新能源应该如何挑选，新能源和燃油车跑货拉拉怎么选择？
选择新能源车更优惠。因为随着环保意识的提高，政府对新能源的补助政策越来越好，所以购买新能源车辆会相对更实惠。此外，新能源车辆不产生污染物，对环境也更友好。相较之下，燃油车辆在使用过程中会排放更多废气，对环境更加不友好。因此，选择新能源车更为明智。值得一提的是，随着技术的提高，新能源车的续航里程和充电效率也在不断提高，日常使用中应该不会给用户带来太大的不方便。
新能源基金分类及区别？
经典款：富国新能源（16102*）激进款：农银新能源（00219*）和工银新能源（00594*）
混合款：两个农银的混合基金（00160*+00033），汇丰（54000*和00164*）
新款：目前最激进的新能源基金：申万菱信新能源汽车混合（001156*）
选择经典的新能源基金有利于稳健的投资，在市场波动比较大的情况下，这一种基金可以维持稳定性。选择激进款的新能源基金，可以在市场中看好的情况下，获得较好的收益。
混合款则是将新能源基金和其他的版块进行混合，这样的方式有利于控制风险，同时，收益也会有所变化。
选择更为激进的基金，其收益水平也就会更高，但是，风险也就会更大
在纠结要不要买新能源汽车？
谢邀请，这里是老十三说，欢迎关注
您问的是要不要买一辆新能源？这个问题在一线城市像北上广深他们考虑的多一些。说实话，我现在待在二线城市买车的时候，也想买一辆新能源。好处就是上下班通勤的时候仅充电就可以了。一年下来能省下不少的油费。在这里我帮您分析一下，您看看您符合几条再来决定购不购买新能源汽车。
1.能否有效解决新能源汽车充电的问题？
如果您身处在一线城市身边充电很方便，亦或者是您有停车位安装充电桩也十分方便的话。还是建议你买一辆新能源汽车的。现在新能源汽车理论的续航公里都到了500公里。而且快充两个多小时都可以充到电量的80%。偶尔的出个远门儿也是可以应付的。而你处在二三线城市的话，充电不是很方便。那么建议你买一辆插电式混动汽车。。1000多公里充一次电，油耗的话在1个到4个之间。
2.这是你的第1辆车还是第2辆车？
如果是你的第1辆车，我建议还是买纯燃油的。因为新能源的车，在你出远门儿或者是出差的时候。充电必然是个大事情。如果家里有一辆纯燃油的车，那么你还可以考虑新能源车。市区内就用新能源的车，如果远的话就开燃油车。
3.你所在的城市是在北方还是南方？
北方和南方的气温差异比较大，北方冬天特别寒冷的时候，一辆续航500千米的新能源汽车也就变成了200多千米。这还是在新车的情况下，随着汽车使用和充电次数的增加，这一里程将会变得更短。而如果身处南方的话，还会好一些，气温变化不大，气温在0度以上。对续航的影响不像北方零下10多度甚至零下20多度那样大。
4.平时高速运行多还是市区堵车多？
新能源的汽车和燃油车有很大的区别，燃油车在低速的时候非常费油，到高速的时候充分燃烧就会变得省油。而新能源汽车的电动机，它的性能曲线变化很小，所以当高速的时候它就特别费电。如果您平时跑的高速多一些，那么还是不建议新能源的。如果平时在市区走的那么多新能源，还是不错的选择。
总结，对于上面我提出的4个问题，希望在买新能源之前仔细考虑一下。另外值得一提的是，新能源汽车的保值率非常低，而且五六年之后更换电池的费用也是非常昂贵的。这些希望在你买车之前都要考虑清楚。
这里是老十三说车，欢迎关注。
新能源汽车电动汽车节能车有什么区别？
新能源汽车包括：电动汽车、插电式混动汽车以及其他能源类型比如氢能和空气能，这类边缘型处在试验阶段的所谓新能源普及的可能性不大；节0.能汽车包括多种类型：插电式混动汽车属于节能车、油电混合动力、小排量发动机燃油车同样属于节能车，节能一般理解为节省燃油消耗所有范围很大。
在这些车型里除了电动汽车以外其他车型有很多共通之处，不过还是先看一看一些比较另类且实用性有待商榷的车型：
氢燃料电池汽车，这类车的能源最终形态是电，因为动力元是【电机驱动】，完整的步骤是利用氢能和车辆上的小型化学发电器反应发电，将产生的电能充入车辆动力电池组（一般为三元锂电、低级用镍氢），最后一步是利用电能供给电机驱动车辆行驶。简单的理解是发电、消耗电产生动能，而想要发电首先要为车辆的储氢罐充入大量的液态氢，一般为5~6公斤的氢行驶600公里左右；制氢目前不消耗传统能源的只有用电解水，电解一公斤氢用电接近60度，算最低效率6公斤氢消耗360度电行驶600公里，这些电能直接用在电动汽车上可以为多台汽车充电行驶2500~3000公里。
所以氢能消耗电产生电的模式是很不理想的，这种方式在制氢的超高成本不能解决之前毫无意义。
空气能汽车，这种汽车基本是噱头，原理是利用车在的高压储气罐充入大量的高压气，行驶中油门（气门）控制放气量吹动涡轮带动传动结构直驱。
这种结构可以理解为喷气式汽车，原理和喷气式飞机相同只是把直接喷气转换为涡轮齿轮组；使用中随着储气罐压力的逐渐降低动力会明显下降，车辆无力行驶里程过短实用型很差，而且高压气罐的危险性也比较高，所以在问世初期虽然获奖无数但最后都会收回了。
目前的新能源汽车普及率最高的还是电动汽车和插电混动式汽车，这两种车型的特点分别为：
电动汽车以电机替代发动机、单速减速器替代结构复杂的变速箱，能源从预留空油箱加注燃油转变为预留储能电池组充电，这种一种纯粹使用电能电驱使用全新能源的新型汽车。与燃油车的区别是电机布局更自由，电机也前后中置、也可以布局在轮毂中，设计安装的成本也要低于使用内燃机。
电机的特点是超高转速且无噪音震动，这些优势对用车体验的提升非常明显，只是大尺寸的电池组需要对底盘结构进行严格的设计布局，而且电池成本较高、续航能力与燃油车接近的车型价格也要高一些。
插电混动式汽车是在燃油车的基础上加入电动汽车的驱动储能系统，等于电动汽车和燃油汽车的组合体，唯一不同之处是电池组的容量较小，提供的纯电动续航一般为80~100公里。
这种续航水平针对的是日常代步使用，长途驾驶可以使用油电混合HEV模式或者REEV增程式发电模式，混动行驶时有电机的加持油耗要比同级燃油车低1/3到一半，所以混动汽车不仅属于新能源也是标准的节油车。
优点混合有MHEV、HEV、REEV多种模式，这类车的特点是利用发动机消耗燃油发电，不能通过充电获取电能，实际表现确实能做到省油但不能消耗过剩的电能仍以燃油为全部能源类型所以并不属于新能源汽车，且这些混动模式只是插电混动的功能所以实用性较差。
其他节油车也包括小排量发动机的A00级或A0级小微型汽车，这类车就是传统燃油动力汽车，没有充电条件又有节能减排意识的朋友可以选择。
目前能使用绿牌、免税不限行的新能源汽车里普及率最高的是电动和插电混动，供参考。
关于【新能源应该如何挑选】和【新能源和燃油车跑货拉拉怎么选择】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
发表评论