新能源啥时候购买，你会选择新能源车吗？
我可以明确告诉题主，我不但会买，而且以后置换我还是买新能源车。
但不是因为我喜欢，而是生在帝都，身不由己，只是为了车前后两块渐变绿的铁皮。现在燃油车摇号中签率不到千分之二，电动汽车是排队制，先到先得，现在申请也要8年后才能拿到购车指标，我买的早，好歹有车开，而且终身都可以享受买车的资格。
但对于非限牌城市，我建议，就算你有条件充电，也别买这种车！售价贵、续航短、补能慢、选择少、保值率低。
1.电池怕冷环境低于15度续航就有看得见的衰减。以北京冬天的平均温度，冬季续航要比春秋打75折（不开暖风）。只要超过2天不开，下次启动能冻掉至少十几公里续航。而汽油车在冬天无非是冷启动的头几分钟油耗稍高、而且单程开得越远，对油耗的影响越弱，不影响正常用车。天冷还会让动能回收和充电效率降低，导致续航进一步缩水。此外，低温下频繁急加速（大功率放电）容易使锂离子结晶，造成电量不可逆的衰减。
2.暖风是电老虎纯电动车没有发动机作为热源，暖风纯靠电加热，虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多，但耗电极高，相当于3-5个电吹风同时开。我这车春秋天续航300km+很轻松，最高开到过350km（就是日常驾驶，非龟速和下山路），冬天正常开暖风多则220km，少则120km。而汽油车的暖风对续航和油耗不构成实质性影响。
3.电池能量密度太低目前民用车的动力电池，能量密度最高的也不过0.18-0.2kWh/kg，而且盲目提升能量密度还会有损安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg，是电池的200多倍。就算考虑到发动机实际平均热效率也就10%-20%，仍然比电池高几十倍。让一台A级车跑300公里，电动车需要背着三四百公斤的电池，而汽油车只需要十几公斤的汽油就够了。何况电池的自重本身是一种负担，同样技术水平下，电池堆得越多，百公里电耗也会随之增加。电池容量做大一倍，续航可能只增加五六成。下图就是我这2016款帝豪EV的动力电池组，重达390公斤。
4.能量补给速度慢绝大多数自主品牌的纯电动车，0-80%电量比较快，80-100%则为了保护电池而降低电流。基本可以说前80%和后20%耗时差不多。以2019年的主流水平来说，完全充满电通常需要一个多小时，然后可以续航400公里左右（春秋季）。而汽油车花两三分钟，就能补充600-1000公里续航。花汽油车几十倍的时间，只能补充汽油车一半的续航。
5.一台加油机的效率顶80台充电桩一个规模较小的加油站，至少有4个加油机，每个加油机有4把油枪，可以同时给16辆车加油。经过我的实测，油枪的流速大约是1.8秒/升。燃油车加满50升油需要1.5分钟，再算上支付时间，3分钟就可以走人了。那么这个加油站一小时可以给320辆车加满油。一个有4台快充桩的小型充电站，一小时只能给4辆车充电（还不一定充满）。所以，假如一个城市的电动车和燃油车一样多，充电站的数量至少要达到加油站的80倍才够用。这还没算满油和满电的续航差距。
6.比同款燃油车贵太多就拿补贴后的价格说，比亚迪秦Pro，汽油版起价7万多，纯电版17万，贵了一倍还多。另外商业险的保费还要按补贴前的价格基数来算，相当于你花低配雅阁凯美瑞的钱买了一台秦Pro，却要和宝马3系的车主花同样多的保险费。
7.可怜的残值率因为电池容量随时间和里程衰减，电动车的折旧速度非常快，新车开3年残值就几乎只剩20%，下家对电动车的接受度也很低。而汽油车开5年普遍还有50%左右的残值，车况好或者市场认可度高的车型残值还能更高。
以上电动车的问题都是客观存在的，我作为车主既有资格也更有责任说真话。但是有些人非要把电动车摆在燃油车的对立面，天天不是颠覆就是取代，面对事实性缺点还自建一套丧事喜办的诡辩逻辑。这种又蠢又坏的行径比电动车本身的缺点更可恨。假如国内所有大城市一律取消汽车限购、限行和新能源优惠政策（包括整车补贴、免购置税、不限行等），让消费者不受政策胁迫自由选择，还有多少人会选电池成本占整车物料成本第一位的新能源（尤其是纯电动）。
在纠结要不要买新能源汽车？
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您问的是要不要买一辆新能源？这个问题在一线城市像北上广深他们考虑的多一些。说实话，我现在待在二线城市买车的时候，也想买一辆新能源。好处就是上下班通勤的时候仅充电就可以了。一年下来能省下不少的油费。在这里我帮您分析一下，您看看您符合几条再来决定购不购买新能源汽车。
1.能否有效解决新能源汽车充电的问题？
如果您身处在一线城市身边充电很方便，亦或者是您有停车位安装充电桩也十分方便的话。还是建议你买一辆新能源汽车的。现在新能源汽车理论的续航公里都到了500公里。而且快充两个多小时都可以充到电量的80%。偶尔的出个远门儿也是可以应付的。而你处在二三线城市的话，充电不是很方便。那么建议你买一辆插电式混动汽车。。1000多公里充一次电，油耗的话在1个到4个之间。
2.这是你的第1辆车还是第2辆车？
如果是你的第1辆车，我建议还是买纯燃油的。因为新能源的车，在你出远门儿或者是出差的时候。充电必然是个大事情。如果家里有一辆纯燃油的车，那么你还可以考虑新能源车。市区内就用新能源的车，如果远的话就开燃油车。
3.你所在的城市是在北方还是南方？
北方和南方的气温差异比较大，北方冬天特别寒冷的时候，一辆续航500千米的新能源汽车也就变成了200多千米。这还是在新车的情况下，随着汽车使用和充电次数的增加，这一里程将会变得更短。而如果身处南方的话，还会好一些，气温变化不大，气温在0度以上。对续航的影响不像北方零下10多度甚至零下20多度那样大。
4.平时高速运行多还是市区堵车多？
新能源的汽车和燃油车有很大的区别，燃油车在低速的时候非常费油，到高速的时候充分燃烧就会变得省油。而新能源汽车的电动机，它的性能曲线变化很小，所以当高速的时候它就特别费电。如果您平时跑的高速多一些，那么还是不建议新能源的。如果平时在市区走的那么多新能源，还是不错的选择。
总结，对于上面我提出的4个问题，希望在买新能源之前仔细考虑一下。另外值得一提的是，新能源汽车的保值率非常低，而且五六年之后更换电池的费用也是非常昂贵的。这些希望在你买车之前都要考虑清楚。
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买新能源车需要户口本吗？
不需要。购买新能源汽车不需要特殊的手续,跟正常4S店的手续一样。 购买新能源汽车的手续 1.首先您需要选择好车型,如果对车辆信息不明确可以去4S店咨询,销售人员会非常专业的进行讲解; 2.选好后就可以付款买车,一共有三种...
2023年东莞购买新能源车有补贴吗？
有补贴，购买机动车销售统一发票含税价10万元(含)至30万元(不含)新能源小汽车新车的个人消费者，补贴3000元/台。
购买机动车销售统一发票含税价30万元(含)以上新能源小汽车新车的个人消费者，补贴5000元/台。
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