在外观方面，c-hr和Yize改变了普通丰田车中庸务实的设计风格，变得更加激进和个性化

在这个时代，对美的追求似乎进入了白热化阶段。SUV市场也掀起了美容PK热潮。但在消费者对汽车越来越熟悉、倡导“智能消费”的大环境下，获胜的车型不仅要有好的外观，更要是内外兼备的万能运动员。

此时，国内SUV市场各车型的竞争空前激烈。谁也不想输的气势使这场比赛特别感动。其中，6月上市的丰田兄弟c-hr和易泽，以及即将上市的广汽三菱易格，都是热门话题。对于外表和表现都被认可的竞争对手，能否在一个框架内追赶上呢

美与才，一格内外的修炼

为了迎合年轻消费者的审美倾向，许多车型在外观上更年轻更有个性。在外观方面，c-hr和Yize改变了普通丰田车中庸务实的设计风格，变得更加激进和个性化。这对“90后”消费者群体来说是不小的诱惑。

C-hr和Yize确实在他们的外表上赢得了很多赞誉。然而，造型设计的追求牺牲了空间的实用性，也是消费者的热门话题。后窗面积小、无天窗，不仅降低乘坐舒适度，而且视觉上也受到抑制。因此，“如何保证消费者的乘车体验”成为汽车企业亟待解决的话题。

另外，尾翼的设计也是艺歌外观的一大亮点。高耸的臀围线与高调尾灯造型设计的结合，使尾灯更加层次化，跑车经典的双尾翼设计不仅突出了年轻人的个性，还扩展了后视镜。我相信在这次选美比赛中，漂亮实用的艺阁会做得更好。

场景2：运行控制优于动力性能

与竞争对手相比，搭载1亿格的4b40直喷涡轮增压发动机最大功率120kw，峰值功率250nm，可确保燃油经济性和清洁排放。新的小型涡轮增压技术在低速时提供更大的扭矩和更低的油耗。另外，新发动机采用将气缸盖和排气管集成2VVT的方法，可根据驾驶员的要求随时待命。此外，“双喷射系统”通过灵活控制直接喷射和入口点喷射，进一步彰显了伊格在节能和环保方面的优势。

作为广汽三菱的战略模式，不仅凭借其亮丽的外观获得了美国芝加哥优秀设计奖，而且凭借其实力在日本上市的第一个月就获得了三菱轿车销量第一名，同一个月跃升为日本轿车销量第三名。其卓越的实力和国际奖有力地证明了这一点。继承了三菱百年汽车制造技术和纯正SUV的精神，相信上市后广汽三菱将在SUV市场开拓新天地。