新能源汽车哪家最好(为什么那么多人喜欢新能源车)

新能源汽车哪家最好，为什么那么多人喜欢新能源车？

新能源汽车有什么魅力会被这么多人接受？

从2021年的上海车展可以嗅出一些变化，似乎电动和混合动力汽车成为了主角，燃油动力汽车成为了陪衬，只有少数燃油动力特殊的高端或越野车型关注度很高；这种观念的转变貌似是真正的很快，那么究竟是什么原因让消费者忽然喜欢上了新能源汽车呢？

原因就是这两个了。

曾经以15-30万的预算能选择到怎样的车？

也许迈锐宝、君威GS、ATSL（现CT系列）、宝马3系等轿车就算是高级选项了，SUV阵营也只能选择到诸如GS8、昂科威、锐界、汉兰达等前驱或横置四驱代步车；越野爱好者倒是能选到诸如哈弗H9、荣威RX8、BJ40、坦克300等不错的硬派车型，只是这些车辆毕竟还是偏小众一些。

想要选择到一辆加速能力强、操控感良好的轿车或SUV，感觉就像是天方夜谭；没有50-100万的购车预算，怎么可能选到高级车呢？但是新能源汽车的出现打破了「常规性能价格比」，加速与操控能力的格局从“扭北的秦”开始破局了。

第一辆真正吸引并在C端市场红极一时的新能源汽车并非纯电动，而是插电式混合动力的比亚迪秦；这款车虽然采用了前置前驱的布局，初期甚至用扭力梁悬架，售价也达到了15万左右，但是却有【5.9s】的破百加速成绩。

在接近十年前的轿车15万级别的加速成绩是多少？要知道那个时候的汽车“黄金排量”也是2.0L（自然吸气），功率扭矩达到100kw/200N·m就能吸引到很多消费者；百公里加速能够达到10-12秒区间是会被认为有驾驶乐趣的，其实速度一直在随着技术的升级而不断提升，曾经的老爷车哪怕是劳斯莱斯，加速到12秒就已经令人惊叹了。

由此可见“5.9s”是个怎样的概念！可以说在秦上市之初，这款车让太多的汽车爱好者感受到了什么叫做“真正的加速”；即使这款车曾经的操控极限并不算高，但毕竟在性能方面已经是颠覆的标准了。

这样的汽车总是令人爱不释手，所以顶配价格一度超过20万，秦也是红极一时；那么随着知名度的不断提升，越来越多的汽车爱好者接触到了这种车，“好评率”自然也会越来越高了。至此燃油汽车基本成为了低性能的代表，虽然仍旧有一些高端的超级轿跑车，但这些动辄七位数的车辆毕竟是“不接地气”的，这就是新能源汽车逐渐被认可的原因之一。

曾经的高性能车的用车成本高不高？

对于任何类型的汽车来说，高性能都等于「高能耗」；但是燃油车装备的内燃机能耗过于夸张，因为这种依靠燃烧转化动能的发动机过于原始，转化构成中的能量损耗的平均值普遍超过70%——热效率30%。

虽然有些车辆标定为40%甚至更高的热效率，然而最佳标准只能在很窄的转速区间内实现；转速偏低或过高都会下降，所以真正的热效率还是很低。所以燃油汽车的油耗是很夸张的，而高性能汽车至少要有3.0S/T左右的标准，在性能模式中的油耗达到了20-30L/100km毫不夸张，用车成本是不是很高了呢？

这就是很多性能汽车的二手车保值率极低的原因，当然也还有这些车辆的价值虽然不高了，但是零配件的价格仍旧很高的问题；也许车辆只要几万元或十几万元，但更换一些核心零部件的费用会比车价还高。

而内燃机必然会因磨损而出现烧机油、乳化、增多等问题，变速器也有相同的问题；使用这些老旧车辆的维修成本仍旧是普通汽车爱好者难以承担的，所以在燃油汽车时代中，很多喜欢驾驶的人没有机会也不敢于接触这些高性能的新旧车辆。

重点：混合动力汽车和电动汽车的高性能选项的价格普遍偏低，破百在3-5秒区间内的选项，有很多都在20-30万区间；这个加速成绩已经是燃油动力超级跑车的水平了，也就是百万级以上选项的标准，为什么电动汽车可以这么强呢？

首先是电机制造成本的优势，这种依靠电磁场和永磁体实现推动转子运转的原理更简单，重点是以这种原理转化动能的损耗极低；比较差的异步交流电机的“热效率”也能达到80%以上，高标准的永磁同步电机最高超过97%。极低的能耗决定了可以让动力电池输出很强的电流，综合足够低的电价，车辆即使打造为高性能标准也不会给用户带来压力。

其次则是电机没有磨损的问题和保养的需求，电机的转子定子不接触，运转过程中无需考虑磨损；电机也不需要机油进行润滑，新车和后期用车成本当然是极低的了。同时电机用的是减速器而不是变速器，使用寿命也不是普通AT/DCT可以相提并论的。所以购置成本的低和维护成本的低，综合性能与用车体验的绝对优势，新能源汽车必然会成为主角。

关于NVH的优势应当无需赘述了，内燃机运行中会有明显的振动，振动会带来噪音；电机没有振动自然没有噪音的问题，很多插电混动车和电动汽车都需要“模拟内燃机噪音”，否则过于安静会让其他车辆或行人不能及时识别与避让。

最后在动力电池的技术和制造成本有突破之后，续航也不再是问题；充电不够便利的话，插电式混动汽车也有超高性能。那么综合品质很高、将燃油时代百万级汽车的拉低到中端定位，并且在NVH方面还有提升的新能源汽车，必然会成为中高端车的主要选项。

这就是原因，目前比亚迪、小鹏、蔚来、埃安、极氪等品牌的性能车都可以作为参考，欧拉主攻女性汽车市场，极狐和几何等后起之秀也可以考虑，至于某拉就不讨论了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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新能源汽车行业哪个岗位好？

以下几个岗位好：新能源汽车的生产和维护管理，新能源汽车服务企业的运营和管理

新能源汽车专业课程包含公共课程、基础课程、专业课程、汽车新能源技术与岗前强化等，旨在培养具有良好职业素养、掌握纯电动及混合动力电动汽车基本机构原理与维修等专业内容、能利用新能源汽车检测设备和工具、从事新能源汽车维护工作的技能人才。

几何新能源质量怎么样？

几何新能源质量挺好的！

几何ex3电动汽车质量好，开起来舒服。几何ex3牌子电动汽车采用专利技术做成，直接在车底部凝结成形，使车身及车底部紧密结合若车辆偏离了车道，设备会通过声音或是是震动来警告驾驶员，这样能避开危险的出现。几何ex3牌子电动汽车品牌款式车子重视独特设计样式，受很多网友的高度表扬展示车子魅力。

几何ex3牌子电动汽车不仅仅链接手机APP程序，而且带有查看自己爱车胎压以及车辆定位等作用。几何ex3牌子电动汽车个性化设置特别完美，看上去尤其高大上。几何ex3牌子电动汽车后排空间亦算可以，体现的符合预想，可以合乎大部分客户的要求，除此之外该车配备后座出风口和后排头部气囊。

新能源汽车有哪些补贴？

新能源车补贴：

1、国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销；

2、因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可；

3、纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度；

4、补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付；

5、中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部；