新能源欧蓝德售价多少，落地20万左右有什么好车推荐？
这三款车都是合资品牌的B级车，首先要PASS掉的就是大众帕沙特，尽管帕沙特是中国的特供B级车，但是自从2019年在中保研的一次碰撞测试，刷新了人们对帕沙特的认识，在25%偏置碰撞成绩垫底，而且得分最低，基本是买了车以后就得戴头盔了。
测试成绩如此差，毕竟后影响安全，这种事故不发生时没问题，一旦发生那就是车毁人亡，因此销量在今年也是差强人意。以往可是在月销过万的成绩，如今是腰斩。
凯美瑞凯美瑞的销量一直比较稳定，月销基本在一万以上，但是前不久爆出丰田系列发动机存在机油乳化的质量问题，似乎也没影响它的销量，随着时间推移也就不了了之了，但整体而言并不影响凯美瑞在人们中的形象。凯美瑞有2.0L、2.5L等系列自然吸气发动机，动力方面由于都是自然吸气发动机，所以动力性能一般，但是绝对省油，全系搭载CVT变速箱，一谈到CVT，大家都会知道动力不会太强劲，但家用足够。
但凯美瑞性价比不高，2.0L低配的价格就将近20个W，2.5L低配将近24个W，以及人们吐槽的隔音做的不是很好。
日产天籁天籁是日产大沙发，内部空间绝对没的说，动力方面天籁搭载有2.0L和2.0T发动机，推荐那款2.0T的发动机，这台2.0T发动机是日产研发的可变压缩比发动机，说白了就是在面对不同工况尽量低省油。而且低配车型也就在17个W左右。
整体而言，天籁在这三款车中性价比是比较高的。推荐天籁。
落地二十万左右的轿车选什么好？
四款20万级高逼格豪华舒适家轿，最后一款自主不为人知却堪称典范
经常会听到朋友有这样一个疑问，20万该买什么车呢？SUV？轿车？很多人说SUV更好，底盘高，通过性强，上得了高速，下得了泥塘，而且看起来大气有面子。其实，二师兄认为买车应该根据自己的实际需求来决定，SUV固然好，但是轿车也有其不可忽视的优点。首先，轿车重心低，操控性比SUV要强，而且后座的乘坐舒适性轿车普遍要高于SUV。再者以价格来说，同样的价格下，轿车明显要比SUV要高一个级别，相比来说性价比更高一些。好了，话不多说，今天就让我们一起来看一看20万级别值得入手的几款三厢轿车吧。
帕萨特
指导售价：18.99万-30.39万
一句话点评：“大众家族经典之作！”
何为经典？经典就是无论是过去还是现在，都没谁会说它有什么不好。帕萨特便是如此，在那个桑塔纳大行其道的年代，帕萨特便以其独特的弧线造型震惊了世界，档次感相较方方正正的桑塔纳捷达来说要高出不止一档，再加上德国本就顶尖的造车实力，一上市便受到全世界中高层阶级的喜爱。其所到之处，有口皆碑，风头一时无两。
随着汽车行业的蓬勃发展，新秀的接踵而至，很多人认为帕萨特昔日的荣光已荡然无存。其实不然，新帕萨特依旧延续了其精湛的德国造车工艺，无论驾驶感，乘坐感都依然是中级车的旗舰标杆。其实变的不是帕萨特，而是被市场繁华喧闹迷离了双眼的我们。帕萨特自其诞生已有数十年，洗净的是繁华浮躁，沉淀的是大气从容，又凭谁问，廉颇老矣，尚能饭否。
日产天籁
指导售价：17.58万-29.88万
一句话点评：“20万的价格，40万的舒适体验！”
每个人对车的喜爱都不太一样，有的人喜欢猛踩油门的冲击感，有的人喜欢极速驾驶的刺激感，有的人喜欢越野挑战的征服感，但是有更多人喜欢平稳行车的舒适感。若论舒适感，中级合资车中，二师兄认为以丰田皇冠与日产天籁为最甚。只可惜丰田不爱皇冠，曾经的豪车一哥落水凤凰不如鸡，而天籁却在不断的战略调整中越做越好。
从动力角度上来说，坚持自然吸气使得天籁虽没有小钢炮般的爆发力却有着这异常平稳的动力输出，配合上其独有的CVT无级变速箱，行车流畅性极佳。而其优雅的内饰，真皮座椅以及优秀的隔音材质使得无论是驾驶者还是乘客都能享受到极致的行车舒适感。曾经有人将天籁与奔驰S320在舒适性上进行深度对比，结果天籁并不差很多，但是价格两者确是天朗之别，性价比油然而生。很多人说天籁太肉，但是要知道鱼与熊掌不可兼得，涡轮增压的爆发力是很强，但是舒适度却较自然吸气要差上些许。20万的价格，40万的体验，这就是天籁。
蒙迪欧
指导售价：17.98万-31.98万
一句话点评：“高富帅不可怕，可怕的是科技范的高富帅！”
如果说帕萨特是老一辈的中产旗舰，那蒙迪欧绝对是新一代的科技新星。虽说醋是陈的香，但毕竟有酸腐之气。长江后浪推前浪，蒙迪欧绝对是新生代汽车中的颜值担当和科技向导。先说颜值，蒙迪欧彻底颠覆了中级轿车以往沉稳中庸的造型设计，六边形中网和细长大灯，阿斯顿马丁式前脸运动化的视觉冲击力十分震撼。腰线从前大灯一直延伸至后灯再配合上性感的翘臀，光颜值就征服了一大批消费者。
再看内饰，简洁大气的同时富有科技风格的气息，令人感叹福特60亿美金的研发费花的值。远程启动，电子挡位无比酷炫；车道保持，智能制动安全无忧。这样一个有内涵有颜值的高富帅，20万绝对是物超所值。
红旗H7
指导价格：24.98万-47.98万
一句话点评：“红旗，中国的骄傲！”
在中国，若说哪一个自主品牌家喻户晓，绝对不是什么哈弗或者长安，而是始创于1958年的红旗轿车。“红旗”在这品牌在中国承载了太多的含义，已远远不止一个汽车品牌那么简单，第一次大阅兵，伟大领袖毛主席便是坐在红旗车上与全国共享国家成立的喜悦。在那个饥荒遍野的年代，纯手工打造的红旗震惊了世界。现如今，红旗已成为中国汽车标杆，无论是阅兵还是会议，都少不了红旗车的身影。
很多人说买红旗就是买个情怀，这二师兄并不认同，其成车本身的质量是很优秀的。就好比说这一款红旗H7，20万多的起步价，外观上来看大气磅礴，内饰做工比普通的自主车水平强好几个档次，豪车感很强，而且空间十分充裕，乘坐舒适性非常强（其本身设计就是领导用车，舒适性毋庸置疑），堪比皇冠与天籁。至于很多人说的是油老虎，老气啥的，大部分都是纸上谈兵，车还是开过才会知道好不好。
二师兄总结：每个人对车的定义是不一样的，有人拿来代步，有人拿来耍酷，也有人拿来珍藏。其实不管是选择什么车，自己喜欢的就好，不要被大众的评论所误导。正所谓，萝卜白菜，各有所爱，看中自己喜欢的，多去试驾试驾，定能找到自己最喜欢的。就像红旗，很多人弃之如敝履，但是也不少人推崇备至。这世上并没有什么车最好，只有适合与不适合而已。
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20万元左右预算买什么SUV？
个性与格调 中型SUV推荐
新的一年马上到来，不少朋友在拿到年终奖以后，应该都有考虑过添置一辆车吧。买着辆称心如意的好车，开开心心回老家给家里面的人看看自己的成果。所以下面就给大家推荐两款20万左右的中型SUV，并且都为国产自主品牌，它们都有着各自独特的魅力所在，瞧一瞧有没有你心仪的那辆。
一、WEY-VV7
指导价：16.98-19.28万元
“长城，中国SUV市场的领导者。WEY，中国品牌走向高端的先行者。”这是官方为其品牌打出的口号，而VV7正是在这种情况下诞生的一款个性且前卫的出色SUV车型。
整车外观，前脸视觉效果重心非常显高，棱角分明，犀利前卫的造型给VV7营造了很强的气场。进气格栅内部采用类似蜂窝的镀铬设计元素，中间位置放着灵感来自保定直隶总督府旗杆的WEY车标，整个车头立体感满满。车身侧面采用溜背造型设计，结合车门上流畅的线条，营造出一丝丝蓄势待发的战斗气息。车身尾部，吸引人眼球的就是尾灯组的样式了，再结合下包围处的双边四出排气造型非常犀利，灯光点亮后的效果非常具有辨识度。
打开VV7车门，来到内饰部分。内饰风格偏向简约设计，但又不失豪华感，设计感也很强，内饰整体用料也很上档次。全液晶仪表的显示效果有了一定提升，提供了三个主题模式进行切换，中控系统更简洁，操作更流畅，并且支持CarPlay和CarLife互联等功能，大大丰富日常娱乐场景的使用。座椅的造型给人乘坐感包裹到位，填充物也很厚实，并且座椅支持的功能也非常之丰富，车内乘坐空间表现中规中矩，满足日常生活使用场景。
WEY VV7全系标配2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，匹配优化后的7速双离合器变速箱，这一套动力组合带来的动力输出反应非常迅猛，并且能带来不错的平顺性表现。底盘方面同样采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘滤振性的调教在同级别中表现很出色，还能感受到一丝豪华感的味道，整体所营造的行驶质感很高级。
二、传祺-GS8S
指导价：15.58-19.28万元
GS8大家都非常熟悉了，在其诞生之初就以高颜值、大尺寸以及亲民的价格吸引大批消费者。但是今天要推荐的并不是它，而是GS8S，虽然后有着S的标识，但并不代表它是GS8的运动款噢。
前脸大面积的中网配上大尺寸的直瀑式镀铬格栅，猛地一看这套前脸的视觉冲击力很强，明显是在向年轻化和运动化去靠拢，并且和GS8明显区分开来。两侧灯组还是大家熟悉的造型，依旧那么炫酷。车身侧面腰线硬朗，D柱位置取消了普通GS8上的悬浮式车造型，使整车看起来厚重许多。车尾部分也还是那个熟悉的造型，方方正正的屁股和棱角分明的立体式尾灯组。这样的设计元素虽然已上市许久，但是放在今时今日仍不过时。双边双出的排气造型被隐藏在银色的下包围处，显得既低调又沉稳。
车厢内部，老款上稍显老气的造型也已改变，现款不论是设计还是材料的处理上得有很大提升。最新款的方向盘造型带有银色装饰点缀，尺寸的大小以及皮质摸上去感觉还不错。仪表盘采用12.3英寸全液晶显示屏，不仅拉升了整体内饰氛围，还增添了一份科技感。显示效果比较细腻，除非了日常的一些功能以外，还能投屏地图和导航。中控台内嵌着一块10.1英寸的车机屏幕，最新式的交互界面，整体操作流畅度和功能的显示效果都比较符合其该有的表现。
广汽传祺GS8S的动力也进行了升级，搭载最新的390T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米。传动系统采用6AT变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，可惜的是GS8S只提供了两驱版本车型。全新升级的动力系统，大马力高扭矩在日常行驶中有很大帮助，灵敏的油门设定能带来非常轻快的加速感。底盘整体调校会更倾向于舒适性取向，限制于车身尺寸较大的因素，在某些激烈驾驶情况下悬挂支撑性还能有所提升，不要被车标后面那个字母吓到了，S也并不完全代表其就是运动车型，整体行驶感受还是比较适合家庭用车需求的，加上大5座的设计，所以不用太过顾虑它大空间表现。
一辆车或多或少能代表着一个企业的格调，又或者是购买者个性的表现，但是萝卜青菜各有所爱，不知道以上两款车型当中有没有吸引你的。
15万预算想买台二手越野车？
15万买台二手越野车，这个价位还是很尴尬的，一般带大梁偏向硬派风格的入门级越野车，15万基本上都可以入手新车了，而二手车的话，很好的15万也买不到，除非车龄较长的，二手越野车，相比于其他类型的家用车外，车况检查要求严格，一般市面上纯正玩的越野车，这台车在前任车主经历了什么谁也不知道，一些车型已经受过伤，或者自带暗伤，所以谨慎入手！
我们一般建议还是买新车，当然这个价位买不到真正很硬派的越野车，不过一些车型还是不错的，日常的越野均可以胜任，像是哈弗H5四驱，江铃驭胜350四驱，进口吉姆尼等性价比都不错，口碑也比较好，应付一遍的越野都没问题，除非高强度的就要另说了，建议多考虑一下！
如果非要花15万买二手越野车，也不是不可行，现在能买到的，老款的哈弗H9，前几天朋友花15.8万买的，这个可以参考一下，老款哈弗H9虽说先期也有一些负面的新闻，但是实际车还是很好的，配置高，动力好，低扭放大功能在越野公况中非常好用，而且行驶质感也很好，我和朋友去买这台车的时候，专业检测过，除了两处钣金补漆之外，没有任何故障，唯独缺点就是6速手自一体变速箱，没有现在的8速经济性高，油耗稍高一点，但是话说回来，买这个级别的越野车，就不要太纠结油耗了！
除了哈弗H9之外，还有一些合资性价比不错的，例如帕杰罗劲畅，进口Jeep 2.4L四驱指南者等，其他国产的话，大通D90，mu 牧游侠，这些也是公认越野性能非常好的，15万都可以买到，但是还是那句话，在挑选二手硬派越野车的时候，一定要仔细检查车况！
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