十分突出。

安全配置：昂科威配备了市面上大部分主流的主被动安全配置，如主动刹车，车道保持，并线辅助等。唯一的缺憾是没有驾驶员疲劳监测。

动力操控：2019款昂科威28T车型配备的2.0T发动机输出功率达到了260马力，400N·m，是目前同级别市场车型中最高的；去年改款后将原来配备的6AT变速箱升级为了9AT变速箱。9AT在所有对比车型中属于最高档的变速箱，有助于进一步提升整车的平顺性和燃油经济性。而2019款20T车型也重新调校发动机和变速箱，满足了国六排放标准的同时，也进一步提升了驾驶时双离合变速箱的平顺性，另外也优化了燃油经济性，市区日常通行油耗可以控制在8-10L/100km，对于一台中型SUV来说十分难得。

科技配置：同样是8寸中控屏，配合通用的安吉星系统，还是比较好用的，并且还搭载了苹果的CarPlay。

产品口碑：自从2014年上市以来，昂科威迅速占据了SUV市场前几名的榜单，并且一直以来都稳定在销量榜单上。稳定的销量表现来自于良好的市场口碑。

CR-V

推荐指数：4星半

外观：换代不久的CR-V确实运用了一些年轻的设计语言和颜色，比起老一代更时尚动感。不过整体上，就如同之前若干代的CR-V一样，还是呈现出一种方方正正，憨厚传统的家用车样子。喜欢的人也许特别喜欢，因为传统而经典，不喜欢的人可能会觉得缺乏特点。

内饰：新一代CR-V的内饰整体表现不错，在保留了传统的经典元素的同时（如换挡杆布置位置），也增加了很多丰富的细节。高配车型配备的屏幕看起来尺寸够大，中控台层次设计分明，并且还运用了木纹装饰，十分精致，并不显得老气。

安全配置：作为一款刚换代的车型，CR-V的安全配置是十分齐全的。槽点是中低配车型的装备率不算高。

动力操控：1.5T 193马力输出的发动机不容我多描述，大家都听说过“机油增加门”，然而从销量上来看本田似乎已经完全解决了这个问题，CR-V销量一跃回到了第一梯队，不得不佩服他的粉丝忠诚度。另外还值得一提的是，CR-V也是唯一提供油电混合动力系统的车型，让消费者有了更多的选择。

科技配置：7寸中控屏的尺寸是最小的，虽然支持车联网，但是不支持CarPlay还是有点郁闷。

产品口碑：“机油增加门”让CR-V的口碑受到了严重的影响，不过现在似乎已经缓过来了。

以上这些希望对你有帮助。