新能源suv怎么选，全新唐DM和昂科威这两款车该怎么选？
根据题主的条件，25万的购车预算，比亚迪唐DM即便是最低配的入门版本，落地价格也会超出，至于昂科威，如果终端优惠给力的话，2.0T的中配应该问题不大，最起码是2.0T精英型。另外，比亚迪唐DM和别克昂科威是完全不同风格定位和卖点取向的两款车，目前综合动力性能和新能源车型身份是唐DM的两大卖点，而昂科威的相对优势是合资品牌身份和品牌背后的已知耐久性，综合调校也更成熟，更容易获得消费者习惯性信赖。
比亚迪唐 2018款 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座：官方指导价23.99万，暂无官方优惠，定位自主品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，7座布局。动力上由一台2.0T发动机和前后双电机组成，其中2.0T发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，电动机总功率290kw，峰值扭矩630牛米，匹配6速双离合变速箱，电控全时四驱标配后桥差速锁。
配置优势：前驻车雷达、车侧盲区影像、ECO/越野/雪地驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、感应后备厢、远程启动、内置行车记录仪、副驾驶座电动调节、GPS导航、语音识别系统、220V/230V电源、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、外后视镜锁车自动折叠、后排侧隐私玻璃、感应雨刷、后排独立空调、车载PM2.5过滤装置
别克昂科威2019款 28T 四驱精英型 国VI：官方指导价26.99万，经销商参考价21.49万，定位合资入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4686/1836/1691mm，轴距2750mm，传统5座。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为260马力，峰值扭矩400牛米，匹配9速手自一体变速箱，前置四驱（适时四驱+多片离合器+后桥限滑差速器）。
配置优势：前后头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、发动机启停、电动后备箱位置记忆、主动闭合式进气格栅、主动降噪、真皮座椅、主驾驶座腰部支撑、副驾驶座高低调节/腰部支撑、前排座椅加热、车前雾灯、前排多层隔音玻璃
综上：个人的建议是——如果确实需要新能源车型，也喜欢超强的综合动力性能，那就选唐DM，不过预算可能要稍微增加一些；如果对上述两个卖点没有刚需和兴趣的话，那还是重点考虑昂科威，精英型就可以满足日常需求，25万预算也足够。
后排放倒后纯平的suv有哪些推荐？
床车一直是我想要换下一辆车的动力，以下车型均为本人亲测。不足之处欢迎指正。
SUV类（以下车型本人亲测，均能后排座椅放倒放平用作床车）：哈佛H6，长安cs75，长安CS85，传祺gs4（纯平，但是太短），汉兰达（有坡度，无伤大雅），雪佛兰探界者（纯平，车型个人感觉丑），雪佛兰沃兰多（七座跨界，定位类似杰德，遗憾三缸机，看看同门别克gl6），标致4008，雪铁龙c5天逸，大众途昂，途观l（有些许角度，不过可自己DIY定做储物盒能放平），荣威rx5,名爵hs，宝骏360，宝骏rs5（据销售说宝骏全系列均可），三菱欧蓝德（有手动，两驱有高低近十厘米落差，不过可以DIY定制个储物格，车门轻飘飘没质感用料差）。马自达cx4（空间小）。奔腾t77（些许坡度,特漂亮）。马自达cx8。奇骏&科雷傲。现代胜达（棒子车不推荐）。魏vv5.6.7题主没有把要求讲得更具体一点。比如，到底是什么价位的，还有车型的级别大小，都没有讲清楚。那只能各个价位，还有各个类型的推荐几款吧。车辆后排完全放平，不管是摆放货物还是平时躺在后排休息都是比较方便的。后排可以放平的SUV有许多，有紧凑型SUV、中型的SUV。后排放倒可以完全放平的紧凑型SUV国产车型有哈弗H6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、长安CS75PLUS、荣威RX5、传祺GS4等。合资的紧凑型的SUV有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等等。中型的SUV后排可以完全放平的有丰田汉兰达、传祺GS8、福特的锐界、大众途观L等等。除了以上这些SUV，还有一些豪华SUV车型后排也可以放平，比如奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q5L等。综上所述，像题主所说的，后排放倒后可以放平的SUV有许多。有不同价位的，有大小不同的，有紧凑型、中型、还有中大型的。用车感受：【最满意】RX5max我比较满意的是它的外观和空间这两个方面，外观特别大气，给人的感觉就是宽宽大大的车，而且特别是车头的感觉还是挺霸气的，还有就是他的空间也是挺大的，驾驶室和后备箱的空间使用下来还有空余，家用来说完全是很足够的。【最不满意】对他不满意的就是他大灯不亮，还有就是大灯密封的不好，里面都进了雾，还有水珠。【空间】空间这一块做的相当是好，整个车子特别宽敞，不管是前排空间还是后排都没有问题的，后排乘坐三个成年人也很方便，腿部也有足够的活动空间。【动力】我买的这个配置搭载的是一个1.5T的涡轮增压发动机，它的动力要比我想象中的给力，开起来挺强劲的，也不会感觉到有多肉，而且加速超车都挺方便。【操控】这款车操作起来也是比较简单的，开起来熟悉了就感觉非常好，方向盘很稳定，但是就是大灯不亮，然后仔细一看是大灯，里面进了水珠和雾气，应该是密封性不严。【油耗】目前油耗维持在七八个左右，还是比较节省的，毕竟排量也不高，我感觉在我的预算内。【舒适性】隔音效果确实差了点，尤其是速度很高的情况下，噪音比较明显，座椅设计的还是不错的，填充物很饱满，坐在车上挺平稳的。【外观】外观的设计就非常的霸气，宽大，特别是引擎盖上凸起的线条，就感觉非常有力量感，开在路上辨识度也是很高。内饰】内饰风格我还是挺喜欢的，非常的有科技感，中控台上的塑料材质也是皮质的很多，显得很有质感。【性价比】RX5max这款车总的来说，我觉得还是性价比还是可以的，颜值高，配置高。【为什么选择这款车】RX5max这款车子也算是我精挑细选出来的，它在国产的紧凑型SUV里面，它这个体型算是比较大的，且它的内饰也非常的豪华，还有空间感觉表现都挺优秀的，当时买的时候也是听了很多朋友的想法和建议，然后才选择了这款车子，个人还是挺满意的。MPV类:比亚迪宋max，途安。也说些个人感觉很遗憾的车：标致5008（非常漂亮，可惜不能放平），瑞虎8（五座性价比非常高，可惜不能放平），福特锐界（很威武，可惜不平），传祺gs8（性价比高可惜不平）。现在的SUV车型后排几乎都可以放倒，可以带来更大的载货量或者外出旅游时可以当做床车。但是遗憾的是大部分后排座椅因为设计上的问题在放倒后都不是纯平的，只有有限的几款车型可以放倒成纯平状态。笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有俩款。一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格吗，5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。这问题正好说到我的心坎上了。每年我都会至少两到三次的自驾旅行，每次出行都在十天半个月，有时还会长达一个月的穿越旅行。家里我和媳妇孩子仨还有两只宠物比熊犬，虽然都是住宾馆，但是每天长达800-1000+的路程坐着还是很疲惫的。所以各项需求达标的床车已经关注了好久。就目前市场上在售的车型，最合适的就是大众途昂了，别喷，我真不是托。我每次外出旅行非铺装路面基本不走。所以什么大梁非承载三把锁基本没用，硬派越野车那就是玩具，石头，沙子，泥塘无人区那才是它的天堂。再说大梁非承载带来的是底盘抬高车内空间过低，差速锁以及车重带来的是油耗偏高。目前出游基本油耗百公里8-10，要是纯越野车最少得15个油起步吧！除非是柴油的能省不少。途昂的EA888那再奥迪和大众多款车上已经得到了验证，动力和油耗还是比较不错的。有事要出门，先写到这回头闲了继续补上。途昂绝对是纯平的，空间也应该是最大的。我选车时就是看中的二三排放倒后的纯平空间，汉兰达不是纯平，有点翘。本田艾力绅，说到后排可以平放的SUV有很多，下面我来列举几款后排座椅可以平放的车子，不一定都是您心仪的车子，但是可以参考参考。1.雷诺科雷嘉：12万-19万，大部分配置2.0L也有1.2T的，该车后排座椅可以平放。2.三菱欧蓝德：全系2.0、2.4L排量，动力够用，另有优选四驱，保证了良好的通过性，建议购入7座版，5座版貌似后排放不平，而七座可以。3.马自达CX4:全系2.0、2.5自吸发动机，14万-19万的价格区间，后排座椅可以放平，但是个人觉得CX4车型相对扁平，后排座椅放平后也给人一种很局促的感觉。4.本田CRV：曾几何时CRV销量火爆，必须加价才能提到车的CRV如今却深陷“机油门”，伴随着“各路”车主对“东本”的围追堵截，今后的状况堪忧，但CRV的后排座椅是可以放平的，接近于全平。。。5.起亚KX5:全系1.6L排量，后排可以放倒，价格上也比较实惠。6.汉兰达：这款车大伙就比较熟悉了，我也就不在这过多的介绍了，后排可以放平，而且是非常平，车内空间宽敞，座椅放平后非常适合睡个午觉。后排座椅可以放平的SUV还有很多，我也列举不全，不足之处还希望大家谅解，并帮助补全。长安CS75后备箱座椅放倒非常平！RAV4背书包可以的还是双人床为啥没人说我的车广汽传祺GS4后排放倒最平的cs75完全可以放平。笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有两款。
一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格在5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。红旗2019年推3款SUV？
其实去年乌镇亮相的时候就关注了红旗的HS7
20万落地的SUV？
我不是推荐车的，我是来救你的……
昂科威、探界者、奇骏，包括有人推荐的斯巴鲁。这里面奇骏和斯巴鲁是属于不能买的，日产的CVT变速箱自己去查一查，动力孱弱，故障率高，技术老旧，配置低到可怜，不是一般的坑。最近几年，奇骏稳居SUV投诉排行榜前十，现在的日产早就已经不是十年前的日产了。
而斯巴鲁除了水平对置发动机带来的些许操控优势以外几乎一无是处。总结起来，20万就不该选择CVT变速箱！
昂科威或者探界者是可以买的，这俩车同平台，三大件一样，差异很小，而且没有什么硬伤，现在通用旗下所有车型都保8年16万公里，在合资车里算是非常良心的了，甚至各方面表现要优于30万的汉兰达。但他们绝对不是最佳选择。车好不好在于比较，在五年前，这两款车可以说是这个价位的首选之一，可是放在现在……人比人得死，货比货得扔。昂科威和探界者对比之下一点都不香了。
推荐一：比亚迪唐 DMi昂科威和探界者2.0T，在同价位合资车算是最优选，无论是动力、油耗、空间还是舒适度都不错，性价比很高。我们就拿它作标杆。
动力方面：昂科威2.0T百公里加速在8.2S左右，而唐DMi 大致相仿，在8.5S左右，略逊一筹。
油耗方面：这就没得比了，昂科威少说也得9L油，而这方面正好是唐的强项，哪怕是亏电油耗也能达到5.5L，敢说同级别全球最低。而且这车是可以纯电形式的，如果你有充电条件，比如说有一个固定的停车位（年租的即可），能安装家用充电桩，百公里成本不足十元！
空间方面：都是中型SUV，不过唐的车身更大一些，轴距更长，空间表现更好一点，更主要的是，提供了七座选项。七座车可以当五座用，没有任何问题，可是五座车要是赶上人多的时候就尴尬了，哪怕第三排坐得并不舒服，但是至少可以应急。
操控与舒适度：其实这需要自己去亲自试车的，每个人驾驶习惯不同，对操控的理解也不同。不过唐DMi毕竟是新能源车型，起步阶段是用电的，所以油门响应速度和动力平顺性都是燃油车无法比拟的。也正是因为如此，哪怕是纯电行驶，发动机至少也有一半以上时间是关闭状态，噪音更小。理论上一定会优于燃油车的。
外观内饰：审美不同，大家见仁见智就好，不过若论内饰、配置，国产车和合资车比输过吗？
如果你有充电条件，建议买中配，也就是20.78万元，112Km纯电续航。我是唐一代车主，真就是一箱油用半年。因为新能源车是绿牌，不限号，而且没有购置税，买个交强险就能上牌。最低21万可以落地的。如果不能充电，那就55Km续航的最低配，20万落地无压力，一样是绿牌。
推荐二：宋Plus DMi如果对空间没有太大要求，宋Plus DMi 性价比更高。
看你一直在中型SUV里选，所以推荐了唐DMi，其实若说性价比，宋Plus DMi 更胜一筹。除了空间略小一点，（车身和轴距其实比昂科威和探界者都大），其余各方面都要优于唐DMi。
动力方面，百公里加速能破8S，在燃油车里表现算是十分优异的了。油耗百公里4.5L，甚至有人开出了3L的成绩。更主要的是，它在各方面都不逊于唐的情况下，便宜了好几万！55Km续航的入门级产品，起售价只要15.38万，哪怕是110Km纯电续航的最高配，售价也不过是17.58万而已。
推荐三：宋Pro DM上面两款车几乎是无敌的，唯一的短板就是……没有四驱。其实说实话，哪怕你在重庆山城，只要是铺装路面，没有积雪结冰（重庆应该不下雪吧？）四驱毫无用武之地。当然，如果你对四驱情有独钟的话，倒是可以考虑一下宋Pro DM。
相对DMi系列，宋Pro Dm 属于DMP车型，发动机老了一代，DM3.0技术。不过现在有一万元的官降，也是可以考虑的，至少要比上面提到的合资燃油车强。
和宋Plus DMi 对比，宋Pro Dm动力更强，百公里加速能给达到6.5S。并不推荐4.7S的版本，意义不大。我开唐一代，百公里加速4.9S，除了测试以外，从来没调到混动运动模式，把油门踩到底过。纯电半油门已经足够了。
其实宋Pro DM的油耗也不高，你要是会开的话，平均5—6L的油耗是没问题的。和DMi的相比好像是手动挡和自动挡的区别，你想要低油耗必须控制住踩油门的冲动，同时在合适的路况、速度下使用合适的模式。我的一代唐能开出百公里6个油。市内不堵车8个油。可是有人不会开，百公里干17个油。
其实这些都不是本质的区别，最关键的是，它有四驱，而且比燃油车的四驱更加高级。燃油车只有一个动力源，也就是发动机，所以想要实现四轮驱动，需要分动箱，将动力分配到前后四个轮子上。而DM的四驱则是有两个以上的引擎，前轮发动机，后轮电机，无需进行动力分配，四个轮子都有动力，而且电机的低扭更大，相对脱困能力更强。
综上所述，推荐级别是宋Plus DMi ＞ 唐 DMi ＞宋Pro DM。宋Plus DMi是首选，除非对7座和空间有刚需，否则别选唐DMi，如果对四驱和动力没有特别执着的话，宋Pro DM也不太推荐。然而这三款车都要比昂科威和探界者强出一个维度。而探界者、昂科威在20万左右的合资车中表现算是顶级的，甚至要好于价格虚高的日系、德系SUV。
推荐了三款，都是比亚迪的插混，一定会有人以为我是比亚迪的托。唉……心累啊。最后说两句话吧，大家自己判断。第一，插混技术，谁干得过比亚迪？人家是鼻祖。第二，燃油车能做的事情，插混车都能做，没有任何短板，而且动力更强，油耗更低，还有绿牌子。简而言之，插混车可以完美取代燃油车，你还说我不讲武德？能选插混的价格，所有燃油车都不值得购买！
关于【新能源suv怎么选】和【全新唐DM和昂科威这两款车该怎么选】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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