南阳几何新能源车，23年新增本科大学有哪些？
、新增本科高校
深圳职业技术大学
海南比勒费尔德应用科学大学
香港科技大学（广州）
重庆中医药学院
郑州美术学院
二、本科高校更名
福建理工大学
河北中医药大学
南京警察学院
上海体育大学
郑州警察学院
信阳师范大学
三、新增高职高专
阿克苏工业职业技术学院
保山职业学院
沧州航空职业学院
常德科技职业技术学院
郴州思科职业学院
定西职业技术学院
广西质量工程职业技术学院
贵州体育职业学院
贵州铜仁数据职业学院
桂林信息工程职业学院
邯郸应用技术职业学院
衡水健康科技职业学院
衡阳科技职业学院
吉安幼儿师范高等专科学校
焦作新材料职业学院
喀什理工职业技术学院
开封职业学院
可克达拉职业技术学院
昆玉职业技术学院
丽江职业技术学院
洛阳商业职业学院
吕梁师范高等专科学校
南阳工艺美术职业学院
宁夏卫生健康职业技术学院
濮阳科技职业学院
秦皇岛工业职业技术学院
山东城市服务职业学院
商丘幼儿师范高等专科学校
上海建设管理职业技术学院
上海科创职业技术学院
上海闵行职业技术学院
上海现代化工职业学院
上饶卫生健康职业学院
邵阳工业职业技术学院
遂宁工程职业学院
遂宁能源职业学院
遂宁职业学院
图木舒克职业技术学院
潍坊食品科技职业学院
文山职业技术学院
香格里拉职业学院
襄阳科技职业学院
新疆司法警官职业学院
新星职业技术学院
烟台城市科技职业学院
宜昌科技职业学院
玉溪职业技术学院
岳阳现代服务职业学院
长沙轨道交通职业学院
长沙文创艺术职业学院
昭通职业学院
郑州汽车工程职业学院
郑州软件职业技术学院
郑州食品工程职业学院
郑州智能科技职业学院
周口理工职业学院
珠海格力职业学院
为什么河南南阳房价还在涨？
首先，南阳市已经逐渐成为汉江流域区域中心性城市。辐射面积达二百公里，辖区人口一千多万，是河南省除了省会郑州以外最大的地级城市。南阳市也是国家打造的中原城市群。
随着城镇化建设，南阳地区的长住人口将会有现在的两百万急增到以后的四五百万。国内比较知名的建业、恒大、碧桂园等房产公司早已入住南阳，这是对南阳房地产业发展趋势的肯定回答。
带动房地产需求的教育产业更是蓬勃发展，18年完工的第一完全学校，19年完工的第二、第三完全学校。每个完全学校都可容纳上万人，各个有名气的初中、高中都在郊区开办分校。这将会带来多少家庭来南阳购房。
在看看南阳周边，建设了多少个国家级工业园如龙升工业园、卧龙服装城、新能源产业集聚区、中关村产业园、华耀城等。这将会给南阳人民带来大量的就业岗位，从而做到安居乐业和房产刚需。
郑万高铁环城而过，河南省第二大飞机厂正在筹划升级改造中，宁夏二线在18年已经正式通车，焦枝铁路线也做好了电气化升级改造，西武高铁正在前期筹划中，南阳更成了区域性的高速枢纽。南阳直达各个县城的新能源快速班车都已配备到位。
南阳是中国最大艾制品产业基地、光学产业基地、玉石雕刻基地。
这样的南阳房价有何理由不涨。难道你希望你的孩子继续做留守儿童，难道你希望你的父母继续做空巢老人吗？有何理由不在南阳购一处房产，一家人幸福生活呢？
不加油只需加水就能跑的青年汽车？
如果单看“不加油只需加水就能跑”这一句话，明显不靠谱。油是因为燃烧产生能量，但是水不能燃烧啊，能量哪里来？汽车怎么走？总不能直接在车上电解水生成氢气吧？那我还不如直接用电动车，干嘛非得多此一举？
青年汽车面对质疑坐不住了，其技术团队给出了2条化学方程式作为水氢汽车的原理：
2Al +4H2O＝2AlO(OH) + 3H2↑
2Al+6H2O＝2Al(OH)3+3H2↑
真是不看不知道，一看吓一跳，这不就是初中化学的简单知识吗，怎么拿到青年汽车这里就成了高大上的黑科技呢？
而且最不靠谱的就是，明明是铝和水反应生成氢气，其中消耗的水不值钱是没错，可是铝不便宜啊，这个水氢汽车的成本大头就在铝身上，却说加水就能跑，怎么不说加铝才能跑？是不实报道，还是偷换概念？
水氢汽车烧的不只是铝和水，更烧钱根据青年汽车老总庞青年表示，“水氢汽车”加300公斤水，就能跑300公里，污水、海水都可以使用。
根据反应方程式两种不同路径反应计算，消耗掉300公斤的水，分别需要准备216公斤和144公斤的铝合金粉末。
按照上述实验数据与结果推断，青年汽车生产的“水氢汽车”若应用这项制氢技术，加水300公斤后，需准备至少一百多公斤的铝合金粉末。车内还需要足够大的空间，来承担这部分金属粉末反应后产生的废料，总不能把这些大量的废料直接排放在公路上吧？
这样算来，若将这项技术直接应用在轿车上，我要跑三百公里，还要先将四五百公斤的水与铝合金粉末装上车，不知道车上还能坐几个人？所以水氢汽车是试验车是卡车而不是轿车了。
好不容易跑一趟300公里，车上的铝和水没了，要到加铝站去加水加铝了。这时候加铝站工作人员要一个人拿跟大水管，往水箱灌300公斤水；另一人开着叉车先把百来公斤的废料卸下来，再一个人开叉车装百来公斤的铝上去。本来我们加油站加油排队都不耐烦了，要是按照水氢汽车玩加水加铝卸废料这一套，来来回回折腾，不论是车主还是加铝站工作人员都得精神崩溃。
就按跑300公里耗100公斤铝来看，按照目前的市场价格，100公斤的铝要1400元人民币左右。而汽油车大概是百公里10升油（60-70元），电动车需要差不多10-15度（电费不同，一般不到10元）。
所以会有人买“一公里14块钱，加次铝要千四”的水氢汽车吗？
环保车的真相之前青年汽车把自己的项目包装成“环保车”—— 只消耗水，加水就能跑；水制氢，氢动力汽车废弃物只有水，真的是绿色又环保。
等到这次被曝光，引起全国关注之后，才好承认，这不是“水制氢”，是铝和水反应制氢，生成的产物也不只是氢和水，还有偏铝酸和氢氧化铝。
更重要的是，水氢汽车要用铝，铝从哪来？当然是工业制铝了，但铝厂是我国环境污染最重要的来源之一。近年来全国关停铝厂降产能的大环境下，不仅中国，整个全球的铝产能都在下降，未来水氢汽车还能有多少铝来跑？
所以我们不难理解为什么青年汽车不敢提到“铝”，一定要把“铝水反应制氢”包装成“只加水就能跑”了吧。
理论上可行，不代表现实应用靠谱。发展新能源是没错，但请不要浑水摸鱼。这种初中水平的化学反应，青年汽车还真当没人研究？就是因为铝的消耗在现今技术条件下没法解决，所以氢能源汽车的研究方向往氢燃料电池去了，用完了再到加氢站补充。
化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。用活泼金属与水反应制氢也是一条路子，但是成本高，不经济，难以大规模应用，更别说每辆汽车都装上一个铝水制氢的小型化工厂了。
水氢汽车想要成功，就要有颠覆科学常识的勇气。话又说回来，科学常识不是不可以被颠覆的，古今中外早有例子。万一庞青年成功了呢，发明了一个神秘催化剂什么的，改写了原有的化学方程式，使得铝水制氢的原料消耗大大降低，制氢设备稳定可控，体积减小，那么庞青年必定是哥白尼转世，爱因斯坦附体，诺贝尔奖唾手可得。能颠覆科学常识的庞青年，那他就是民族英雄。
所以说，这么颠覆性的技术，干嘛要研究水氢汽车这么low嘛，要就研究水氢战机、水氢航母、水氢坦克、水氢导弹什么的，就算美国占领了中东石油又怎么样，咱们的武器加水就能跑，再也不受石油限制了。特别是海军，美国的核动力航母算什么，咱们有水氢动力航母，灌点海水就能跑，能源是取之不尽用之不竭，全球续航无压力，真是想想都激动，特朗普听闻还不瑟瑟发抖？
庞青年这个人靠谱吗？有媒体挖出了庞青年多年前的“失信丑闻”，涉及骗取国家的补贴。
青年汽车此前曾因新能源车骗补，被列入工信部第二批骗补罚单，除了被取消骗补产品生产资质，还被责令进行为期2个月的整改。
青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚，其 2017年向国家有关部门申请7000万补助资金，被全部核减为0。
目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。
在当下，国内对于新能源汽车的补贴力度确实很大，庞青年的这种做法，未免让人生疑，也让人猜想这一次是不是又是为了骗取补贴的行为。
马斯克将宣布特斯拉新厂址？
更看好西安！虽然各个城市都有各自优点，但是西安是有备而来！先不说吉利比亚迪在西安前期发展做好的铺垫基础优势，今年刚上任的市委方书记就是原来陕汽的老总，上任见面会上省委书记给西安定了工业大发展的基调，这与准备上任汽车工业出身的市委书记是明显的量身定做啊！而后西安立马出台了全国第一个全面电动车节点时间表的城市，这就明确了城市工业的主攻方向是环保电动汽车，也是对投资电动车企业的巨大蛋糕！一个有着明确电动车时间表的城市，未来的动态需求是任何一个电动车企业都不敢小视的！投资者市场优先的这个道理是任何企业都懂得！所以在各竞争城市都有优缺点的前提下，谁目标明确，有备而来，谁就可能最后胜出！这一点，西安准备好了……
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