北京哪些新能源汽车(全国哪个城市新能源电动汽车多)

北京哪些新能源汽车，全国哪个城市新能源电动汽车多？

北京市新能源电动汽车数量最多。因为北京市政府推行新能源汽车政策较早，对新能源汽车提供较多的补贴和优惠政策，同时北京市交通拥堵严重，新能源汽车可以免费通行高速公路和部分区域内的道路，吸引了越来越多的车主购买新能源汽车。此外，北京市还有较多的新能源汽车充电设施，方便购买新能源汽车的人使用。其它城市如上海、深圳、杭州等也在不断发展新能源汽车市场，但相对于北京市而言，数量较少。

新能源车可以进北京吗？

根据北京市政府发布的《北京市机动车限制通行规定》，新能源车可以进入北京市区。此规定对符合条件的新能源车实行不限行政策，即未达到国六排放标准的新能源车也可以自由通行。但是需要注意的是，新能源车仍需在规定的时间和地点进行充电，否则也会被视为违规行为。此外，也需要注意道路交通安全规定，遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯。

北京新能源从哪年开始？

新能源汽车的大爆发始于2013年，当时北京政府推出新能源汽车免摇号的政策后，大批摇不到号的刚需客户不得不购买新能源汽车解决出行问题。

随后上海，深圳，广州等一线城市纷纷效仿，根据地方车牌调控方法，推出了各种针对新能源车辆的有利政策。如：上海是免竞拍，深圳是免摇号。

所以新能源车牌政策的利好是最大的助推，为新能源汽车的普及，技术发展立下汗马功劳。

另一个助推是当时国家为了鼓励新能源产业发展对新能源产业进行推广补贴，鼓励企业研发新能源汽车，地方政府为了扶持地方新能源车企也拿出地方补贴政策，鼓励新能源车企的发展。

北汽新能源汽车为什么停产？

1、质量稳定性差

最近几年，不管是北汽的燃油车还是新能源车，车主吐糟最多的就是车辆的质量问题，三天两头就出现问题，特别是最近几年比较热销的北汽新能源EU5，在第三方质量投诉平台上有着大量的质量问题投诉。

2、售后服务质量差

既然车辆的质量稳定性差，经常出现问题，那么车主就需要经常跑4s店返厂维修，而根据部分车主所言，由于现在北汽新能源大部分车型都已经停产了，所以一旦返厂维修，等一个配件都要等1-2个星期。

而且有些负责售后的4s店会和厂家一直来回推诿，一直拖着车主的维修工期，虽然这并不代表着所有4s店都是这样，但确实是有存在这样的情况。



3、电车停产，油车不更新换代

目前北汽新能源车型基本上已经全部停产，唯一在售的只剩下2019款的EC5和网约车版的EU5，而北汽在售的燃油车虽然有多达20款，但大多数都是2020或者是2019款的车型，同时北汽貌似也没有要更新换代的打算，总给人一种不思进取的感觉。