今天参观汽车城，你觉得未来会是新能源汽车的天下吗？
很高兴回答您的问题！从我个人的观点说未来必然是新能源汽车的天下，原因有几点：1、从大的方面来说，就是全球的环境问题，环境的污染已经越来越重，其中化石燃料的使用就是最大的原因，而其中的汽车尾气排放“贡献”了很多的力量，假如有一天我们的大街小巷跑的都是新能源汽车，那么空气中的尾气排放量就不存在了，这样一来空气中的污染物就会减少很，可能也有人会说了，新能源汽车不烧汽油，但他也得充电啊，电不也是烧煤得来得嘛？煤依然会污染空气啊，目前来看这是很有道理的，但放眼未来，也许这些问题都不会存在，因为将来充电站的电都将来源于太阳能，风能，水能这些真正的新能源，这样我们就形成了电来自于自然资源，汽车有没有尾气排放的这样一个无污染的闭环，等电池达到报废期统一回收处理，并且回收金属可以再次利用，这样的一个世界业余就在未来的几十年。第二，从国家层面来说，国家不会放弃这样一个时代的来临，因为在工业时代，发动机时代咱们似乎很难去超越德国，美国和日本这样的发达国家，但随着汽车电气化的到来，这是一个全新的赛道，中国不可能放弃这样一个弯道超车，振兴中国汽车工业的机会，所以大家会看到现在国产新能源汽车的崛起，包括电池制造商宁德时代，比亚迪，汽车制造商北汽，上汽，广汽，造车新势力小鹏，蔚来，威马的崛起，再加上国家政策的扶持，新能源汽车的未来箭在弦上。第三，我们再回到消费者层面，现在消费者在新能源汽车的消费方面的顾虑，比如续航里程短，充电速度慢等缺点，这些是目前的困境，但这些在未来的几年内即将解决，从现在看，新能源汽车的续航里程短普遍达到500km以上，并且每个车企的电池管理系统也在逐步更新，充电的速度也在越来越快，普遍30分钟就可完成80%的电量（我亲自实验过，昨天我刚提了一辆广汽AionLX，半小时充了80%），这还不是重点，关键是现在更颠覆的是电池技术，现在的电池都是液态电池，全新的固态电池已经接近研发成功，说充电五分钟可通行800km，并且电池的使用寿命讲到达百万公里，这些突破了，谁还会去买燃油车，主要是电相对于油便宜太多了！希望我的回答对你有帮助.
电动汽车最多城市排名？
第一座城市：南宁。说到电动车，相信很多人都会想到南宁的电动车比较多，因为南宁有着“电动车之都”的称号。根据数据显示，目前南宁上牌登记的电动车数量已经接近300万辆，其中肯定还有很多没有上牌登记的。在南宁的街头，电动车是随处可见，上下班时间，马路上都是浩浩荡荡的电动车大军，看着就比较震撼。第二座城市：海口。海口是一座热带沿海城市，气候宜人，几乎没有冬季。海口的面积也不大，再加上公共交通系统并不是很完善，所以电动车在这里的普及度很高。正是因为海口的电动车数量多，极大的降低了汽车尾气对空气质量的影响，所以海口的空气质量也因此较高。第三座城市：重庆。重庆因为不禁摩也不禁电，电动车比摩托车要便宜方便一些，所以重庆的电动车保有量也非常高。可能很多人会说重庆的坡道比较多，应该是摩托车居多，但是事实并非如此，重庆的电动车才是最多的。电动车的出现，的确极大的方便了人们的出行，在很多中小城市和农村地区，都非常受欢迎。南宁、海口、重庆是我国电动车保有量最多的3座城市，且这3座城市都是南方城市。
为什么有些农民不喜欢新能源汽车？农村不好普及吗？
农村是适合新能源汽车，尤其是低俗电动车，在中国，新能源汽车几乎变成了电动车的代名词。其中原因之一是，农村大多数居住条件比较好，很多人有自己的小院子，拥有比较宽裕的停车场地，这样装个充电桩，或是牵一根电线出来充电就比较容易。对于电动车而言，最大不是续航里程，而是充电时间。因为续航里程可以通过通过电池技术来改进，而充电时间受物理限制比较大，农村在充电设施的优势明显。农村买车的预算没那么多，因此，价格便宜的低俗电动车在农村大有市场，由于这些车型动力有限，比较适合地势平整的中原地区。在山东、河北、河南等地方，一年销售的低速电动车近100万辆，这些政策不鼓励的新能源车的野蛮生长，是不是让国家大力鼓励的高速电动车感到惭愧？此外，农村人的电动车驾驶习惯早已被基数很大的电动自行车和电动摩托带动起来，而低速电动车正是抓住了这样的潜在客户群
未来在农村村镇低速电动汽车代替得了摩托车吗？
农村交通条件不方便，道路狭小，现在国家在农村交通加大投入，在我们这里基本村村通水泥路了，不过宽度都是4.5米到3.5米之间，像现在这样的宽度，如果一辆货车与一辆小车会车，都要在错车道让车，这样非常不方便，在我们这里，如果20%的人都买了小车，连停车的地方都没有，我们村有230户左右，现在有7辆面包车，他们一般都停在路边，有时候有货车从外地拉一些东西来卖，光挪车让道都要一大半天的时间，依我看来在农村电动汽车代取不了摩托车。我总结一下有以下3点。1.电动汽车体型大，在农村，不方便停车让车。2.一般山区的农村，道路翻山越岭的，电动汽车能源消耗非常快，人无法估算车的续航。造成在半路没电，在农村半路肯定没有充电站的，这种麻烦我不说，大家肯定也非常清楚了。3.在农村摩托车跑山路非常方便，往山上拉一两包肥料，不成问题，有时又从山上拉一点农作物回来，这种农事，电动汽车代取不了的。大家评论一下，未来的山区农村，电动汽车可以取代摩托车吗？
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