“空军一号”体积大,对机场跑道要求高(民用航空跑道长度)(军用机场的跑道厚度是多少)

美国波音公司负责防卫的首席执行官科尔伯特17日表示,新一代总统专机“空军一号”的制造花费了近10亿美元,交付时间推迟到2026年或2027年。2018年,两架新“空军一号”建造,原定于2024年交付,但之后交付时间推迟了几次。

“空军一号”是美国总统专机的代称,现役两架专机由波音747-200型客机改造而成,安装了先进的军事航空电子和通信系统以及自卫设备,被称为“空中白宫”。波音公司正在改装2架波音747-800型客机,以取代2架老化的专机。目前,新专机正在美国圣安东尼奥的波音工厂进行大规模改装,预计最快将于2026年交付。

超音速“空军1号”正在开发中

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美国首位在任期间乘坐飞机出行的总统是富兰克林 是罗斯福先生。1943年,他乘坐民航公司所属的波音314水上飞机前往摩洛哥城市卡萨布兰卡,与当时的英国首相丘吉尔会面。1945年,罗斯福乘坐道格拉斯VC-54C飞机出席雅尔塔会议。这是美国历史上第一架总统专机。在艾森豪威尔任职期间,总统专机数量从一架增加到四架,呼号也从1953年正式确定为“空军一号”。

2020年9月,美国加利福尼亚州风险投资公司埃克索尼克将与美国空军合作,开发出可能被用作“空军一号”的超音速飞机。去年4月,美国CNN对这架行政运输机进行了探访。据报道,埃克公司的70架商用客机概念机的31架派生型,可以说是公务机领域的“终极产品”的奢侈皮革、橡木、石英饰品,是工作和

休息的私人套房和现有飞机巡航速度的两倍。

第二个是8人座的套房,有躺椅和可调节高度的桌子,工作人员可以在这里一起工作和休息。此外,它还有一个容纳商务舱20个座位的大班,有两个厨房、两个厕所和足够的储物空间。

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埃克公司首席飞机内部设计师车韩表示:“无论是乘坐副总统,还是乘坐总统或‘第一夫人’,灵活调整的空间都很大。”。

这架飞机的航程可达9000公里,这得益于低音速爆炸技术,它能以几乎是声速两倍的速度飞行。埃克索索尼克的泰国首席执行官说:“世界高速客运旅行的未来是低音波爆炸超音速飞行。”。马赫1.8的时速相当于2200公里,是长途商用客机正常巡航速度的两倍多。该公司预计超音速飞机将在20世纪30年代中期之前发射。

4架“空军一号”退役

去年6月,美国副总统哈里斯首次以空军第二号出国,但由于专机技术故障被迫返航,美国为副总统安排的专机备受关注。

美国空军为“空军二号”准备的机队包括4架由波音757型客机改造而成的C-32A型飞机。这4架飞机由副总统和国务长官等高层人士使用,但只有副总统登机时,称呼才是“空军2号”。

与“空军一号”相比,“空军二号”最突出的特点是跑道适应能力强。“空军一号”体积大,对机场跑道要求高。因此,在特定情况下,美国总统也会选择乘坐C-32A型飞机移动,呼叫将由“空军二号”改为“空军一号”。例如,去年2月5日,拜登回到家乡特拉华州时乘坐的是C-32A型飞机,这是他进入白宫后第一次乘坐总统专机。他上任期间第一次乘坐波音747-200型总统专机,是因为他去年2月16日飞往威斯康星州参加媒体活动。

这4架C-32A型飞机均于1998年开始服役,2023年将达到25年服役期。另外,波音757型客机2005年停产。为了替换这些旧机型,美国空军在2020年向三家公司授予了高速公务机研发合同。但从去年公布的预算情况来看,美国空军放弃了继续改造C-32A型飞机的方案。

首脑专机各有长处

总统专机可以说是大国首脑的空中指挥所。俄罗斯总统专机是以俄罗斯国产的伊尔96客机为基础改装而成的,目前有6架。据报道,伊尔-96-300PU飞机长65米,高15.7米,翼宽超过60米,最大起飞重量270吨,搭载4台PS90A涡轮风扇发动机,最大巡航时速900公里,最大航程9500公里,最大限升1.3万米。

去年年初,伊尔-96-300PU飞机进行了首飞,在5000米至9000米的高空持续飞行约2小时,测试飞机稳定性、系统可操作性、动力系统等。新飞机配备了符合国际标准的现代化设备和先进的飞行和导航系统。伊尔-96-300PU将在进行一系列测试后部署到总统特种飞行队。


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