谁是新能源车冠军(i2023冠军版是油车还是电车)

谁是新能源车冠军，i2023冠军版是油车还是电车？

油电混合，秦PLUS DM-i 2023冠军版打造出以电为主的混动技术，通过骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的DM-i超级混动技改款车拥有了7.3秒的百公里加速能力以及3.8L的百公里匮电油耗，综合续航为1245km相当于一箱油可以从北京开到上

比亚迪11月汽车销量？

230427辆

12月2日，比亚迪在公布了11月的汽车销量，以230427辆的销量再次创下历史新高度，同比增长134.3%，乘用车销售229942辆，同比增长136.5%。总销量当中，DM插混系列116027辆，EV纯电车型销售113915辆，各占据一半，新能源累计销量超310万辆，再次拿下世界新能源汽车销量冠军。其中，王朝系列旗舰车型继续保持热销态势。汉家族11月销售31786辆，接连3个月月销突破3万辆，累计销售超40万辆。作为中高端自主品牌中大型轿车，汉上市后便受到消费者持续追捧。

2021中国新能源汽车销量排名？

第一名五菱宏光 MINI EV1~10月份是卖了304,000多台,比第二名确实超了,比第二名确实多了20多万。

第二名特斯拉 Model 3112,000多台,一个30万出头对吧,一个11万出点头真的差的挺大。

第3名特斯拉 Model Y 106,000多台,第4名比亚迪秦 PLUS DM —i1~10月份75,000多台,我觉得这个销量还是可以的,因为整体对吧上来的没他们早,所以品牌知名度各方面也上来了。

第5名比亚迪汉 EV 1~10月份66,000多台,应该销量对于这个级别应该算是卖的最好的车型之一。

新能源上险数曝光？

比亚迪第一，五菱第二，特斯拉第三，对吗？我猜的。

新能源包括插电混动和纯电，比亚迪两者都有，上月达到了92000多，当然远超第二名第三名，它们两个都只有纯电车型，比亚迪相当于两条腿走路，当然又快又稳！

1月份由于西安的特殊情况，产能有所影响，从二月份开始，月超十万是大概率事件了，而且会逐渐升高，月销到15万也不是没有可能，今年就登顶国产第一也不一定。

比亚迪的超级混动，既满足了绿牌免购置税的政策，可充电方便的话可以完全当做纯电动车开，又解决了跑长途的旅程焦虑的问题，同时即使当做油车开，油耗又低到媲美丰田双擎，加上车价低，秦plus是目前市面上价格最低的插混，没有之一！

所以，比亚迪的车能越卖越好。