国产新能源最贵的车排行榜前十名？
1、比亚迪比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。2、特斯拉特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的，这得益于其bms技术，能做到对每一颗电芯进行独立监控，以此大幅度提升续航和的电池的表现。3、上汽通用五菱上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上，上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。
最高级电动汽车？
劳斯莱斯102EX，我觉得是劳斯莱斯幻影的电动版。原厂劳斯莱斯的价格在600万到800万之间。然而更换电池后，价格飙升了200万，超过了1000万。但与15.5亿的劳斯莱斯银魅相比，这算不了什么。劳斯莱斯102EX已经被送往世界各地进行测试和展示，但没有大规模生产这种特殊车型的计划。不过，有了第一次尝试的经验，离劳斯莱斯的豪华电动车量产越来越近了。全球最贵的电动车共享:rimac概念一虽然我们从未听说过克罗地亚汽车制造商Rimac，但这款车确实很牛逼。相比传统的打票品牌更有诚意，在全球最贵电动车中排名第三。这家制造商是一家相对较新的公司，专门开发高性能电动汽车。Rimac的创始人声称这款运动概念车是21世纪的跑车。希望能尽快在中国看到。全球最贵电动车共享:奔驰SLS AMG奔驰SLS AMG是AMG级别的顶级产品，是外观优雅与高动力相结合的典范。它昂贵、强大、豪华。原厂车型采用6.2L V8发动机，最高时速317 km/h。这款电动SLS AMG使用四个电机，总共740制动马力和184磅扭矩燃油。这是奔驰有史以来生产的最具爆炸性的汽车之一。
新能源汽车哪个牌子最好？
两大阵营·四个品牌新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的职业操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。主攻高端·蔚来汽车覆盖中高端·小鹏汽车增程式高端品牌·理想汽车蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆采用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来，近期又出现了“疑似锁电门”事件，后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑，与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任，不过个人还是相信小鹏汽车的，毕竟销量蒸蒸日上，即便真有问题也能够妥善解决。理想汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统和电动汽车一样，性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电，在长途行驶中可以不充电而去加油，油耗仍旧低于同级燃油车⅓~½，日常代步还是用纯电驾驶还。该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来，这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主，没有充足的时间去充电的话，ONE会是不错的选项。综上所述，新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些，不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌，那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片造假，实际使用芯片与宣传使用芯片不同，属于消费欺诈，别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣。这次教训应当能让欧拉学乖了，后续推出的复古车芭蕾猫（前驱）和朋克猫（后驱）还是可以考虑的，这两台车对于复古车爱好者会很有吸引力。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MNC发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦
新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？
新能源汽车品牌很多，国产品牌有：蔚来，小鹏，BYD，北汽，欧拉，奇瑞也有，等等这些是平常老百姓能接触到的几大品牌，而国外的品牌，大家最熟知的就是MODEL了。现在市场上以前的一些传统的汽车企业也在陆续推出他们的新能源汽车，大众有ID系列，宝马也推出了纯电动车型，福特汽车也有了新能源车型，还有很多，我平常关注的知道的就是这些，国产品牌当中还有一个品牌2021年中可以说得大放异彩，他就是高合，车型新颖，科技感满满，直接对标豪华一线品牌，以上就是我所了解的新能源汽车的一些信息。 对于欧拉这个品牌，我相信大家已经不陌生了，欧拉品牌属于长城旗下的一个品牌。刚刚认识欧拉这个品牌是因为坐网约车，现在用欧拉做网约车的人还是挺多的，整体感觉还是不错的，只是欧拉属于第一代产品，整体的外观设计还是有些呆板，但是经过几年的设计研发，现在的欧拉已经今非昔比了，旗下推出了好多款车型，从外观到内饰，设计感都非常强，很吸引人们。如果你平常比较关注欧拉这个品牌的话，你应该知道好猫，黑猫，白猫，好猫GT，还有最初的欧拉IQ.还有一些没有上市但已经设计出来的车型有芭蕾猫，闪电猫，朋克猫，樱桃猫欧拉IQ其实就是我所说的网约车专属车型，我是通过它认识的欧拉品牌，价格在12万多到15万多不等，目前应该国家还是给补贴的但是要比之前少了，只是我最近了解到的信息。纯电车续航400多公里，这里说说我对纯电续航的一个理解，这个续航我认为只是一个理论值，实际续航在我的认知里我给它打8折，也就是说实际续航应该是在320公里左右。这款车型有快充，对于配置大家可以上网查一下，我这里不多做赘述，我只说说我对这款车的一个理解，电动汽车对于加速还是可以的我的概念中可以和后驱汽油车相提并论，对于舒适性，每辆车都有差别，而且对于十几万的电动汽车来说，舒适性也就那样吧，如果追求舒适型，我觉得大家可以购买略微再比这车好一点的，价格贵一点的，那舒适性肯定会提升一个档次，这就是大家平常所说的一分价钱一分货。
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