新能源宁德时代在哪(宁德时代新能源汽车有哪些)

新能源宁德时代在哪，宁德时代新能源汽车有哪些？

宁德时代本身没有做新能源汽车，它主要做的是新能源电池，装有宁德时代电池的新能源车有很多，比如说，奔驰，宝马，吉利，特斯拉，等等，市场占有率是非常高的，全世界来看有达到三成以上，国外来看的话，除了比亚迪以外，其他的新能源车的厂商有90％左右都是用宁德时代的电池。

宁德的时代真的终结了吗？

宁德时代们的时代才刚刚开始，电动汽车和储能等领域还刚起步，距离终结实在是太远了。而且从目前情况来看，宁德时代的电池技术和市场占有率都无人能敌，随着锂电池资源日渐紧缺，钠离子等技术会逐步在资源上实现对锂的替代。有人以为铁铬液流电池一出来，宁德们的时代就终结了，但液流电池涉及的储能只是宁德时代业务中的一小块分支，液流电池不可能触及电动汽车动力电池的市场，否则高腐蚀性的电解液在安全和环保方面都会给车主造成重大威胁。总得来说，中国电动汽车和插混汽车对纯燃油车的替代才刚刚开始，而且还有巨量的储能和两轮电动车因为技术升级需要锂电池和钠电池，何况宁德也并不是无法研制液流电池，只要专利一过期，所有类型的液流电池都是小菜一碟。

总而言之，中国未来要实现纯电和插混各占50%的目标，这个目标现在看起来还刚刚开始，还有海量的汽车需要新能源替换，由于风光发电上网比例增大，必须配上足够储能才能保证电网正常运作，化学储能作为抽蓄的重要补充必然需要大力发展，

还有海量的两轮电动车等设备需要电池及相关技术，说宁德时代的时代终结，实在是太早了。

宁德时代和比亚迪在新能源汽车电池领域的较量？

宁德时代和比亚迪在新能源汽车电池领域的较量，

个人观点觉得比亚迪会胜出。

为什么呢，很简单的道理。

比亚迪能造车，宁德时代能造么？

一辆车有一万多个零部件，做出来以后需要大量的测试，除了高低温，耐用度，安全性……等一系列测试外，电池形状匹配程度和对电控程序的兼容性，宁德时代就比不了，比亚迪根据车辆本身可以随时调整电池大小，型状，与各个零部件的匹配度，还可以根据电池特性来编程电控程序，宁德时代只产电池需要跟各个厂家相互交流，无形当中效率就相当低下了。

因此新能源汽车引领者，还得看比亚迪。

宁德时代811电池搭载车型？

搭载了宁德时代811电池车型有:

奔驰EQS、宝马X1、蔚来ES6、小鹏P7、合众U、

金康SF5等车型也在2019年三四季度上市，也同样采用宁德时代811电池。