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如何看待比亚迪新能源(比亚迪车型再次发生起火事件)

时间:2023-10-14 作者:admin666ss 点击:

今天给各位分享关于【如何看待比亚迪新能源】,以及【比亚迪车型再次发生起火事件】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

如何看待比亚迪新能源,比亚迪车型再次发生起火事件?

有多少进口的合资的日系的燃油车发生自燃的!你是什么目的!

比亚迪新能源车的口碑怎么样?

插电混动,还能有更多的选择吗?比亚迪在混动汽车上的造诣如同长城汽车在H6上的造诣一样。都是因为专注一件事坚持不懈而获得成功。尤其是插电混动汽车,国内也只有比亚迪玩的最好。起步早、孤独一掷、背水一战使比亚迪在新能源这条路上越走越远,而后来者很难追的上。但是丰田双擎插电混动也要上市了,宣称混动油耗4.3升,这个油耗绝对是有杀伤力的。虽然雷凌无论是空间、性能都不如秦pro DM表现好。但是将来上市后绝对是比亚迪强劲的对手。但是具体情况如何还要等上市测试后才能下定论。

秦pro DM最低配那款车型没有现车,厂家不生产。所以只有次低配以上才有现车。购车价格也变成了15.69万起。尽管如此,该车性价比还是非常高的。15.69万这款车(锐动)除了没有天窗、自适应巡航、主动刹车之外其余常见的配置应有尽有,与同级别车型比只多不少,非常有诚意。无论是整车尺寸、轴距在同级别紧凑型轿车中均占据优势。所以空间不必担心,足够用。

至于动力就更不用说了!从百公里加速5.9秒就可以看出其动力。其发动机功率113kw最大扭矩240Nm,虽然参数一般但是他电机功率大。电机功率110kw,扭矩250Nm。综合扭矩490Nm,所以性能上绝对是王者。而80公里纯电续航也是一个亮点,短途上下班可以实现零油耗。最值得一提的就是比亚迪的第三代混动系统。对比上一代混动系统有着质的改变。BSG电机的加入让整车舒适性大幅度提升,市区内混动模式下油耗更低。而且可以实现串联混动,混动模式有所增加。BSG电机也是P0电机,上一代混动是不具备的。上一代是P3+P4电机结构。发电以及能量回收的任务都落在P3身上,因为P3与变速箱输出并联,因此在低速行驶时P3转速低,回收电量低发动机效率自然低。而因为发动机负荷大,所以震动噪音也会加大,这些都是上一代混动不能避免的缺点。有利就有弊,上一代混动下坡动能回收效率高,第三代混动因为用P0发电,而P0是和发动机并联的,车轮推动变速箱、变速箱推动发动机、发动机推动发电机发电,这期间动能损失多。但是在市区工况低速行驶时P0的优点就呈现出来了!发电量不受车速影响,可以怠速发电。所以点三代混动综合油耗比上一代降低很多,串联混动模式也是主流混动系统必备的。可以看出来比亚迪已经“混”的非常明白了!秦pro DM值得购买。

比亚迪电池质量怎么样?

质量很好

如何看待比亚迪新能源(比亚迪车型再次发生起火事件) 热门话题

比亚迪乘用车搭载的是自主研发的镍钴锰三元锂电池,能量密度最高的已达260瓦时/公斤,略输特斯拉使用的电池。不过,比亚迪三元锂电池在安全性方面完胜特斯拉使用的电池。三元锂电池比磷酸铁锂电池容易会爆炸的主要原因,是正极材料在高温下分解,产生气体,导致壳体内压力增大,然后爆炸燃烧。铁锂材料分解温度为700-800摄氏度,而三元锂电池的镍钴锰和镍钴铝大约在200摄氏度左右会分解,不过,比亚迪的镍钴锰分解温度略高些。要解决三元锂电池的这个易分解易爆燃的问题,可以做两个方面的改进,首先物理泄压,比亚迪在2005年就获得了电池泄压结构的专利,当内部压力大于一定范围时,泄压阀破裂预先释放压力。另一个就是比亚迪的独门秘笈了:2010年比亚迪获得的安全专利,通过特定的处理工艺,在正极材料颗粒上加上了一层氧化物覆盖层,提高了正极材料的热稳定性,同时还不阻碍带电离子的通过。这层层氧化物层,升高了正极材料的分解温度,可以给泄压阀充分时间破裂,充分释放压力,这样就不会瞬间爆裂起火。所以,比亚迪镍钴锰三元锂电池在经受各种极限实验测试,包括针刺、火烧、过充和挤压、短路等,都不燃烧爆炸;所以,从2008年比亚迪推出第一款插电式混合动力汽车F3DM至今,从来没有出现过因电池原因引发自燃的新能源汽车,遑论爆炸了;所以,迄今为止,比亚迪新能源汽车即便因其他原因引发自燃(改装所引发),但电池包从来都是好好的,没有燃烧、爆炸。而且,经测算,比亚迪三元电池使用5年后还有77.3%的电量,8年后还有70%的电量,难能可贵的是,比亚迪电芯终身质保,这在全球新能源车企中是独有的。所以,比亚迪的三元锂电池但胜在安全。或许,之所以能量密度不和特斯拉使用的三元锂电池一样达到300瓦时/公斤,是出于安全性能的保证也说不定。技术先进与否,安全是第一位的。离开安全保障的技术,什么都不算。另外,无论是什么电池,消费者都要遵循电池的特性使用。对于锂电池而言,浅放浅充、随用随充才是正确的使用方式。过放过充,让电池亏电,都会使电池提前损坏。所以,日常使用电动汽车时,一定要平缓驾驶,科学充电,以延长电池使用寿命。

但是周围人都在劝我买比亚迪?

看企业 看材料 看技术…

特斯拉全球最牛的高科技公司务实可靠👍

20几万的特斯拉也是采用铝合金材质👍

论技术自己做个比较…

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