新能源汽车效率多少(纯电动车速表怎么计算)

新能源汽车效率多少，纯电动车速表怎么计算？

有网友在论坛上问电动车里程的计算方法，其实，以前我对这个问题也是很迷惑。曾经查阅过一些资料，却找不到具体的答案。不过，当时我还是根据所掌握的一些计算公式，推算出这些数值的范围。

比如还是以0.5C2放电率的行业规定：以额定功率为48V350W的电机为例。该电机通过电流7A左右时为它的最佳工作效率，所以需要用48V14AH的电池，只要电池能给它提供足够的能量，暂时不考虑它对电机的影响。这里只计算电机的转矩和转速，就可以得出电动车的速度与里程了。

根据经验推算：电动车用350W的电机，直径为18或20英寸的车轮，30公里的时速时它的转矩约为10Nm。根据公式：电机转速=350W/0.1047X10Nm=334转/分钟，这里0.1047为经验系数。求该电机转矩的公式为：9.55《系数》X350W/334转=10Nm。所以符合以上推算结果。

以此计算车速及里程：已知电机转速为334转/分钟，用18或20英寸的车轮，就可以得出时速46~50.8CMX3.14X334X60=29~31公里/小时，按造电池0.5C2放电率计算，充电一次可以行驶2个小时为60公里左右。

以上计算得出的数值基本符合行业标准。这是我从很多计算公式挑选，简化出来的，感觉比较适合电动车的计算范围，其他类型的电动车也可以以此推算，不过车轮直径大的转矩也要大一些。以上计算不知是否正确，仅算作为参考。

补充：如果电机的包装上标示有空转转速，实际加载转速为它的75%《除去各种阻力影响》。实际加载转矩为空载转矩的1.3倍

新能源汽车pwm是什么意思？

PWM是脉冲宽度调制（Pulse Width Modulation）的缩写。在新能源汽车中，PWM通常用于控制电动机的速度和转向。它通过调节电源电压的占空比来控制电动机的转速和方向。PWM技术将电源的直流电压转换为一系列脉冲信号，其中脉冲的宽度（占空比）决定了电动机的转速。通过调节占空比，可以实现电动机在不同转速范围内的精准控制。PWM技术在新能源汽车中具有重要的应用，它可以提高电动机的效率和控制性能，同时也可以减小能量损失。这使得PWM成为电动汽车和混合动力汽车的常用控制技术。

新能源汽车冬天多少度受影响？

10度以下就开始受影响了

随着气温的下降,电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差,温度在25°c左右时,电池可正常蓄电,能最大限度地放电,气温下降到10°c以下时,电池储存的电量会减少20%,0°c以下时,储存的电量会减少30%甚至更多,所以,在天冷时,会出现续航能力差的问题。

新能源汽车刹车回收能量效能对比？

新能源汽车刹车回收能量效能与传统燃油汽车相比具有明显的优势。传统燃油汽车的刹车方式是使用摩擦力将车辆减速，并消耗掉动能，相对来说比较浪费能源。而新能源汽车刹车回收能量则利用电动机的反转作用，将车辆动能转化为电能，并储存在车辆电池中，以供驱动电机使用，实现能量的回收和再利用，从而达到节能环保的效果。

虽然不同的新能源汽车品牌和型号之间的刹车能量回收效率会有所不同，但大多数新能源汽车可以实现60%以上的刹车能量回收效率。具体回收效率还受到多种因素的影响，如电极材料、锂离子电池细节设计等等。总的来说，新能源汽车的刹车回收能量效率相对较高，有助于提高能源利用效率，减少能源消耗，达到节约能源、保护环境的目的。