新能源机械待遇好吗，哈工大能源与动力研究生好就业吗？
好就业，能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等。例如：天然气用作汽车燃料、风能发电、冬季烧锅炉供暖、空调制冷机设计和测试等。
就业方向：
工业类企业：热能工程、动力工程、制冷工程、暖通工程、产品开发、机械设计、工艺设计、生产技术、技术开发、生产管理
三个专业的特点是什么？
一:新能源分两类，一个属于材料类，一个属于能源动力类！新能源材料与器件专业属于材料类，新能源科学与工程专业属于能源动力类。
1.新能源材料与器件专业是2011年新增专业，重点是研究与开发新一代高性能绿色能源材料、技术和器件（如通讯、汽车、医疗领域的动力电源），发展新能源材料（新型锂离子电池材料，新型燃料电池材料和新型太阳能电池材料）的学术研究方向。新能源技术是21世纪世界经济发展中最具有决定性影响的五个技术领域之一，新能源材料与器件是实现新能源的转化和利用以及发展新能源技术的关键，属于战略新兴专业。一个新字决定了该专业只能去大城市，发达城市就业！就业热门城市:深圳，北京，上海，武汉，广州，天津，常州，上饶，无锡，营口！
2.新能源科学与工程是新兴专业，2015年才有了首届毕业生。本专业主要学习新能源的种类和特点、利用的方式和方法、应用的现状和未来的发展趋势。具体内容涉及太阳能、风能、生物质能、核电能、化石能源等等。
二:机械工程专业是一个宽口径的机械类专业。本专业培养具有机械工程基本理论和基础知识，能在机械工程领域从事工程设计、机械制造、技术开发、科学研究、生产组织管理的复合型高级工程技术人才。这是工科中的基础专业，机电结合，知识面宽，知识层次高新，适应性强，应用领域广，社会需求大。
1.未来可以从事岗位:助理机械工程师、结构工程师、高级机械工程师、机械设计工程师、电气工程师等
2.顶尖院校:上海交大，清华大学，华中科技
三:临床医学专业简单说就是培养医生的。这是一门实践性很强的专业，尤其在大学阶段是比较辛苦的，很多同学吐槽“一入医门深似海”！本专业在大学期间课程非常多，而且学习时间长，实践时间长。教育部新政策是5+3+ X，即5年的院校教育加3年的住院医师规范化培训或全科医生规范化培训，X是一部分医师想在大医院做“分工更细”的专科医生，比如神经内科和泌尿外科等，就要在住院医师规范化培训结束后，进入亚专科规范化培训基地继续学习。
哈尔滨工业大学威海校区能源与机械专业前景怎样？
哈尔滨工业大学威海校区设有机械设计制造及其自动化类，能源与动力工程类相关专业，机械设计制造及其自动化分为机器人工程方向和机械设计制造及其自动化方向；能源动力绿工程类方向为车用动力方向。这个专业都是哈尔滨工业大学的特色专业，具有相当强大的专业实力，也具有十分广阔的发展前景。咨询更多高考问题，请关注有着40年丰富高考志愿填报经验且无一例考生滑档的金牌高考志愿填报专家，或者关注陕西省省目前唯一正规注册的，经国家有关行政机关审批的专业权威机构一一西安市户县金牌高考志愿填报咨询服务中心(百度可以查询，辨别一切真伪)。机械设计制造及其自动化(机器人工程方向)，该专业被列为国家重点一级学科，在教育部第三轮学科评估中，被列为学校的10个一级学科排名全国前5名的学科之一。
研究方向包括机械设计及理论，机械制造及自动化。机械电子工程机械设计及理论方向，主要是面向机电系统并重点关注及设计过程中，使用的方法，技能及软件，同时在智能设计及网络协同设计方面也有所涉及，机械设计及其自动化方向主要是面向机械零部件加工，及检测方面的问题。学习各种冷加工，热加工，现代加工方法。机械电子工程方向主要是面向机电一体化系统，尤其是机器人和机床等智能装猫，学习相关的设计方法，训练相关技能。
该专业的就业前景一般面向新兴的机器人与智能装备行业，机械产品设计类企业，如汽车。加工装备等，机械加工类企业，各类生产，制造企业等就业，就业前景广阔。主要是国企，高端的民营企业，研究所等。
能源与动力工程也被列为国家一级重点学科，能源与动力工程专业主要包括三个方面，一部分是能源。第二部分是动力，第三部分是环境。
哈尔滨工业大学(威海)能源与动力工程专业下属两个方向，内燃机，能源与环境工程。
内燃机主要研究内燃机的性能优化。设计和测试技术，研究内容包括内燃机余热利用及混合动力。汽车新能源动力技术，内燃机排放控制，内燃机及振动与噪声等。
能源与环境工程主要研究常规热能的高效利用和污染控制新能源开发与利用，航天隔热与控制等。
该专业的毕业生可从事能源与动力工程及相关方面的研究，教学，开发，制造，策划，管理和营销等工作，都可以在本专业和其他相关专业继续深造，攻读硕士，博士学位。
也可在大型企业相关公司以及相关的研究所，设计院，高等院校和管理部门从事汽车工程，热能工程。动力工程，制冷工程，航天工程方面的研究，设计，产品开发，管理，策划等工作。
总之哈尔滨工业大学威海校区机械类与能源专业都非常好，具有强大的专业实力和极其鲜明的专业特色。
关于新能源汽车维修这职业会有前景吗？
新能源汽车维修保养有很大前景
对于年轻的汽车机修工而言应该开始为转型做储备了，并且在转型的第一节点敢于尝试，前景必然很大，因为不论是否原因承认燃油车都要成为过去式。
两点原因1、一升燃油数公斤的排放对空气质量的影响非常夸张，作为全球汽车保有量第二大的国产必然需要开始治理，否则上世纪的伦敦尾气蓝雾事件也会在咱们这上演；对于汽车尾气的严格控制英美等汽车工业发达的国家也出现过严格的约束，所得“工匠德意志”因排气要求过于严格导致平均换车周期仅为5年左右，不换车的话老车用车成本是很高的。
那么中国汽车保有量连续十几年的爆发式增长，目前已经突破了2.4亿，面对如此多的汽车出现今天这种严格的排气控制也就不需要感觉奇怪了。
2、全球探明的石油储量不足2000亿吨，而全球每日以约1564万吨量消耗，如此夸大的消耗量仅足够支撑全球汽车使用30余年；不夸张的评价汽车承载了经济发展，因公路运输国内比例高达70%左右，然而承载汽车运转的正是石油，一旦石油枯竭或出现供不应求导致价格疯涨，直接影响的是民生。
所以寻找替代石油的可再生能源成为了全球主要国家的主要课题，最终的结果均为以自然界的风光水热能方式获取的【电】，因为只要太阳系不崩塌地球不毁灭则“自然取电”不会中断，这种清洁可再生能源是最理想也是最终的方式。
确定了汽车的最终形态，剩下的则是转型以及配套。转型依靠补贴和共享等方式已经快速的普及，在300万台左右保有量的基础上各地区都在快速的增长；在保有量加大后各地又转型兴建充电站，在过渡转型阶段能也只能做到电动及混动汽车的使用保障。
而维修保养被死死的捆绑在汽车销售商售后，因为电动汽车的电池组电压均在500V左右，这一等级已经属于高压电；带电维修不仅需要汽车维修知识的储备，电路系统的维修检测养护资质也必须要获取，否则是不允许维修新能源汽车的。
目前第三方维修机构凤毛麟角，但只要存在则经营状态都很理想，因大量的车主要以高成本维保检测汽车，如果有的选择且有保障则会有足够垂直的客户群体。
所以新能源汽车的维修养护是一个很大的机遇，有学习能力和欲望的话应该加紧知识储备了，机会总会留给有准备的人。
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