东风本田纯电车理念？
广汽本田理念VE-1定位于纯电动小型SUV，该车基于本田缤智打造而来，它也是广汽本田推出的首款纯电动车。VE-1的车身长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm，是标准的小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“理念”在广州车展上正式发布了名为“VE-1”的小型纯电动SUV。其指导价为22.58万元，补贴后价格为17.08万元。新车整体造型与本田缤智十分相近，车身加入大量蓝色元素点缀，而充电接口采用隐藏式设计，突显新能源身份。动力方面，这款电动SUV搭载一台最大功率达120千瓦的电动机。理念VE-1是广汽本田首款纯电动车，基于全新“SPORT EV”电动平台打造。动力电池方面理念VE·1采用了锂离子电池组，最高续航里程为340km。在充电时间方面，VE-1 快充充满需要55分钟。如果用交流慢充，需要9小时左右。目前在同级别车型中，如瑞虎3xe 480、帝豪GSe以及传祺GE3等，综合续航里程都超过了350km，而理念VE·1的续航里程相对来说的确是个短板。
广汽本田理念新能源用的电机？
理念VE1#搭载的是一台永磁同步电机，功率120KW，扭矩280牛米，匹配固定齿比变速箱，也就是常见的电动车单速箱，踩多少油门出多少动力。而且这种类型的电机本身有着功率效率高的优势，容易爆发动力，对于追求速度的车主来说很友好。同时发热和噪音都更小，体积也小，除了安静以外，还能节省出空间来做其它配置、以及留给车内乘用等等。目前电池领域，国内企业走在世界最前面，主要做的都是永磁同步电机。
广汽传祺新能源纯电动质量如何？
新能源汽车这两年在国内的政策支持下，崛起是十分迅速的，一开始新能源汽车其实是不被人看好的，很多人说其实这种车并不环保，而且充电比较麻烦，但是真正消费者体验过后发现新能源汽车的平均用车费用要比燃油车低一半，所以对于普通的消费者而言，回去选择这种更加经济实惠的车型。在去年的广州车展上，广汽为我们带来了一款纯电动的新能源车型，这款车被命名为Aion S，大家都知道广汽这两年在国内还是推出了很多新款车型变小每款车型都有着不错的口碑和知名度，所以这次为我们带来的收款纯电汽车也是吸引了相当高的关注度。首先这款车的外观完全是按照自主设计打造的，不过小编发现一点，就是这款车的LED日间行车灯的造型跟沃尔沃的雷神之锤非常相似，而其他方面这事很有自主设计的味道下方的运动式保险杠，看上去非常像一张血盆大口，整体的视觉冲击感非常强，由于是纯电车型，所以这款车并没有配备中网，而是采用了封闭式的设计。另外这款这采用了双色车身搭配黑色的车顶配上白色的车身，让它的辨识度提高了不少，据小编了解在这款车上它的车顶搭载了一台功率为60瓦的太阳能发电设备，虽然台发电设备并不能直接给车辆充电，但是它可以帮助车内通风散热，所以在一定程度上又提升了这款车的续航里程。并且这款车同样支持快速充电，可以在半个小时的时间从零充至80%，另外这款车的综合续航里程达到了510公里，60公里时速下等速续航里程可以达到630公里，并且大家也能发现，现在的高速公路服务站都有快速充电桩，所以很多消费者担心的跑高速问题，在未来的新能源车型上将不再是难题对于广汽新能源汽车，续航达到630公里，车顶带太阳能发电！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。
请问广汽蔚来发布新品牌，预示着中国新能源汽车行业将向什么方向发展？
广汽集团与蔚来汽车共同发布全新品牌——HYCAN合创，并且带来了该品牌旗下的首款概念车型，新车定位为跨界SUV，新车的量产版将于年底正式发布。广汽集团与蔚来汽车共同发布全新品牌——HYCAN合创，并且带来了该品牌旗下的首款概念车型，新车定位为跨界SUV，新车的量产版将于年底正式发布。HYCAN合创的品牌理念涉及是： “海不辞水，故能成其大”。不同思维与模式的碰撞与激荡，图形中间的两道弧形代表连接，既是连接彼此，也是连接全价值链，构筑一个开放的平台，实现优势的融合，为行业、为用户开启一个新的世界。所谓合创，就是合作创立，与传统车企间的合作略有不同，目前，新造车势力与传统车企的合作有三种模式。第一种模式为代工模式，第二种模式为合资模式，而广汽集团与蔚来汽车的合作则属于第三种模式“合创模式”。简单说明，就是资源共享，各取所需，广汽将主要负责整车的研发和生产，而蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。这样就能利用彼此双方的优势，来实现合作共赢。这三种合作模式，蔚来汽车已经全部尝试了，曾经是江淮代工模式，出了N多问题。不久之后，在2017年12月，广汽集团、广汽新能源与上海蔚来汽车及湖北长江蔚来新能源产业发展基金将共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司。这应该算是合资模式，但进展缓慢。蔚来与广汽还是各搞各的产品。到2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金以及创始团队共同持股的合创公司成立，全称为：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司。这才进入合创模式。这也是一个新能源车企有IT行业模式转向拥抱传统车企的转变。本号曾经发过一篇文章，点评过威马和蔚来汽车，这两个车企一个是IT 基因，一个是汽车传统基因融合IT 基因。结果非常明显。但现在合创的推出，在真心合作的基础前提下，蔚来的前途又陡然光明，蔚来有融资能力，有IT的行业经验，广汽近几年的市场表现又可圈可点。双方的合作有强强联手的架势，所以后续如果能真心合作，蔚来还是有未来的。
发表评论