新能源汽车怎样省钱，怎样买新能源汽车更划算？
选择新能源汽车，首选要考虑的是如何降低用车成本，这一类车保值率不高、电池成本高昂、维修价格离谱，确定要选择这种车要判断以下几点是够合格：
1、真实续航，电动汽车包括插电混动汽车的续航里程标注参数只能作为参考，测试基本都是在最理想的环境下进行，有些甚至以等速续航测试的成绩作为卖点，这些数据是脱离实际的。
想要得到真实数据看这台车的整备质量、以及电池容量，质量越轻电耗越小，以微型车为例重量在1吨左右，如果电池组容量能在30kwh左右，实际续航可以超过250公里；A级车1.5吨左右，电池容量在40kwh以上，实际续航能超过300公里，依次类推。
2、电池组质保，主流的动力电池供应商提供的基本是镍钴锰三元锂电，成本价最低1K起步，更换价格在1.3~1.5K之间。纯电车型从A0到C级容量一般在30~60度之间，成本价格自己计算吧。
更换一组的电池的价格远远超过想象，所以选择电动汽车建议考虑提供终身质保的品牌，目前有两家。
3、企业实力，PPT造车的产品一概不建议，这些企业有些成立有七八年，而大多都是近期成立的小企业，有些是今年才有生产能力。这些企业多是半路出家，造车缺少积累，技术几乎谈不到，三电有俩都是采购，品控水平如何参考某“马”。
选车建议参考在燃油车领域有多年造车经验的传统企业，这些企业转型作品多为燃油车平台打造，即使推出的全新车型也是有严格的品质把控能力，这些不是那些新势力可以相提并论的。
电动汽车需要关注的点比燃油车更多，选择要慎重一些，不能一味被宣传引导。维保价格高昂，可以通过足够的车险降低成本，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每更新。为什么说电动汽车比汽油机汽车便宜？
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
自2016年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源汽车专用号牌，现在大街上的新能源车牌也是见多不怪。
新旧号牌的区别
普通车牌：号码由5位数组成，无特殊标志，蓝白配色
新能源车牌：号码由6位数组成，牌中带着新能源标志，颜色以绿色为主
新能源号牌区别
以字母D大头，代表纯电动汽车，以电力作为动力来源
以字母F打头，代表非纯电动汽车，以插电式混合动力和燃料电池等为来源
近年来，中国大力推进新能源技术和新能源汽车技术，也是有意减少传统燃油汽车的保有量。
作为全球最大的汽车市场，中国对新能源汽车产业发展的推动举世瞩目。2016年，中国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球新能源汽车保有量的50%，实现产销量、保有量、充电桩建成数量全球第一，中国已经成为最大生产和销售市场。
国内政策利好，新能源汽车的发展必将获得长足推进。迄今为止，电动汽车已成为除了燃油汽车之外，被大众消费者接受最多的汽车类型。
如今新能源汽车看起来貌似有全面普及的趋势，各大主机厂也纷纷宣布自己听售燃油车的计划，其中以长安和北汽为主率先公布自己停售燃油车计划表，但是新能源汽车普及也存在相应的问题。
到现在大家应该还没有在高速路上看到过加电站吧，当前充电桩设置太少，而且各家新能源汽车的充电规格还不一样，啥时候充电规格统一了或许那时候就是充电桩开始布局的时候。
新能源车险买哪几种险就够了？
1、交强险
交强险是我国车辆强制购买的险种，价格统一，相信这个就不用多说了，车主们一定都十分清楚。
2、车损险
车损险是专门保障投保车辆的，因此车损险必须购买。由于车损险和车辆购入价格是成正比的，所以通常来说车辆价格越高，车损险价格越贵。
3、第三者责任险
第三者责任险用于赔偿因意外事故导致第三者人身财产遭受的损失，建议车主们买该第三者责任险保额选择50万-100万最佳。
4、不计免赔责任险
新能源汽车真的省钱吗？
现在一提新能源汽车就像过街老鼠，人人喊打，我必须为新能源汽车正名！我做新能源汽车工作已经有五六年了，各种新能源汽车我都接触过，我可以回答这个问题，其实这个问题的范围比较大，其实和“汽油车油耗高嘛？”这个问题类似，没有参照物，没有具体说明是哪一部分的人群，任何东西不能一棒子打死，有优点也有缺点，有适应的人群，也有不适用的人群。
我先把新能源的优缺点说一下，这样能更好的来看到这个问题：
优点：（所有新能源汽车）
1，用车成本省，油车平均五六毛一公里，电车1毛不到；（最大优点）
2，起步快；
3，驾驶平顺；
4，声音轻；
5，无尾气排放，环保！
缺点：
1，最大的缺点是不保值！
原因：新能源汽车其实和电子产品一样，更新换代太快，几乎每年以100公里的速度在增长。2014年的公里数是150km续航，2020年上市的新车基本都能保持600km的续航，当然根据不同的价位，续航也不一样，10万以内的车，基本是家庭第二部用车，300~400km，再加上大家对新能源汽车不认可，更导致二手新能源汽车卖的价格不高。
误区一：
最大的误区就是电池用几年电池就不行了，后期更换一次电池比车子价格都高！
其实不然，好多人的信息都被媒体定格了，一开始确实有这样的报道，但大家没有用发展的眼光看问题，刚开始的时候电池价格确实高，但是经过几年的发展，技术与产量的提升，价格已经下降90%以上，以后每年还会以10%的速度在下降，后期的电池容量越来越大，价格也会越来越便宜！
新能源汽车电池是由几千根小电池组成，后期如果坏了是哪根坏了换哪块！不是全部换的，所以单根或几根更换很便宜！（几十到几百不等）另外，新能源汽车有一半以上的车三电都是终生质保，后期有问题厂家兜底，最差也是8年15万公里质保，网约车会有50万公里的质保期。完全够日常适用。
误区二：
充电不方便！
第一，现在买新能源汽车都会送随车充电器和固定充电桩，买电车首先家里要有固定停车位，家里可以安装充电桩，可以利用晚上睡觉时间充电，足够一天使用！
第二，如果跑长途，目前全国主流的高速公路服务区都有快速充电桩，30分钟可以充到80%，可以满足大家1000公里内的长途驾驶，其实超过500km人们就开始选择用乘坐高铁了。
最后分享一下什么样人群适合买，什么样的人群不适合买！
1，每天用车频率高的人群，比如网约车司机、出租车司机！
这部分的人群是最应该使用长续航的纯电新能源汽车的，如果住的地方满足充电条件，一般20元电费可以跑300多公里，基本跑多少都是赚多少，汽油车一天要100多元油费。
这部分的司机建议购买10~15万内的新能源汽车就可以，因为买高了贬值快，买便宜了，可能不能满足当地网约车标准，除非是二手的，目前二手的高续航新能源汽车特别特别少。
2，每天长途上下班的人群
一天要开五六十公里的朋友，建议还是买10万左右的新能源汽车吧，开着舒服，基本三到五年就可以把车钱省出来。
3，追求刺激、标新立异的人群。
这部分人群对价格不敏感，只要感觉东西好，能满足他们的心理需求，他就可以买！比如购买特斯拉、蔚来的车主，车价少说四五十万，多的一百多万，开这样车的就不能讲究性价比了，舒服、开心就好！
4，家庭第二部用车
家里有一辆汽油车的人，如果再想买一辆车，可以考虑一下新能源汽车，在购买之前一定要去体验一下，新能源汽车最大的魅力是体验！
这一类的车价格在5~10万。
在五六年前，你和100个人讲新能源汽车，大概有99个人反对你，并且是在上海一线城市，现在如果你在上海和100个人讲新能源汽车，大概只有50个人会反对你，因为现在上海市区马路上的新能源汽车达到30%（当然限牌是很大的因素），现在三四的城市对新能源汽车还是不认可的多，100个人中大概会有99个人是不认可的！没关系，随着时间的增长，这个比例会逐渐增多！如果你是家庭第一部车，没有停车位，并且价位想买15万以上的车，并且要超高保值的，我建议你还是不要购买新能源汽车！想买汽车的朋友我强烈建议你在下单之前先去体验一下同价位的新能源汽车！会给你不一样的感受！相信我，我是新能源汽车涛哥！一个专业的新能源汽车推广者…
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