新能源知识包括哪些(新能源汽车专业有必要考研吗)

新能源知识包括哪些，新能源汽车专业有必要考研吗？

有必要

是的，新能源汽车专业有必要考研。随着整个社会都在卷，要跟得上时代需要考研改变自己的未来。新能源汽车工程是机械类专业，可以从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作。此外，新能源汽车专业培养在新能源汽车工程领域掌握扎实基础理论和专业知识、具有较强实践能力和创新意识、视野宽阔、能适应国家和地方社会与经济发展需求、具备良好职业素养、较强工程实践、一定的工程研究及创新能力，能具备从事新能源汽车工程领域内的设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的应用型人才。

新能源汽车有哪些？

纯电动汽车（BEV）

BEV是Battery Electric vehicle的简称，中文称之纯电动汽车，是新能源汽车发展的重点，这类汽车动力全部来源于电池，因为只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。可以实现行驶过程完全零排放。代表车型：特斯拉系列，蔚来ES8，上汽E50及各大城市的纯电动公交车。

混合动力汽车（HEV）

HEV是Hybrid Electric Vehicle的简称，中文称之，是指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电池的充电时通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。丰田的普瑞斯就是典型的HEV车型。

插电式混合动力汽车（PHEV）

插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。代表车型：比亚迪秦，唐，上汽荣威e550，e950。

燃料电池电动汽车(FCEV)

FCEV是Fuel Cell Electric Vehicle是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的。

增程式电动车（REEV）

REEV是Extended Range Electric Vehicle的简称，中文称之增程式电动车，一般是由发动机带动发电机发电，将产生的电能储存到动力电池中，再通过电池给电动机提供能量，从而驱动车辆行驶，简单来讲就是，它只靠电动机驱动车辆，而发动机只负责发电，不直接参与驱动车轮。动力输出类似于：发动机→电池→电动机。与纯电动汽车相比，增程式电动汽车除了拥有一样的外接充电优势，还可以在车辆行驶过程中为动力电池充电，大大增加了车辆的续航里程，同时配备的动力电池数量也远远少于同类车型的纯电动汽车，这样车辆的电池成本也将大幅度降低。

新经济产业包括哪些产业？

新经济产业包括互联网、人工智能、大数据、物联网、数字娱乐等产业。1. 互联网是新经济的主要产业之一，包括电子商务、在线广告、社交网络等，其增长速度较快。2. 人工智能是新经济的重要组成部分，包括机器学习、自然语言处理、图像识别等，它正在深刻改变着我们的生活。3. 大数据是新经济中的重要要素，通过挖掘大数据可以为其他新经济产业提供重要支撑。4. 物联网已成为新经济的热点之一，它能够使各种设备相互连接并实现信息共享，带来诸多商业机会。5. 数字娱乐是随着移动互联网的发展而崛起的产业，包括移动游戏、移动阅读、在线音乐等，在年轻人中越来越受欢迎。

未来新能源汽车的发展前景如何？

29年前的一个盛夏，一位八旬老人正在写一封信，他在信里提出这么一个建议：我国汽车工业应跳过汽油柴油的阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。我们绝不可再等待，要立即制定蓄电池能源的汽车计划，迎头赶上。然后写上落款：钱学森，1992年8月22日。

时过境迁，距离当年钱老写这封信已经过去了29年，现在又是财政补贴、又是专用牌照，对于电动汽车的政策倾斜相当大，在这个早就被传统汽油汽车耕耘了上百年的汽车市场，新能源汽车可以说是趋势，是未来。可见钱老的伟大和其前瞻性。

发展新能源汽车这么关键吗？和能源安全有关吗？

今天，我们就来看看中国能源现状。

石油是现代工业的血液这句话大家肯定都听过，因为石油的容积小、易运输。提炼出的燃料能量密度高等等优点，可以说无论你是天上飞的、水里游的、地上跑的，都离不开石油。

除此之外，石油还是一个罕见的能够吃干榨尽的工业原料。它不仅是动力的来源，还能制造口罩、化肥农药、制药、食品等等。

总的来说，全世界有90%的有机产品都源自于石油，做燃料，只是它最简单的一项用处了。

因此，石油不仅是大国之间争夺的核心，也是大国之间博弈的筹码，早在十几年前，各大媒体报纸都在说，地球上的石油储量只够全人类用50年了，直到今天，石油依旧还够我们使用50年，这并不是我们用油少了，而是因为我们这些年发现的似乎比我们用掉的还要多。

而且随着开采和勘探技术的不断进步，全球的可用石油储量很可能会长期处在够人类使用50年的状况。

那么具体到中国的情况呢？

目前我国石油的资源量大约为1085亿吨，其中探明储量大约398亿吨。

我国18年全年的石油消费量大约为6.25亿吨。

这样看来我们国家的石油还挺充足的。

毕竟按照这个消费量和探明储量来算，咱们至少还可以用60年，但是实际情况呢？

在估算一个国家石油资源丰富度时，还要考虑一个因素，就是石油的开采成本。

虽然我国目前探明储量挺多的，但是由于我国非常规油气资源例如致密油、页岩油等占比过高，开采难度较大，在当前的开采技术下，成本很难控制。

根据数据显示，2019年我国可开采的石油储量仅仅只有36亿吨。

就算把这些开采完，那我们国家也只能够用5年。

而且近几年，我国的石油开采量也在逐渐降低，但是石油消费量却在逐年上升。

19年，我们一共进口了5亿多吨原油，石油对外依存度已经达到了70.8%，这也让中国成为了世界上最大的原油进口国。

其中进口的石油中，又有七成都被用于提炼成汽油、柴油烧了，对外依存度这么高，那么我国家进口的石油安全吗？

通常认为，当能源对外依存度超过50%，就不健康了。而如今的形势对于中国更甚，2018年11月，随着美国页岩油革命的启动。

美国的石油产量成功超过沙特阿拉伯与俄罗斯，成为世界第一大石油生产国。并且根据国际能源署IEA预测，美国将于2024年石油出口量超越俄罗斯，接近沙特阿拉伯，成为能够拥有国际油价左右权的国家。

石油作为世界上规模最大的大宗商品，它的价格波动对我国影响巨大，仅18年的石油进口金额就有1.58万亿人民币，国际油价的增长不仅会提高交通运输的成本，还会引起由成本推动的通货膨胀，降低我们的消费水平。

根据国际货币基金组织IMF的测算，国际石油价格每上涨10美元一桶，亚洲的经济增速都将下降0.8%。

除了石油价格的风险外，石油供应对我们来说也是一个挑战，当然我国深知不能把鸡蛋放在同一个篮子里的道理，所以咱们国家的石油来源也是很分散。

2018年我国原油供应国的前十位中，俄罗斯、伊朗、委内瑞拉都是美国的制裁对象，巴西又与美国关系密切，接近一半的石油来源都存在不稳定因素，还有，中国在17年以前就开始建设起了国家石油储备项目，目前共建成9个储备基地，总储备容量达到了3773万立方米，与此同时，中国战略石油储备三期工程正在规划中，届时，中国的储备总规模将达到100天左右的石油净进口量，将国家的石油储备能力提升到8500万吨，相当于90天的石油净进口量。

这也是IEA（国际能源署）规定的战略石油储备能力的“达标线”。虽然如此，对比其他国家来说还是比较少。

日本的战略石油储备总量是我们的1.8倍，美国是我们的4倍。

所以我们国家这么努力地推广新能源，和石油资源短缺多少还是有些关系的。

ok，有些好学又好问的同学发现了一个问题。

因为现在火力发电占比为70%。那么我们如果不用油，用电的话，那不就是要大量消耗煤炭资源了吗？

目前来说，确实是这样的。

但是根据数据显示，我们现在并不缺煤。

仅2019年，中国的煤炭产量就达到了38.46亿吨，占全球产量的47.3%，而且除了火力发电外，咱们水电、核电、风电、太阳能发电的占比也在逐年上升。

到2025年左右，我们国家可再生能源发电机占比将会达到50%以上。

除了中国，世界上很多国家也在主动放弃燃油汽车，或许在数十年后，汽车的燃油时代会终结。

而在传统汽车基础薄弱的我们，也很有可能在这一次变革的浪潮中实现弯道超车。

回过头看，不得不再为钱学森先生的高瞻远瞩而点赞！